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    • 簡介:基于風險管理的公立醫(yī)院內(nèi)部審計探討基于風險管理的公立醫(yī)院內(nèi)部審計探討F23945文獻標識碼A近年來,隨著醫(yī)療改革進一步深入推進,公立醫(yī)院擴張步伐隨之加快,與之相對的是公立醫(yī)院內(nèi)部審計模式并未進行相應的調(diào)整,而是仍然維持著原有的內(nèi)部審計模式,使得公立醫(yī)院的發(fā)展面臨著巨大的風險管理壓力。如何利用以風險管理為工作核心的現(xiàn)代內(nèi)部審計管理模式,從而增強公立醫(yī)院的風險管理水平,建立健全公立醫(yī)院的內(nèi)部控制管理機制,實現(xiàn)公立醫(yī)院可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標,將是公立醫(yī)院內(nèi)部審計職能部門重點關(guān)注的問題之一。1公立醫(yī)院內(nèi)部審計的積極作用11有助于發(fā)揮公立醫(yī)院管理職能,緩解醫(yī)患關(guān)系醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)是我國最為重要的民生事業(yè)之一,隨著國民經(jīng)濟下行壓力凸顯,醫(yī)患矛盾變得日趨緊張,醫(yī)療風險管理問題也隨之突出,在這一背景下公立醫(yī)院內(nèi)部審計的重要性被凸顯出來。公立醫(yī)院內(nèi)部審計是公立醫(yī)院管理價值鏈上最為關(guān)鍵的一環(huán),通過開展公立醫(yī)院內(nèi)部審計工作,能夠幫助醫(yī)院管理者把醫(yī)患矛盾帶來的負面影響降至最低,為公立醫(yī)院管理職能的發(fā)揮保駕護航。從宏觀方面說,通過開展公立醫(yī)院內(nèi)部審計工作,能夠強化公立醫(yī)院監(jiān)管職能,有效的防范公立醫(yī)院的管理風險,最大化地利用公立醫(yī)院所具備的醫(yī)療器材資源、財務資源以及人力資源等相關(guān)資源。從微觀方面看,公立醫(yī)院履行其內(nèi)部審計職能,能夠有效地提升公立醫(yī)院的資金安全,從而降低公立醫(yī)院的醫(yī)療成本,進一步減輕患者的醫(yī)療重視的問題,是因為一方面公立醫(yī)院的內(nèi)部審計缺乏應有的獨立性,雖然一部分公立醫(yī)院能夠依照內(nèi)部審計管理規(guī)定設立獨立的內(nèi)部審計職能部門,但是大部分的公立醫(yī)院的內(nèi)部審計職能部門大多隸屬于財務部門或者監(jiān)察管理部門,使得公立醫(yī)院的內(nèi)部審計工作并未充分發(fā)揮出應有效果,只能提供流于表面的監(jiān)督評價報告,使得公立醫(yī)院的風險管理水平得不到應有的提升。另一方面表現(xiàn)為公立醫(yī)院的管理者缺乏對于風險管理以及內(nèi)部審計的正確認知,很多公立醫(yī)院的管理者在觀念上認為內(nèi)部審計工作的開展僅僅是為了滿足財務管理的需要,對于公立醫(yī)院的經(jīng)濟效益沒有任何好處,這種對于風險管理以及內(nèi)部審計認知上的偏差,極大地限制了公立醫(yī)院的內(nèi)部審計發(fā)展。22內(nèi)部審計方式落后,審計工作形式過于單一化之所以會產(chǎn)生公立醫(yī)院內(nèi)部審計方式落后、審計工作形式過于單一化的問題,是因為一方面現(xiàn)代內(nèi)部審計模式已從過去以監(jiān)管控制為基礎的管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐燥L險管理為工作核心的新型現(xiàn)代內(nèi)部審計模式。