基于振動模態(tài)分析和BP網(wǎng)絡的橋梁損傷識別研究.pdf

1、近年來我國交通事業(yè)快速發(fā)展，建設了許多大型、新穎的橋梁。但是橋梁長期在自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下，承載力逐漸降低最終導致橋梁的倒塌，對人民群眾的生命財產安全造成重大威脅。因此，研究橋梁的損傷識別技術具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本文在研究國內外橋梁損傷識別理論、BP神經(jīng)網(wǎng)絡基礎上，利用大型有限元分析軟件ANSYS和MATLAB中的BP神經(jīng)網(wǎng)絡工具箱函數(shù)將振動模態(tài)分析理論和BP神經(jīng)網(wǎng)絡應用于橋梁損傷識別中，對一個簡支梁實現(xiàn)了損傷的辨

2、識、損傷位置和損傷程度的確定，給出了基于振動模態(tài)分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡相結合的橋梁損傷識別方法。
　　首先，本文詳細介紹了幾種常用的橋梁損傷識別理論。包括基于固有頻率、振型差、應變模態(tài)、曲率模態(tài)、柔度差、柔度曲率、剛度矩陣、遺傳算法、神經(jīng)網(wǎng)絡等損傷識別方法的理論、公式及應用。通過分析得出本文研究應用的是基于模態(tài)頻率變化比的方法實現(xiàn)對橋梁損傷位置的識別。
　　其次，闡述BP神經(jīng)網(wǎng)絡、BP經(jīng)典算法以及及改進BP神經(jīng)網(wǎng)絡，介紹BP神經(jīng)