二次氣動(dòng)力輸送管道數(shù)值仿真研究.pdf

1、氣力輸送系統(tǒng)是一種利用氣體的推動(dòng)力在管道內(nèi)輸送一些特定的物料的輸送系統(tǒng)。上世紀(jì)九十年代以來(lái)，氣力輸送的理論研究得到了全面快速的發(fā)展，在工程中也有著十分廣泛的應(yīng)用。其理論研究貫穿交叉了很多個(gè)學(xué)科，研究成果對(duì)工程應(yīng)用、工業(yè)生產(chǎn)起到了很重要的指導(dǎo)性作用。本文對(duì)研究背景和意義進(jìn)行了綜述，介紹了氣力輸送系統(tǒng)的組成部分；分析了氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及缺陷，從工作原理和輸送實(shí)質(zhì)對(duì)其進(jìn)行了分類介紹。對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的前人研究成果進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述。主要介紹了

2、氣力輸送系統(tǒng)的流場(chǎng)的特性、表觀特征、系統(tǒng)的輸送速度、壓降損失、以及系統(tǒng)的磨損等方面的研究現(xiàn)狀。對(duì)氣力輸送系統(tǒng)的輸送機(jī)理進(jìn)行了敘述。主要介紹了輸送管道內(nèi)的氣體狀態(tài)變化、顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、影響物料在水平輸送管道內(nèi)懸浮的因素、管道內(nèi)顆粒的阻力系數(shù)及料群在流體阻力的確定、輸送管道內(nèi)物料的懸浮運(yùn)動(dòng)、壓降損失計(jì)算等氣力輸送系統(tǒng)的主要參數(shù)。
　　本文以工程應(yīng)用中出現(xiàn)的問題為研究背景，提出了一種有利于工程應(yīng)用改進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)其進(jìn)行了數(shù)值模擬。建立

3、二維的氣力輸送二次氣動(dòng)力模型，數(shù)值模擬顆粒在經(jīng)過(guò)二次氣體推動(dòng)后在管道內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀況的變化，主要分析其運(yùn)動(dòng)速度的增加以及壓強(qiáng)的改變，并分析二次氣體對(duì)管道中流場(chǎng)的影響；建立氣動(dòng)力管道直徑不同的三維模擬，對(duì)比相同速率不同流量的氣體對(duì)管道內(nèi)物料顆粒的輸送狀態(tài)的影響，以此來(lái)得出比較合適的氣動(dòng)力管道直徑大小的設(shè)計(jì)；建立氣動(dòng)力管道相同直徑不同位置的三維模擬，對(duì)比相同速率相同流量的氣體對(duì)管道內(nèi)物料顆粒的輸送狀態(tài)的影響，以此來(lái)得出比較合適的氣動(dòng)力管道位置的設(shè)