鐵路信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)概述分析 畢業(yè)論文

1、繼續(xù)教育學院畢業(yè)設計（論文）題目:鐵路信號計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)概述分析院系（站）:西安機電信息技師學院學科專業(yè):機電一體化學生:學號:指導教師:2016年9月西安理工大學繼續(xù)教育學院畢—1計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)是實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化和自動化的基礎設施之一，是一種高效、安全的車站聯(lián)鎖設備，是提高車站通過能力的基礎。同時，計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)還具有故障—安全性能，與電氣聯(lián)鎖系統(tǒng)相比，其在設計、施工和維護方面都較為便捷，且便于改造和增加新功能，為鐵路信號向智能化和網(wǎng)絡

2、化方向發(fā)展創(chuàng)造了條件。本論文主要闡述了計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結構組成，設備選型及電源配置等原則及處理方法。采用二乘二取二的體系結構的計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)方案，尤其是對于可靠性技術和容錯技術的深入研究，計算機聯(lián)鎖技術已日趨成熟，在大力推廣使用。根據(jù)各國對計算機聯(lián)鎖的研究和使用情況來看，由于計算機在邏輯功能和信息處理方面具有很強的功能，完成其對信號機、道岔的控制電路及其相關組合的內部配線和對信號機、道岔、軌道電路等部分設備的狀態(tài)信息采集電路以及