某大噸位運輸車液壓系統(tǒng)可靠性分析研究.pdf

1、本文以某企業(yè)自主研發(fā)的大噸位運輸車的液壓系統(tǒng)為研究對象，分析液壓系統(tǒng)的工作原理，展開可靠性技術的研究。
　　 首先對該車液壓系統(tǒng)的結構和工作原理進行了深入研究，以升降系統(tǒng)為主要研究對象，重點對升降系統(tǒng)的工作過程進行了詳細的分析和研究，建立了每個子系統(tǒng)的可靠性模型，掌握系統(tǒng)與系統(tǒng)之間以及系統(tǒng)中各個元器件之間的串并聯(lián)關系。
　　 其次，在對液壓系統(tǒng)充分掌握的基礎上，以故障樹分析法為基本方法，對液壓系統(tǒng)進行深入研究，完成了液壓

2、系統(tǒng)的故障樹建模工作，并對故障樹進行了相關的定性、定量分析。
　　 在建立的故障樹的基礎上，運用蒙特卡洛法對系統(tǒng)進行可靠性模擬仿真，運用固定時間區(qū)間法，確定固定時間間隔內故障的發(fā)生次數(shù)，統(tǒng)計求得系統(tǒng)的相關可靠性參數(shù)，確定液壓系統(tǒng)的主要失效類型；通過對可靠性試驗參數(shù)的分析，對系統(tǒng)內部分液壓元器件進行了壽命分布和分布參數(shù)的估計。
　　 最后，結合公司已有的故障維修記錄，以及目前的工作運行狀況，設計了故障樹數(shù)據(jù)庫以及案例分析數(shù)