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文檔簡介
1、隨著社會的進步、電力電子技術的飛速發(fā)展,開關電源等電力電子裝置已經(jīng)廣泛應用于電力系統(tǒng)、工業(yè)等領域,由此產(chǎn)生的電網(wǎng)側(cè)輸入功率因數(shù)低以及諧波污染等問題也日趨嚴重。于是使得功率因數(shù)校正技術成為了學術界的重要研究方向。在有源功率因數(shù)校正技術的研究中,研究較為廣泛和成熟的是基于Boost變換器的APFC,它是一種升壓變換器,在一個電路周期內(nèi)輸入電流是連續(xù)的,能得到較高的功率因數(shù),但是在一些工程應用場合中需要對整流濾波后的電壓進行降壓處理,以便于后
2、級電路的設計。而傳統(tǒng)的Buck變換器用在降壓電路中進行功率因數(shù)校正時,由于輸入電流斷續(xù),不能取得高的功率因數(shù),限制了其發(fā)展。因此,對于降壓功率因數(shù)校正技術的研究具有較高的學術價值和實用意義。目前,關于降壓功率因數(shù)校正技術的研究已取得一定的發(fā)展,但是仍然存在不足。
本文針對存在的問題,通過對降壓功率因數(shù)校正技術的原理分析,研究了能夠?qū)崿F(xiàn)電路降壓,并同時實現(xiàn)功率因數(shù)校正的電路的拓撲結構及控制方法,并通過Matlab/Simulin
3、k建立系統(tǒng)的仿真模型,通過仿真驗證方法的正確性。
對降壓功率因數(shù)校正技術的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了深入的分析,詳細闡述了Buck APFC電路拓撲結構、工作原理及控制方式,分析了Buck降壓APFC電路的優(yōu)缺點,針對Buck APFC電路存在的問題,在前人的研究基礎上設計了一種新型的Buck APFC電路,采用單周期的控制方式對原方法進行了控制上的改進,并作了仿真驗證。
為了能夠簡化電路,同時也能夠得到更好的校
4、正效果。對不同的能夠?qū)崿F(xiàn)電路降壓的拓撲結構進行研究,對比分析了各種結構的優(yōu)缺點,得出采用 Sepic變換器進行降壓功率因數(shù)校正的優(yōu)勢,通過電路對比和仿真驗證,將其與新型的Buck APFC電路進行比較;同時也指出其存在的問題。
為了克服基本Sepic APFC電路存在的二極管損耗和反向恢復問題,將無橋技術應用于Sepic APFC電路中,減少電路中二極管數(shù)量,降低二極管損耗,提高電路效率。在控制電路上采用DCM控制方式,使二極
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