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文檔簡介
1、山區(qū)公路建設在我國公路建設網(wǎng)中占據(jù)著重要的地位,但也存在著高填深挖誘發(fā)的地質災害,破壞原有的植被和表土、水土流失、干擾破壞動物生境等一系列嚴重的生態(tài)環(huán)境問題。本課題通過對典型案例“寶漢高速公路”做模式分析,目的是找到最大限度減少生態(tài)破壞和污染,也最適合現(xiàn)今公路施工期工程建設與生態(tài)保護共同發(fā)展的措施及相應的制度。
本論文以寶漢高速公路坪坎至漢中(石門)段公路工程為研究對象,結合山區(qū)自然環(huán)境特征及山區(qū)高速公路的建設特點,通過對公路
2、施工期生態(tài)環(huán)境影響分析,著重探討了國內(nèi)外在公路施工期已運用的和正在探究的邊坡生態(tài)防護技術、隧道施工地下水保護、橋梁生態(tài)錐坡、沿線綠化、景觀設計、表土回用、棄土棄渣回用及野生動植物的防護措施等技術方法,提出適合項目區(qū)所在的山嶺重丘區(qū)公路施工的生態(tài)保護技術。最終編制了《寶漢高速公路建設生態(tài)保護指南》(參考)用于指導和規(guī)范寶漢高速公路建設生態(tài)保護的各項工作,為施工階段進一步落實技術措施提出具體的工作內(nèi)容和要求。
《寶漢高速公路建設生
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