簡介：1教案學科學科汽車文化汽車文化班級班級一年一年21班教師教師郭志棟郭志棟教學計劃3周次章節(jié)主要教學內容課時4模塊一汽車與生活256模塊二汽車發(fā)展歷程4710模塊三汽車結構與性能評價811模塊四現(xiàn)代汽車技術212模塊五汽車生產與管理213模塊六汽車后市場21416模塊七著名汽車公司617模塊八汽車運動218模塊九汽車展會219期末復習220期末考試2

簡介：1XX年度安全生產和服務質量工作總結年度安全生產和服務質量工作總結我公司汽車維修中心的安全生產和服務質量工作，主要貫徹執(zhí)行上級主管部門交通局及交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門領導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠的安全防控體系，加強監(jiān)督，落實各項安全管理措施，主要做好安全生產和經營服務質量兩個方面的工作。一、安全生產方面，完善安全管理機構人員和制度，落實安全生產責任制?！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產安全，預防安全事故的發(fā)生，根據(jù)中華人民共和國安全生產法等法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善安全生產管理制度，并按要求嚴格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起安全生產事故，在日常中切實做以下工作1、通過安全教育培訓，要求全體員工嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和生產設備操作規(guī)程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產方針，根據(jù)崗位職能，員工上崗前必須進行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經考核合格后才能上崗。2、加強安全生產工作，落實“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產責任制層級落實到廠長、班組長、組員個人，實行互相監(jiān)督機制。3、每周組織安全生產工作總結例會，定期組織安全生產檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。4、生產設備做到專人使用和定期維護保養(yǎng)，嚴禁機械生產設備帶病或或超負荷運轉。5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。6、嚴格執(zhí)行公司制訂的安全生產工作管理措施，下班前做好關閉電源、33、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，認真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術檔案。4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產品。5、堅持合同維修，用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確維修質量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。6、實行質量保證期制度，做好質量信息反饋工作，在質保期內出現(xiàn)因維修質量原因造成機動車故障，按廣東省機動車維修管理條例規(guī)定，應當及時采取“無償返修”等補救措施，返修率控制在5％以下。7、嚴格按照廣州市有關機動車二級維護送檢規(guī)定進行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在85％以上。8、向社會作出公開承諾熱情接待、優(yōu)質服務、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動；經營戶紛紛向社會公開作出規(guī)范經營、保證質量、文明生產、接受監(jiān)督的服務承諾。對客戶免費進行汽車尾氣檢測，提供汽車使用、維護技術咨詢；對四輪定位、輪胎動平衡進行優(yōu)惠，開展維修質量、服務質量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。公司通過近幾年的建設和經營，我們經營各方面的功能不斷完善，經濟承載能力不斷提高，但總的看，經營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎設施剛剛配套完善，經營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，進一步加大經營力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。

簡介：XXXX汽車集團控股有限公司安全管理汽車集團控股有限公司安全管理20172017年工作總結和年工作總結和20182018年工作安排年工作安排2018年1月XXXX汽車集團控股有限公司汽車集團控股有限公司22017年，集團把“安全意識全員化安全意識全員化”、“管理手段信息管理手段信息化”、“監(jiān)督檢查標準化監(jiān)督檢查標準化”、“安全評價專業(yè)化安全評價專業(yè)化”、“管理隊伍管理隊伍專家化專家化”作為重點工作，取得了一些突破。（一）打造企業(yè)安全文化，實現(xiàn)安全意識全員化（一）打造企業(yè)安全文化，實現(xiàn)安全意識全員化一是一是集團2017年大力推進了安全文化建設，編制了安全文化手冊（初稿），著力打造具有XX特色的企業(yè)安全文化；二是二是收集整理了近三年各單位所發(fā)生的典型傷害事故案例，編制了XX汽車集團典型事故案例匯總，教育廣大員工遵守安全操作規(guī)程，減少事故的發(fā)生；三是三是在XX汽車報上開辟了安全專欄，宣貫法律法規(guī)并普及安全知識；四是四是設立了“XX集團安全之家”微信群和公眾號，為廣大安全管理工作者開辟了工作交流和信息溝通的平臺；五是五是集團各單位設置了“安全建議箱”和“安全之窗”，鼓勵廣大員工提出合理化建議和意見，收到合理化建議6060余條余條，均已得到妥善解決。通過安全文化建設，大大調動了廣大干部員工對于安全文化的積極性和參與度，“人人都是安全員”的安全文化氛圍初步形成。（二）搭建安全信息化管理平臺，實現(xiàn)管理手段信息（二）搭建安全信息化管理平臺，實現(xiàn)管理手段信息化2017年，集團開始研究籌備和建立安全信息化管理平臺，利用數(shù)字化手段對設備和現(xiàn)場進行安全管理通過信息

