杭州交通誘導工程對城市交通影響的綜合評價.pdf

1、隨著我國經濟的快速增長，城市交通需求不斷增加，而由于城市的道路空間資源的有限性，又加上交通資源分配的不合理，造成城市交通問題變得日益突出。城市交通流誘導系統(urbantrafficflowguidancesystem，UTFGS)作為智能交通系統的核心內容，對于緩解城市交通擁擠現象、改善城市交通環(huán)境、提高道路通行能力具有舉足輕重的作用。但在實際應用中，不同城市之間交通基礎建設水平、交通流構成、城市建設規(guī)劃等均存在差異，導致大量已建成的

2、UTFGS并不能完全實現既定功能目標。因此，有必要研究一套面向已建成UTFGS綜合實施效果的評價方法體系，為各城市對已建成UTFGS進行科學補充與修正提供重要依據。
　　 論文從智能交通誘導系統的特點出發(fā)，對國內外智能交通誘導系統評價狀況及評價指標進行了系統研究，分析了交通影響評價特別是城市智能交通誘導評價中存在的問題，根據智能交通誘導系統的發(fā)展模式，指出交通誘導評價的主要途徑和基本原則。在對評價指標體系充分研究總結的基礎上，采

3、用層次分析法模型建立了基于交通運行改善、交通安全改善、減少環(huán)境污染和優(yōu)化公共資源四方面的綜合評價指標，并確定了各指標的評價準則和獲取方法。論文在對多目標的評價體系進行研究的基礎上，建立了城市交通誘導模糊AHP的綜合評價方法。
　　 最后以杭州市交通誘導工程為例，運用前文建立的基于AHP和模糊綜合評判的模型，輔以TransCAD仿真評價法對杭州市典型道路實施誘導系統前后的交通狀況進行比較，對現有的誘導系統的實施效果進行了評價，驗證