公立醫(yī)院的內(nèi)部審計正常的工作流程應當包含對公立醫(yī)院已經(jīng)發(fā)生的日常管理活動圍繞風險管理模式進行事前管理、事中控制以及事后監(jiān)督反饋,然而由于公立醫(yī)院內(nèi)部審計方式落后,使得公立醫(yī)院內(nèi)部審計工作更多地著眼于事后審計,所采取的內(nèi)部審計技術(shù)更多地依賴于公立醫(yī)院內(nèi)部審計工作人員的審計經(jīng)驗,造成事前管理、事中控制以及事后監(jiān)督缺乏系統(tǒng)連貫性,難以實現(xiàn)防范風險于未然,阻礙了公立醫(yī)院健康發(fā)展。同時,公立醫(yī)院的內(nèi)部審
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      上傳時間:2024-03-15
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    • 簡介:獷黔一機械辦司七一磨床電氣控制系統(tǒng)改造成功據(jù)悉機械公司一星形套球道磨床電氣系統(tǒng)改造項目已順利獲得成功該項目的攻克大大減少了機床故障發(fā)生率年可節(jié)約維修成本萬元以上。星形套磨床是機械公司于年從美國引進的重點專用設備。由于該機床主工作臺的旋轉(zhuǎn)夾具體靠液壓驅(qū)動夾具體的快轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)頻率變化大沖擊大致使液壓馬達和夾具體損壞快使用壽命較短。且該機床電氣控制系統(tǒng)又是制造廠家自行配置的系統(tǒng)的專一性使得維修和購買系統(tǒng)模塊相當困難并且價格比一般進口模塊萬元塊高出三倍由于該機床使用已達年故障頻頻出現(xiàn)維修費用急劇上升。祖為提高設備的利用率降低維修成本機械公司專門組織人員對該設備實施改造把夾具體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動改造成為伺服電機驅(qū)動增強了工作臺的穩(wěn)定性把原系統(tǒng)改為西門子控制系統(tǒng)。經(jīng)過努力性能良好機床工作的穩(wěn)定性得到了有效提高砂輪的磨損較改造前有了明顯的下降加工產(chǎn)品的砂輪成本從原來元件降低到了元件。改造后的機床大大減少了故障的發(fā)生頻率年可節(jié)約維修成本萬元以上。一磨床電氣控制系統(tǒng)改造成功是機械公司年科技攻關(guān)、創(chuàng)新創(chuàng)效工作開展以來又一成功之筆。同時該項目的攻克對今后重點設備的改良利用積累了寶貴的經(jīng)驗。蒸臺灣將從大陸間接進口機電等種產(chǎn)品據(jù)悉臺灣當局經(jīng)濟部門最近邀集稅務和海關(guān)等單位開會針對臺灣廠商及公會建議開放自祖國大陸進口的種產(chǎn)品進行審查初步?jīng)Q定再開放間接進口大陸種產(chǎn)品。這次開放的產(chǎn)品包括豐年蝦、普魯卡因青霉素、聚二甲基矽氧烷、自鉆’生塑膠制反光片、經(jīng)銀酸鉛表面涂覆的氧化鋁高溫柑鍋等六種、玻璃纖維強化背襯牛皮紙和鋁箔、鎖門總組合、門鎖零件、鎖匙組合、削軸機、卷管機、頂拉校正機。梯級磚圓弧拋光機、袖珍型單色顯示的不具無線通訊功能的個人數(shù)位助理器、自動鏈條裝配線、電動舌苔清潔器、光傳輸接收轉(zhuǎn)換模組、電子藥丸、集裝箱光檢查系統(tǒng)、傳動鏈條中心距測量儀、電動光碟修補清洗機。彩色高解析度陰極射線電視影像管孔距以下包括影像監(jiān)視器、不含塑膠外殼的汽車音響水平轉(zhuǎn)換器、無線遙控浴缸按摩氣泡器及氣泡墊、負荷傳應器、激光打印機、鑄鐵支撐物等。