簡介：科研實習課程論文科研實習課程論文學院理學院專業(yè)應用物理201001學號201001090120姓名孫中劍指導老師周明東2013742013743車尾燈控制電路的功能如附表所示表中X表示0、1狀態(tài)任意取值。開關狀態(tài)計數(shù)器狀態(tài)汽車尾燈狀態(tài)J1J2J3Q1Q2L3L2L1R1R2R3000XX000000110XX000000010000001000100100001001010000001100000010001000101000010010100000XX1XX111111根據(jù)上述任務分析與功能表確定設計方案整個控制電路由開關控制電路等6個模塊組成。33電路結構與原理圖電路結構與原理圖3131開關控制電路開關控制電路開關兩端一端接高電平，一端接地（低電平）。74LS86D與74LS138的輸入控制端連接，當開關同時閉合或斷開的時候，輸入相同，74LS86輸出為“0”，則74LS138不譯碼。若兩開關同時斷開，則74LS04D的輸出為“1”；而74LS10D接有CP脈沖，所以此時74LS00D的輸出完全決定于CP脈沖；當兩開關同時閉合，74LS00D輸出為“1”；B開關打開；B開關閉合，A開關打開時的分析也按照上面的方法來分析實現(xiàn)。3232三進制計數(shù)器電路三進制計數(shù)器電路三進制計數(shù)電路由2個主從JK觸發(fā)器構成。第一個主從JK觸發(fā)器的輸出Q1端直接接入74LS138譯碼器的輸入端，第二個主從JK觸發(fā)器的輸出Q2端輸入也直接接入74LS138的輸入端，同時，第二個主從JK觸發(fā)器的另一端輸出直接作為第一個主從JK觸發(fā)器的J端輸入，注意，Q2應比Q1的權高。并且，兩個主從JK觸發(fā)器的K端輸入都是接的高電平，這樣就能使變化后的脈沖的周期為3，從而實現(xiàn)了三進制計數(shù)。3333譯碼電路譯碼電路74LS138譯碼器是一種經常使用的3線8線譯碼器，4、5端接地，6端接控制電路提供的控制信號，1、2、3分別第一個和第二個主從JK觸發(fā)器的輸出信號Q1、Q2、和控制電路的控制信號。由于只要求有6個指示燈，所以在74LS138的輸出端只接了6個端口（左轉彎Y0Y1Y2；右轉彎Y4Y5Y6）用以控制信號燈。3434驅動電路驅動電路使用發(fā)光二極管來顯示運行結果。發(fā)光二極管正端接5V電源，當非門的右邊輸入的是高電平，則經過非門以后變成低電平，則發(fā)光二極管亮；當非門的右邊輸入的為低電平，則經過非門以后變成高電平，則發(fā)光二極管熄滅。

