1、組團形態(tài)的城市結(jié)構(gòu)具有空間彈性、大尺度的綠化隔離、疏朗的整體城市空間等特點,與應(yīng)對城市空間規(guī)模連續(xù)擴大帶來的交通擁堵、綠色空間缺乏、城市品質(zhì)降低等問題具有較高的契合性,因此在目前中國快速城鎮(zhèn)化階段,多組團成為許多城市空間結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向,例如北京、廣州、深圳、成都等城市在新一輪的總體規(guī)劃中都提出建設(shè)多中心、組團式的城市結(jié)構(gòu)。同時,盲目的構(gòu)建組團結(jié)構(gòu)而忽略其適用性,并不能夠起到解決城市病的作用,反而會因為交通規(guī)劃、功能分區(qū)等措施的滯后性,產(chǎn)
2、生城市資源利用效率低、交通不便等新的問題。因此,開展對組團城市空間布局的研究,能夠豐富國內(nèi)組團城市發(fā)展理論,對指導(dǎo)各地組團城市在形態(tài)發(fā)展策略、具體空間規(guī)劃上選擇適合自身實際的路徑提供科學(xué)參考有著重要意義。
本次研究通過理論研究、案例分析、綜合歸納等方法進行定性分析,同時采用數(shù)理統(tǒng)計分析等方法對城市形態(tài)與規(guī)模、人口與分布距離等問題進行了定量分析。本文通過查閱文獻、案例分析等方法系統(tǒng)回顧國內(nèi)外有關(guān)組團城市空間布局的相關(guān)理論研究與實
3、踐發(fā)展模式,確定本課題的研究方向和主要思路。在調(diào)查研究的過程中,找到問題的關(guān)鍵點,以廊坊為例,探索適合當(dāng)前中小城市組團發(fā)展空間策略的科學(xué)方法。
通過研究分析的結(jié)果是:組團城市理論的研究在中國起步相對較晚,理論著作不多且未成系統(tǒng),與之矛盾的是,中國中小城市在新一輪城市規(guī)劃時多傾向于采用組團布局,因此,國內(nèi)城市進行組團形態(tài)的策略選擇時,應(yīng)從自然因素等方面分析組團形成的動力機制,從規(guī)模、聯(lián)系、功能等方面對組團城市予以界定,從城市發(fā)展
4、問題和城市經(jīng)濟性兩方面考量組團適用性,從城市實際出發(fā)制定組團城市空間策略。
本次研究得出以下結(jié)論:組團城市的理論研究歸屬于城市綜合形態(tài)研究的范疇,城市發(fā)分散和集中的相關(guān)理論研究可以作為當(dāng)今組團城市的空間構(gòu)建的指導(dǎo)依據(jù);組團城市的形成和演變動力包括自然條件、地貌切割、區(qū)劃調(diào)整、經(jīng)濟活動、基礎(chǔ)建設(shè)、交通變化、功能調(diào)等諸多因素,本質(zhì)上城市形態(tài)演變是內(nèi)在與外在矛盾運動的結(jié)果;組團城市的判定和適用性對城市策略選擇至關(guān)重要,可從用地規(guī)模、