父萬〔丁司陳界艇洲第期獷黔一機械辦司七一磨床電氣控制系統(tǒng)改造成功據(jù)悉機械公司一星形套球道磨床電氣系統(tǒng)改造項目已順利獲得成功該項目的攻克大大減少了機床故障發(fā)生率年可節(jié)約維修成本萬元以上。星形套磨床是機械公司于年從美國引進的重點專用設備。由于該機床主工作臺的旋轉(zhuǎn)夾具體靠液壓驅(qū)動夾具體的快轉(zhuǎn)、慢轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)頻率變化大沖擊大致使液壓馬達和夾具體損壞快使用壽命較短。且該機床電氣控制系統(tǒng)又是制造廠家自行配置的系統(tǒng)的專一性使得維修和購買系統(tǒng)模塊相當困難并且價格比一般進口模塊萬元塊高出三倍由于該機床使用已達年故障頻頻出現(xiàn)維修費用急劇上升。祖為提高設備的利用率降低維修成本機械公司專門組織人員對該設備實施改造把夾具體旋轉(zhuǎn)驅(qū)動改造成為伺服電機驅(qū)動增強了工作臺的穩(wěn)定性把原系統(tǒng)改為西門子控制系統(tǒng)。經(jīng)過努力性能良好機床工作的穩(wěn)定性得到了有效提高砂輪的磨損較改造前有了明顯的下降加工產(chǎn)品的砂輪成本從原來元件降低到了元件。改造后的機床大大減少了故障的發(fā)生頻率年可節(jié)約維修成本萬元以上。一磨床電氣控制系統(tǒng)改造成功是機械公司年科技攻關(guān)、創(chuàng)新創(chuàng)效工作開展以來又一成功之筆。同時該項目的攻克對今后重點設備的改良利用積累了寶貴的經(jīng)驗。蒸臺灣將從大陸間接進口機電等種產(chǎn)品據(jù)悉臺灣當局經(jīng)濟部門最近邀集稅務和海關(guān)等單位開會針對臺灣廠商及公會建議開放自祖國大陸進口的種產(chǎn)品進行審查初步?jīng)Q定再開放間接進口大陸種產(chǎn)品。這次開放的產(chǎn)品包括豐年蝦、普魯卡因青霉素、聚二甲基矽氧烷、自鉆’生塑膠制反光片、經(jīng)銀酸鉛表面涂覆的氧化鋁高溫柑鍋等六種、玻璃纖維強化背襯牛皮紙和鋁箔、鎖門總組合、門鎖零件、鎖匙組合、削軸機、卷管機、頂拉校正機。梯級磚圓弧拋光機、袖珍型單色顯示的不具無線通訊功能的個人數(shù)位助理器、自動鏈條裝配線、電動舌苔清潔器、光傳輸接收轉(zhuǎn)換模組、電子藥丸、集裝箱光檢查系統(tǒng)、傳動鏈條中心距測量儀、電動光碟修補清洗機。彩色高解析度陰極射線電視影像管孔距以下包括影像監(jiān)視器、不含塑膠外殼的汽車音響水平轉(zhuǎn)換器、無線遙控浴缸按摩氣泡器及氣泡墊、負荷傳應器、激光打印機、鑄鐵支撐物等。父萬〔丁司陳界艇洲第期
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    • 簡介:避雷器清掃、檢查、絕緣電阻測定危險點及控制措施避雷器清掃、檢查、絕緣電阻測定危險點及控制措施序號作業(yè)內(nèi)容危險點控制措施制訂依據(jù)2避雷器瓷件斷裂,造成作業(yè)人員碰傷、摔傷21嚴禁靠在避雷器上工作。22嚴防外力造成的避雷器劇烈晃動。23避雷器瓷件嚴禁攀登。310KV避雷器清掃、檢查時安全距離小,造成作業(yè)人員觸電31在避雷器與帶電體間裝設合格絕緣隔板,其面積應保證將作業(yè)地點周圍的帶電體全部隔離,隔板需裝設牢固,并與帶電體間保持足夠的距離。32作業(yè)中必須設專責監(jiān)護人。
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      上傳時間:2024-03-11