簡介：廈門市華榮電動汽車充電站工程廈門市華榮電動汽車充電站工程施工組織設計施工組織設計1第一章第一章編制依據(jù)和原則編制依據(jù)和原則第一節(jié)第一節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)1、廈門市華榮電動汽車充電站工程設計總說明。2、廈門市華榮電動汽車充電站施工現(xiàn)場施工條件、工程特點。3、現(xiàn)行國家、省、市規(guī)范、規(guī)程、標準、圖集、通知。4、國家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊2006版；5、國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準化施工作業(yè)手冊2007版；6、輸變電工程安全文明施工標準QGDW2502009；7、建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范GB502102001；8、冷軋帶肋鋼筋混凝土結構技術規(guī)程JGJ952003；9、混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB502042002；10、國家電網(wǎng)公司工程建設質量管理規(guī)定（國家電網(wǎng)基建2006699號）；11、本公司多年來的施工經驗、目前實際的施工技術力量、現(xiàn)行施工組織、施工技管理辦法、制度進行編制。第二節(jié)第二節(jié)編制原則編制原則1、堅持質量第一，用戶至上的宗旨，切實貫徹執(zhí)行國家施工及驗收規(guī)范、操作規(guī)程和制度，確保工程質量和安全。2、嚴格執(zhí)行基建程序，發(fā)揮我公司技術優(yōu)勢，利用先進的施工技術，科學管理，加快施工進度，確保工程按時完工。3、充分發(fā)揮我公司整體實力，大量使用先進的機械設備，減輕勞動強度，提高勞動生產率，加快施工進度。4、遵循國家及市政府有關環(huán)保文件精神，采取有效措施，減少環(huán)境污染，降低噪音。5、嚴格遵守國家及市政府有關消防要求，做好消防工作。廈門市華榮電動汽車充電站工程廈門市華榮電動汽車充電站工程施工組織設計施工組織設計3第三章第三章施工部署施工部署第一節(jié)第一節(jié)管理目標管理目標質量目標嚴格按照國家和原電力部頒發(fā)的有關施工驗收規(guī)范施工，確保分項工程合格率100，單位優(yōu)良率不低于90。工期目標確保在45個日歷天內完成所有工程施工任務。安全目標不發(fā)生輕微工傷事故。安全生產，實現(xiàn)零傷亡事故的管理目標。文明施工目標按國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化圖冊的要求實行定置化管理，爭創(chuàng)文明施工樣版工程第二節(jié)第二節(jié)施工準備施工準備工作程序工作程序第三節(jié)第三節(jié)現(xiàn)場管理機構組織體系現(xiàn)場管理機構組織體系項目經理建設單位、施工單位簽訂施工合同落實臨時設施總平面布置現(xiàn)場三通一平圖紙自審與會審設計文件交底辦理有關開工手續(xù)備料與撥款修編工程量預算核對項目工程算落實勞動力計劃責任合同簽訂內部生產落實加工單位構配件加工計劃落實成品半成品落實運輸計劃進場計劃落實機械設備三級教育現(xiàn)場安全施工班組進場組織各工種

簡介：寶馬寶馬320I320I汽車推介活動策劃書汽車推介活動策劃書目錄目錄一活動背景活動背景二活動目的二活動目的三活動重點三活動重點四活動方案四活動方案五時間五時間六地點六地點七場景布置七場景布置八計費預算八計費預算九應急預案九應急預案十工作內容十工作內容十一效果評估十一效果評估三、活動重點三、活動重點■針對客戶追求輕松、時尚、品位的消費需求，體驗生活真諦，突出個性品位?！鲠槍γ浇橐罅私庀M者的心理需求，傳輸寶馬320I汽車“非?？臻g”的概念和產品獨特功能，促進消費者的購買行為，創(chuàng)造品牌氛圍和產品價值?！鲠槍ζ髽I(yè)了解消費心理，看清市場需求，樹立信心，力創(chuàng)佳績，提升品牌形象?！鲠槍π袠I(yè)不可低估，拭目以待，認清品牌定位和產品的功能價值。四、活動方案四、活動方案■活動方案炫動有型，品位獨到賞車會，通過從開幕的勁舞到客戶與車互動游戲有獎活動，其中營造各種不同感受的氣氛，吸引目標客戶，促進購買行為，提升品牌形象?！龌顒觾热轄I造一個輕松、時尚、有品位的活動氛圍，給人一種輕松自由之感，與同行業(yè)產生差異化，具體從以下幾個方面考慮。A、開幕儀式、開幕儀式■由主持人宣布這次發(fā)布會的目的及賞車會開始?！黾ち业膭盼栝_場秀，激烈的音樂響起，音，奮發(fā)、昂揚；舞，動人心旋。■領導發(fā)表講話。

