基于自律分散的列車調(diào)度指揮系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著列車運(yùn)行速度和密度的提高，列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(Train Dispatchingand Controlling System，TDCS)成為整個(gè)鐵路系統(tǒng)能夠有序地運(yùn)行的核心。TDCS由鐵道部、鐵路局和基層車站三級網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，是一個(gè)典型的分層分布式系統(tǒng)，作為一個(gè)覆蓋全國的復(fù)雜大型控制系統(tǒng)，它對在線維護(hù)、在線擴(kuò)展和在線測試方面的要求變得越來越嚴(yán)格。
　　 自律分散系統(tǒng)(Autonomous Decentralized Systems

2、，ADS)技術(shù)具有較好的在線維護(hù)、在線擴(kuò)展、在線測試等功能。2003年自律分散協(xié)議(AutonomousDecentralized Protocol，ADP)成為國際標(biāo)準(zhǔn)化組織的標(biāo)準(zhǔn)(ISO15745-4)，協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化使得利用自律分散技術(shù)構(gòu)建分布式系統(tǒng)成為主流趨勢。
　　 參照我國現(xiàn)有的分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)，利用自律分散技術(shù)構(gòu)建自律分散型TDCS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息集中、控制分散，且具有良好在線特性的TDCS系統(tǒng)是本文的主題思路。在

3、系統(tǒng)應(yīng)用方面，通過對TDCS系統(tǒng)與其它系統(tǒng)交互信息類型分析，劃分系統(tǒng)的多播組類型，優(yōu)化信息的通信。同時(shí)，通過分析TDCS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將整個(gè)TDCS系統(tǒng)劃分不同級別的數(shù)據(jù)域和不同的應(yīng)用模塊，建立自律分散型TDCS模型。
　　 本文將綜合調(diào)度指揮系統(tǒng)(Traffic Management Information System，TMIS)和TDCS按照ADS異構(gòu)網(wǎng)關(guān)模型，實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)擴(kuò)展。這種擴(kuò)展方法很好地解決TDCS系統(tǒng)和TMIS之間

4、信息交換問題，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的隔離，減少了不同信息之間的相互影響。
　　 對于TDCS基層車站終端頻繁擴(kuò)展引起的問題，通過構(gòu)建虛擬局域網(wǎng)(VLAN)，將TDCS終端的擴(kuò)展局限在VLAN范圍內(nèi)，減少了對系統(tǒng)的影響程度。利用VLAN提供的防火墻機(jī)制及管理程序，達(dá)到防止交換網(wǎng)絡(luò)的過度廣播和提高網(wǎng)絡(luò)性能的目的。
　　 按照自律分散系統(tǒng)多波組的概念將每個(gè)VLAN作為局級TDCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)域的一個(gè)多播組，可以完成不同類型