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    • 簡介:口城市媳2011年2月下旬暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化控制設計邊惠葵中國市政工程西南設計研究總院。四川成都610081摘要隨著國民經(jīng)濟和生活水平的提高,暖通空調(diào)的應用已得到普及。如何才能有效的控制暖通空調(diào)能源損耗。是我國目前急需解決的問題。為此,文章通過對暖通空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)涵做了分析。同時就暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化控制設計方案及策略進行了闡述。關(guān)鍵詞暖通空調(diào);優(yōu)化控制;變流量系統(tǒng);空氣處理中圖分類號TU831文獻標識碼A文章編號1674781X201106019702隨著人民生活水平的提高空調(diào)系統(tǒng)的應用越來越廣,目前由于我國空調(diào)系統(tǒng)大都是按滿足用戶最大需求撼而設計但事實上是所有的空調(diào)系統(tǒng)都處在長時間低負筒運行。在我岡能源十分緊張的情況下,暖通空調(diào)的能耗所占的比重越來越大。因此,開發(fā)空凋系統(tǒng)的優(yōu)化控制技術(shù)是控制能源損耗的最佳選擇。使巾央空調(diào)系統(tǒng)在不I1負荷、不同工況的條件下,都能以最佳效率運行,且能達到最好的控制效果是我同R前非常迫切研究的課題。一、暖通空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)涵一暖通空調(diào)整體工藝暖通空凋工作原理就是制冷劑在制冷機組的蒸發(fā)器中與冷凍水進行熱最的交換而汽化,從而使冷凍水的溫度降低,然后。被汽化的制冷劑在壓縮機作用下,變成高溫高壓氣體,流經(jīng)制冷機組的冷凝器時被來自冷卻塔的冷卻水冷卻,又從氣體變成了低溫低壓的液體同時被降溫的冷凍水經(jīng)冷凍水水泵送到空氣處理單元的熱交換器中,與混風進行冷熱交換形成冷風源,通過送風管道送入被調(diào)房問。如此循環(huán),在夏季房問的熱量就被冷卻水所帶走在流經(jīng)冷卻塔時釋放到空氣中。I二曖通空調(diào)供水系統(tǒng)常用的冷凍水水為載冷劑系統(tǒng)的冷凍水管道均為循環(huán)式系統(tǒng)。變流量系統(tǒng)根據(jù)其組成裝置不同。又可分為“相對的變流件。新建任務選擇坐標系,然后保存任務。2基準站選擇與設蹬基準站的選擇有兩種第一,任意選擇合適的地方作為基準站;第二,選擇在已知點上設置基準站。本次測量采取的是第一種?;鶞收具x擇很霞要一般選擇測區(qū)內(nèi)位置較高且無線電干擾較小地方,而且要避免周圍存在GPS信號反射物例如大面積的水域等。此次測量我們基準站選在村中一座5層樓的樓頂?;鶞收驹O置需設置廣播模式一般為CMR格式,高度角限制默認情況為10度天線高,天線類型等。以上設置正常情況下在一次設置后不需做更改。3啟動基準站設置好之后就可以啟動基準站?;鶞收镜膯涌梢杂檬植具M行啟動也可以設置為自啟動即開機即自I,啟動基準站。4設置并肩動移動站移動站設置內(nèi)容與基準站基本一致由于移動站接收機是安置在對巾桿頂端裝好后高度為2M,可選擇測量到天線T部、底部一般選擇測量到天線底部。設置之后啟動移動站接收機如電臺發(fā)射信號正常,手簿上會先后顯示“正在搜星”一“單點定位”一“浮動”一“固定”。在固定后方可測量。5點校正點校正是非常霞要的為了我們能夠得到所需要的地方坐標系坐標我們必須要將WGS84坐標系與地方坐標系進行一個轉(zhuǎn)換。本次測區(qū)范圍較小所以選取2個已知控制點做點校正另外選取一個已知點做檢核用。具體做法是先將2點PNLPN2坐標輸入手簿,然后在基準站啟動后測出2點坐標儲存為PNIL,PN21。