簡介：GBT34872005汽車輪輞規(guī)格系列汽車輪輞規(guī)格系列簡介簡介GBT34872005（20050915發(fā)布，20060501實施）代替GBT128391997前言本標準修改采用ISO400022001乘用車輪胎和輪輞第2部分輪輞英文版和ISO420922001載重GBT34872005（20050915發(fā)布，發(fā)布，20060501實施）實施）代替代替GBT128391997前言本標準修改采用ISO400022001乘用車輪胎和輪輞第2部分輪輞英文版和ISO420922001載重汽車、大客車輪胎和輪輞公制系列第2部分輪輞英文版。本標準代替GBT34871996汽車輪輞規(guī)格系列。本標準根據(jù)ISO400022001和ISO420922001重新起草。附錄A列出了本標準的章條編號與ISO400022001和ISO420922001的章條編號對照一覽表。本標準與ISO400022001和ISO420922001的技術性差異用垂直單線標識在它們所涉及條款的頁邊空白處，附錄B中給出了這些技術性差異及其原因。為便于使用，本標準還作了下列編輯性修改A“本國際標準”改為“本標準”；B用小數(shù)點“”代替作為小數(shù)點的逗號“，”；C刪除國際標準的前言。本標準與GBT34871996相比主要變化如下增加了輪輞輪廓術語見第2章；增加了輪輞標記要求見第3章；增加了輪輞負荷要求見第4章；增加并刪除了一些輪輞規(guī)格1996年版的第24章；本版的第5～8章增加了斜底輪輞氣門嘴槽尺寸見83。本標準的附錄A和附錄B為資料性附錄。本標準由中國石油和化學工業(yè)協(xié)會提出。本標準由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口。本標準委托全國輪胎輪輞標準化技術委員會負責解釋。本標準負責起草單位天津車輪實驗中心、天津市久榮車輪技術有限公司。本標準參加起草單位戴卡輪轂制造有限公司。本標準主要起草人顧鋼、于文洲、顧正、田煒、牟猷芳。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況GBT34871983、GBT34871989、GBT34871996GBT348720053標記標記輪輞規(guī)格名稱采用“輪輞名義直徑輪輞名義寬度輪輞輪廓代號”，也可采用“輪輞名義寬度輪輞輪廓代號輪輞名義直徑”表示。舉例見表14負荷負荷施加在輪輞車輪上的負荷和氣壓，不應超過輪輞車輪制造廠推薦的最大值。這個值可刻制在輪輞車輪上，當輪輞車輪上無此標記或使用條件超過其推薦值時，則應與輪輞車輪廠協(xié)商，以確保在預期使用條件下，輪輞車輪不被破壞。55深槽輪輞深槽輪輞5DC515深槽輪輞分B型、J型、T型、JJ型、K型、L型、LB型、D型、E型、F型等輪廓形式。511B型輪輞輪廓與尺寸應符合圖3、表2、表3的規(guī)定。

簡介：8電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范ICS備案號QCSGQCSG120012010中國南方電網(wǎng)有限責任公司企業(yè)標準電動汽車充電站及充電樁驗收規(guī)范CODEFACCEPTANCEOFCONSTRUCTIONOFEVGINGSTATIONSGINGPOINTS20101125發(fā)布20101125實施發(fā)布中國南方電網(wǎng)有限責任公司1QCSG120012010目次前言II1范圍12規(guī)范性引用文件13名詞術收561驗收內容及要求562驗收合格標準563驗收文檔資料5附錄A充電站樁驗收流程規(guī)范性附錄7附錄B充電機驗收大綱規(guī)范性附錄8附錄C充電站監(jiān)控系統(tǒng)驗收大綱規(guī)范性附錄10附錄D充電