在手簿軟件Q1選擇點校正將對應的這兩點的坐標分別輸入。校正方法選擇“水平和垂直”進行校正。此時去測縫第3個已知點檢查坐標是否符合符合即可進行測量。6測撼點攜帶移動站到需要采集坐標的點進行數(shù)據(jù)采集。三內(nèi)業(yè)處理將手簿巾數(shù)據(jù)導人電腦,將其格式轉(zhuǎn)換為所應用的繪圖軟件支持的數(shù)據(jù)格式,即可進行內(nèi)業(yè)工作。此次測量工作由于采用RTK測量,使原本比較繁瑣的工作得以簡化,快速準確的完成了測量任務。四、結(jié)語RTK測量技術(shù)在測量的各個方面都有廣泛的應用它有著省時省力且精度高等特點是測量技術(shù)發(fā)展的一項重要的技術(shù)。當然RTK技術(shù)也存在一些不足由于RTK也是依靠衛(wèi)星定位在碎部點采集的過程中房腳,茂密樹陰下等處很難采集到精確坐標。在遇到高壓輸電線由于磁場的影響不能及時獲得固定解。另外。在RTK測量中有時會受到衛(wèi)星的空間分布狀態(tài)的影響不能及時達到固定解的狀態(tài)為了保證測量精度需要等候測量時段??傮w而言RTK技術(shù)是測量技術(shù)發(fā)展中的一次飛躍隨著技術(shù)的進一步成熟完善RTK技術(shù)也將更加廣泛深人的應用于各個領(lǐng)域中。為測量提供更方便、更快捷、更準確的工作方式。參考文獻【1】鄔曉光,黃北新丁銳GPSRTK技術(shù)在城市測量中的應用Ⅱ】城市勘測2004。1【2】江金霞江麗鈞。GPSKTK在小城市測量中的應用Ⅱ】華東地質(zhì)學院學報,200346L【3】3李征航,黃勁松GPS測量與數(shù)據(jù)處理【M】武漢大學出版社2005一197萬方數(shù)據(jù)量系統(tǒng)”,即冷量制備環(huán)路是定流鼉。而冷量輸送環(huán)路是變流量的和“真正的變流量系統(tǒng)”,即冷水機組蒸發(fā)器變流擐系統(tǒng)流過蒸發(fā)器的水量由負荷端的需求來確定,后者能夠充分發(fā)揮變流量系統(tǒng)的節(jié)能潛力。變流量冷水系統(tǒng)的基本理論是以熱力學第一定律為基礎QWCAFKW式中旦L一系統(tǒng)冷負荷KW;降。一水泵流量M3,S;C水得比熱KJ/KG;AT冷水供回水溫差℃。當系統(tǒng)負荷發(fā)生變化時按熱力學第一定律可以通過改變冷水流世W、改變供回水溫差AT或者同時改變流量和供回水溫差來適應系統(tǒng)負荷的變化。三暖通空調(diào)空氣處理單元在暖通空調(diào)空氣處理單元中首先是新風與部分回風混合,形成混風,混風經(jīng)過熱交換器與冷凍水進行熱交換形成送風,在冬天,混風吸收能量溫度提高,在夏天,混風溫度降低,送風在風機的作用下經(jīng)過送風管道進入房問與房間內(nèi)的空氣進行熱量的傳遞,最終調(diào)節(jié)房問的溫度到達所需要的設定點。房間內(nèi)的氣體在排風機的作用下被排出,形成回風。部分的回風排出室外,部分回風與新風混合重復上述過程。混風和冷凍水的熱交換是在空氣處理單元的熱交換器中進行的,熱交換器是暖通窄調(diào)系統(tǒng)空氣處理單元中的重要部分,熱交換器的工況處于部分負荷下時,并非與設計工況相同,而實際使用過程中,熱交換器絕大多數(shù)時問是在非設計工況。因此,應了解熱交換器的特點。二、暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化控制設計方案I一空調(diào)系統(tǒng)方式1按空氣處理設備的設置情況分類。1集巾系統(tǒng)。集巾系統(tǒng)的所有空氣處理設備包括風機、冷卻器、加濕器、過濾器等都設在一個集巾的宅調(diào)機房內(nèi)。2半集巾系統(tǒng)。除了集中空調(diào)機房外,半集中系統(tǒng)還設有分散在被調(diào)房間的二次設備又稱末端裝置其中多半設有冷熱交換裝置亦稱二次盤管,它的功能主要是在空氣進入被調(diào)房問之前對來自集中處理設備的空氣作進一步補充處理例如,誘導空調(diào)系統(tǒng)就屬于半集巾系統(tǒng)。3全分散系統(tǒng)局部機組。這種機組把冷、熱源和空氣處理、輸送設備風機集中設置在一個箱體內(nèi),形成一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng)??梢园凑招枰?,靈活而分散地設置在空調(diào)房問內(nèi),因此局部機組不需集中的機房。2根據(jù)集中式空調(diào)處理的窄氣來源分類。1封閉式系統(tǒng)。它所處理的空氣全部來自空調(diào)房間本身,沒有室外空氣補充,全部為再循環(huán)空氣。因此房間和空氣處理設備之間形成了一個封閉環(huán)路。封閉式系統(tǒng)用于密閉空問且無法或不需采用室外空氣的場合。這種系統(tǒng)冷、熱消耗量最省,但衛(wèi)生效果差。“非典”爆發(fā)后,我們更要注意避免建筑物內(nèi)部空氣封閉循環(huán)潛在的威脅。當室內(nèi)有人長期停留時必須考慮空氣的再生。這種系統(tǒng)應用于戰(zhàn)時的地下蔽護所等戰(zhàn)備工程以及很少有人進出的倉庫。2直流式系統(tǒng)。它所處理的空氣全部來自室外,室外空氣經(jīng)處理后送入室內(nèi),然后全部排出室外因此與封閉系統(tǒng)相比,具有完全不同的特點。這種系統(tǒng)適用于不允許采用回風的場合,如放射性實驗室以及散發(fā)大量有害物的車間等。為了回收排出空氣的熱量或冷量用來加熱或冷卻新風,可以在這種系統(tǒng)中設置熱回收設備。一1983混合式系統(tǒng)。從上述兩種系統(tǒng)可見,封閉式系統(tǒng)不能滿足衛(wèi)生要求,直流式系統(tǒng)經(jīng)濟上不合理,所以兩者都只在特定情況下使用,對于絕大多數(shù)場合。往往需要綜合這兩者的利弊,采用混合一部分回風的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)既能滿足衛(wèi)生要求,又經(jīng)濟合理故應用最廣。二冷熱源設備冷熱源設備是暖通空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,是主要的能耗設備也是污染環(huán)境的主要噪聲源。冷熱源設計得好與否,直接影響到空調(diào)系統(tǒng)的使用效果、工程投資、環(huán)境保護和運行管理。三、暖通空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化控制設計策略對房間溫度進行了合理的設定,然后建立合理的暖通空調(diào)控制器,使暖通空調(diào)控制系統(tǒng)能快速準確的調(diào)解房間溫度到達設定的房間最佳溫度值并有效的抑制房間內(nèi)部和外部的干擾對房間內(nèi)溫度的影響,同時節(jié)省暖通空調(diào)系統(tǒng)能量的消耗。由于暖通空調(diào)具有時滯和大慣性,當前的控制信號要等到很長時問才能在系統(tǒng)的輸出中反映,而廣義預測控制可以利用現(xiàn)在時刻的控制變量使未來時刻系統(tǒng)的輸出快速準確的跟蹤期望的輸出。同時暖通空調(diào)的工況環(huán)境不斷變化且有干擾作用,用神經(jīng)網(wǎng)絡的強學習能力使暖通空調(diào)控制系統(tǒng)有效的抑制工況變化和干擾帶來的對控制效果不利的影響。因此本文把廣義預測控制和神經(jīng)網(wǎng)絡結(jié)合對暖通空調(diào)進行控制。