簡介：點擊查看更多qft a201-2012 汽車乘員艙及內飾氣味測試條件精彩內容。

簡介：鍵入文字鍵入文字56家新能源汽車動力電池系統(tǒng)廠商匯總伴隨新能源汽車的發(fā)展，中國動力鋰電池產業(yè)近幾年發(fā)展較為迅猛，大有趕超日韓的雄心壯志。且隨著近年來國家政策對新能源汽車的支持，動力鋰電池產業(yè)將會更上一個臺階。由于電動汽車產業(yè)的快速發(fā)展，且電池是電動汽車的核心部件，有的媒體對國內電池廠商進行了排名，如下就是其中的一種排名。筆者認為排名本身雖然沒有太大意義，因為換個角度，換個思維、也許就不是這樣的排名。但是這也確實反應了這些企業(yè)本身的綜合實力。惠州比亞迪行業(yè)龍頭，成立時間2006年，總部廣東惠州CATL頂尖技術，成立時間2011年，總部福建寧德力神實力雄厚，成立時間1997年，總部天津國軒區(qū)域龍頭，成立時間2005年，總部安徽合肥沃特瑪老牌勁旅，成立時間2002年，總部廣東深圳萬向布局深遠，成立時間2011年，總部浙江杭州威能山東諸侯，成立時間2006年，總部山東壽光中航背景深厚，成立時間2009年，總部河南洛陽微宏特立獨行，成立時間2006年，總部浙江湖州國能后起之秀，成立時間2012年，總部北京經過2015年的爆發(fā)式增長，2016年注定將會有一定的調整。這種調整可能是微調，也可能帶來更多的變化。電動汽車產業(yè)未來也許是風云變幻的幾年。近日沃特馬被全資收購的消息瘋傳朋友圈，這也許就是趨勢。鍵入文字鍵入文字之一，“比克電池”于2007年獲得中國名牌產品稱號，公司產品主要為鋰離子二次充電電池，包括手機電池、筆記本電腦電池、數(shù)碼電池，動力電池等。3、深圳邦凱新能源股份有限公司深圳邦凱新能源股份有限公司是我國第一批投身于民族鋰電事業(yè)的民營企業(yè)，迄今已有11年發(fā)展歷史。邦凱公司從成立至今一直專注于鋰電產品的研發(fā)和經營，始終秉承“引領鋰電時代，成就卓越邦凱，服務社會永無止境”的企業(yè)使命，力求專業(yè)和卓越。公司發(fā)展至今已經成為一家集鋰離子二次電池研發(fā)、生產、銷售和應用解決方案于一體的高效節(jié)能移動電源方案專業(yè)服務商，并躋身世界鋰電池制造商前列，側身中國鋰電行業(yè)第一梯隊。邦凱公司旗下?lián)碛蠦K邦凱、ENCEL英賽爾兩大知名鋰電品牌，液態(tài)鋰電、聚合物鋰電、圓柱鋰電、鋰鐵磷酸鹽動力電池和儲能電池五大系列產品，產品遠銷歐美、中東及東南亞等地市場。公司擁有自主研發(fā)的100多項研發(fā)技術其中40多項申請了國家專利，并自主研發(fā)出具有獨立知識產權的鋰鐵磷酸鹽動力電池。4、中聚雷天動力電池有限公司中聚雷天動力電池有限公司是一家經中華人民共和國國家工商局核準在深圳注冊成立的民營股份制公司，也是一家擁有核心技術國際自主知識產權、專門從事生命源稀土釔鐵鋰材料和動力型電池技術研發(fā)生產的高新科技綜合型集團企業(yè)。企業(yè)注冊資本13億元人民幣，目前公司總資產達310億元人民幣。公司創(chuàng)辦人鐘馨稼先生自1995年起，便建立了生命源鋰離子動力電池實驗基地及純電動車動力總成的研發(fā)及配套充電站的終端解決方案。1998年8月鐘馨稼先生依靠自己發(fā)明的鋰離子動力型電池技術在深圳市逐步投資建立了雷天工業(yè)園區(qū)，區(qū)內建成稀土釔鐵鋰正極材料生產工廠、釔鐵鋰動力電池生產工廠、稀土永磁同步電機

簡介：CNG汽車故障排除方法和調試總匯現(xiàn)在油價越來越高，瑞風的耗油量也比較大，論壇里改氣的朋友也越來越多，但瑞風車到底適合多點還是單點還很不確定我改的是多點，感覺不是很理想，不知道單點是什么情況現(xiàn)在我把CNG常見故障，和排除方法匯總一下，希望對改氣但不了解CNG系統(tǒng)的朋友有所幫助1、發(fā)動機故障1放炮，回火現(xiàn)象這種原因主要是車輛點火系統(tǒng)有故障造成的。主要檢查火花塞、缸線、點火線圈，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。2動力不太好啟動時困難，燒油時有影響檢查或更換點火系統(tǒng)和重新調節(jié)燃氣混合比3燃氣時空擋熄火天然氣濃度太稀，調節(jié)空氣和天然氣的混合比如多次調節(jié)不能解決問題，要檢查點火系統(tǒng)或CNG裝置需要維修解決4部分改裝后，故障燈為何要亮這種情況屬于原車行車電腦和CNG不匹配造成的。原車電腦對使用CNG或汽油無法區(qū)別，當使用CNG時認為有故障，造成故障燈亮。如在使用CNG后故障燈偶爾亮，這時又不影響CNG的使用；轉換到汽油故障燈又熄滅，也不影響汽油的使用，這種情況屬正常的。反之如其它情況就需要做近一步詳細的檢查。2單點系統(tǒng)的調試方法，這方法是我個人總結的哈單點系統(tǒng)的調試方法，這方法是我個人總結的哈1首先讓發(fā)動機運轉首先讓發(fā)動機運轉10分鐘左右，水溫表顯示水溫達到分鐘左右，水溫表顯示水溫達到70℃以上，發(fā)動機已處于熱狀態(tài)時，開始進行以上，發(fā)動機已處于熱狀態(tài)時，開始進行系統(tǒng)調試系統(tǒng)調試2將發(fā)動機轉速升至將發(fā)動機轉速升至2000轉至轉至3000轉之間，先將功率調節(jié)螺釘（就是減壓閥連接節(jié)氣門的氣管上的轉之間，先將功率調節(jié)螺釘（就是減壓閥連接節(jié)氣門的氣管上的螺釘），順時針旋轉至發(fā)動機轉速有下降的現(xiàn)象，然后再將調節(jié)螺釘逆時針旋轉至發(fā)動機轉速上升，找出螺釘），順時針旋轉至發(fā)動機轉速有下降的現(xiàn)象，然后再將調節(jié)螺釘逆時針旋轉至發(fā)動機轉速上升，找出發(fā)動機轉速上升和下降時的調節(jié)螺釘位置，然后再將調節(jié)螺釘逆時針旋轉發(fā)動機轉速上升和下降時的調節(jié)螺釘位置，然后再將調節(jié)螺釘逆時針旋轉180（半圈）。試車如果動（半圈）。試車如果動力還不好，在旋半圈。每次至少旋半圈，不能一點一點的調力還不好，在旋半圈。每次至少旋半圈，不能一點一點的調3怠速調節(jié)的方法注怠速調好后，以后車輛燃氣發(fā)生變化最好不要在調試它因為怠速怠速調節(jié)的方法注怠速調好后，以后車輛燃氣發(fā)生變化最好不要在調試它因為怠速調沒調調沒調好跟車輛的動力惜惜相關，也就是說怠速調好了，以后車輛燃氣發(fā)生變化只要調節(jié)功率螺釘就可以了，很好跟車輛的動力惜惜相關，也就是說怠速調好了，以后車輛燃氣發(fā)生變化只要調節(jié)功率螺釘就可以了，很方便，而且怠速很不好調方便，而且怠速很不好調1啟動汽車轉換為燃氣狀態(tài)，讓發(fā)動機怠速運轉。調節(jié)減壓器上的怠速調節(jié)螺釘，先順時針轉動（減少啟動汽車轉換為燃氣狀態(tài)，讓發(fā)動機怠速運轉。調節(jié)減壓器上的怠速調節(jié)螺釘，先順時針轉動（減少怠速供氣量）再逆時針轉動（增大怠速氣量）發(fā)動機轉速隨之變化，找出發(fā)動機轉速最高時的怠速調節(jié)螺怠速供氣量）再逆時針轉動（增大怠速氣量）發(fā)動機轉速隨之變化，找出發(fā)動機轉速最高時的怠速調節(jié)螺釘位置即可。使發(fā)動機怠速保持在釘位置即可。使發(fā)動機怠速保持在800至1000，而就是要讓發(fā)動機保持怠速平穩(wěn)，而就是要讓發(fā)動機保持怠速平穩(wěn)4調好怠速后如果動力不行或耗氣請按調好怠速后如果動力不行或耗氣請按2的方法調試的方法調試5其實不要太相信改裝廠的技工，，不可能天天跑去調吧。因為氣耗的調整需要一兩罐氣才能調整到最其實不要太相信改裝廠的技工，，不可能天天跑去調吧。因為氣耗的調整需要一兩罐氣才能調整到最佳狀態(tài)佳狀態(tài)3多點系統(tǒng)不要電腦也可以調節(jié)動力不足的問題這個方法只適合動力不足方法就是將減壓閥的出口壓力調節(jié)旋鈕逆時針轉12圈看圖

簡介：8噸汽車起重機性能表220噸汽車吊機額定性能表325噸汽車起重機起重性能表（主臂）430噸汽車起重機性能表（一）650噸汽車起重機性能表（主表）880噸汽車起重機起重性能表一10100T汽車吊性能表12120噸汽車起重機起重性能表13150噸汽車起重機性能表一14150噸汽車起重機性能表二15160T汽車吊性能表16200噸汽車吊車17260噸吊車性能表18LTM13001300T全液壓汽車吊機19LTM1500500T全液壓汽車吊機22LTM1500500T全液壓汽車吊機2320噸汽車吊機額定性能表噸汽車吊機額定性能表以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務員聯(lián)系主臂長度（M）主臂付臂回轉半徑（M）102125814971735197322122452457530203517215940146146126451275127117105501161131139755104510109181609399857669707247374172676155805996161762259545905135215255348451004354434484524442112032633233633934117140249253256258141601919419612180145147120010808822007607524006327005

簡介：A區(qū)地下車庫1汽車坡道鋼結構駁接爪玻璃雨棚及施工方案1A區(qū)地下車庫1汽車坡道鋼結構駁接爪玻璃雨棚工程施工方案批準審核編制北京中色鋁業(yè)工程有限責任公司2014年6月7日A區(qū)地下車庫1汽車坡道鋼結構駁接爪玻璃雨棚及施工方案3一、工程概況工程名稱A區(qū)地下車庫1汽車坡道鋼結構駁接爪玻璃雨棚工程，該工程出入口為弧形坡，總工程量為26863㎡。二、編制依據(jù)1、汽車庫建筑設計規(guī)范JGJ100982、工程強制性條文房屋部分3、屋面工程技術規(guī)范GB5034520044、建筑玻璃應用技術JGJ1132003三、施工目標1、質量目標合格2、工期目標20天3、安全目標零事故四、施工方案1、施工準備A、熟悉圖紙了解設計意圖的質量要求及細部做法，認真查看圖紙并全部領會，對照圖紙與現(xiàn)場有不同或不理解施工圖紙，可向項目部和設計人員提出問題和意見，核對圖紙無誤后再進行施工。B、按施工制定場地整齊擺放各種材料，組織施工機械的架設，安裝于調試。C、勘察施工現(xiàn)場并與監(jiān)理、業(yè)主確定設計標高。D、駁接爪、玻璃、鋼型材訂貨加工按照確定的鋼型材、駁接爪、玻璃樣品進行訂貨加工。必須注意加工的質量，它關系到現(xiàn)場的施工質量。2、質量關鍵步驟

簡介：8噸汽車起重機性能表噸汽車起重機性能表主要技術參數(shù)主要技術參數(shù)695M695M吊臂吊臂850M850M吊臂吊臂1015M1015M吊臂吊臂1170M1170M吊臂吊臂參數(shù)名稱參數(shù)工作半徑M起升高度M起重量T工作半徑M起升高度M起重量T工作半徑M起升高度M起重量T工作半徑M起升高度M起重量T全車總重1550T32758034926742106424912032最大爬坡能力2237715440884550101315811424吊臂最大仰角4365404783345796256710819吊臂全伸時長度1170M495732547627668819779914吊臂全縮時長度695M554626626822757715888610最大提升高度1200M695618846312977009最小工作半徑320M7542159048101055208最小轉彎半徑920M1616噸汽車吊起重性能表噸汽車吊起重性能表2020噸汽車吊起重性能表噸汽車吊起重性能表2525噸汽車起重機起重性能表（主臂）噸汽車起重機起重性能表（主臂）吊臂長度吊臂長度MM工作半徑工作半徑MM10213751732085244279531532517535206175122954181751229545163153122957551451441229575551351321229575761231221139275751651121110588757517102109885727517594929181686751886848478666451858797874637259727686614810658565653441244141423937142933129316222322231816181717201313132210912407082605052804290330注本表內紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強度所決定其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定2525噸汽車起重機起重性能表（副臂）噸汽車起重機起重性能表（副臂）

簡介：25T25T主要性能與參數(shù)主要性能與參數(shù)25T25T主要性能與參數(shù)主要性能與參數(shù)項目數(shù)值最大額定總起重量25000KG基本臂最大起重力矩970KNM最長主臂最大起重力矩51012KNM主臂最大起升高度325M副臂最大起升高度403M外形尺寸長寬高1275025003225MM主臂長102～320M副臂長75M25T25T主要性能與參數(shù)主要性能與參數(shù)2525噸汽車起重機起重性能表（副臂）噸汽車起重機起重性能表（副臂）7575副臂副臂主臂主角主臂主角副臂傾角5度副臂傾角30度80度2512575度2512570度20511565度1751160度15510555度131050度10508