本文選取的基于RBF模糊神經(jīng)網(wǎng)絡暖通空調(diào)廣義預測控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖所示暖通空調(diào)系統(tǒng)具有非線性時變性、大滯后和大慣性等特點,還受到許多的干擾。圖巾1所示干擾L為冷熱水干擾,主要有盤管中冷/熱水流量、壓力變化。這些干擾折合成冷/熱水溫度變化就會對系統(tǒng)造成一定的影響。干擾2為外界干擾主要有日照、室外氣溫、外部空氣侵入以及新風溫度變化和風機轉(zhuǎn)速變化這些干擾可以看成窄凋的送風風星變化。干擾3為房問內(nèi)部干擾,主要有人員的頻繁進出、房問內(nèi)部各種耗能發(fā)熱設備的使用。由圖可見,基于RBF模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的暖通空凋廣義預測控制主要由三部分構(gòu)成。要實現(xiàn)暖通宅調(diào)的廣義預測控制,要有準確的暖通卒凋輸出預測,在提供暖通空調(diào)預測輸出的基礎上,建立準確快速的在線優(yōu)化策略和有效的反饋校正。通過所得到的未來溫度輸出和優(yōu)化目標函數(shù)利用梯度下降法對實現(xiàn)滾動優(yōu)化控制功能的RBF模糊神經(jīng)網(wǎng)進行修正從而得到最佳的控制規(guī)律。此RBF模糊神經(jīng)網(wǎng)的輸入是實際房間溫度和設定房問溫度的差值和差值變化率,輸出是暖通空調(diào)調(diào)節(jié)閥電壓。下面詳細介紹暖通空凋廣義預測控制的各個組成部分的設計。四、結(jié)論目前在基于RBF模糊神經(jīng)網(wǎng)的暖通空調(diào)預測控制的分析中還沒考慮到在線辨識和滾動優(yōu)化對控制系統(tǒng)性能的影響。同時還要加強暖通空調(diào)系統(tǒng)廣義預測控制的算法研究,并與各種優(yōu)化控制相結(jié)合,進一步改善暖通空詞預測控制系統(tǒng)的特性。參考文獻【11宋清弟暖通空調(diào)技術(shù)在室內(nèi)空氣環(huán)境品質(zhì)控剜中的應用田福建建筑。2008,1【2】2田亞雷暖通空調(diào)的模糊控制研究Ⅱ】工程與建設。2007。5萬方數(shù)據(jù)
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    • 簡介:淺談水利工程施工成本控制的問題與對策淺談水利工程施工成本控制的問題與對策1水利工程施工成本的組成與控制11水利工程施工成本的組成工程項目施工成本指施工企業(yè)為完成工程項目的全部施工任務,所耗費的各項生產(chǎn)費用的總和,它包括直接費、管理費、臨建費、業(yè)務費等項。其中,直接費指工程施工中所需的材料費、人工費、機械臺班費等;管理費指該工程管理過程中所消耗的費用,如辦公費、招標投資費用等;臨建費指重要的機械設備以及工程施工人員所需要的臨時房屋建筑費用,或者租賃民房費用等;另外還包括業(yè)務費,它是指工程施工現(xiàn)場所發(fā)生的其他費用,如現(xiàn)場招待費、當?shù)赝话l(fā)事故維護費等。12水利工程施工成本的控制工程項目施工成本控制是企業(yè)成本管理的基礎與核心,水利工程施工項目成本控制的根本目的,在于通過人員、材料和設備等成本管理的各種手段,遵循成本最低化控制原則、全面成本控制原則、動態(tài)控制原則和目標管理控制的基本原則進行控制。成本控制主要包括直接及間接成本的控制,其中直接成本費占總投資的75左右,控制好了直接費就確保了工程的效益。同時,間接成本的控制也至關(guān)重要,它的控制效果完全取決于水利工程施工管理的質(zhì)量,高效而合理的管理不僅使得工程成本最低化,而且工程質(zhì)量也能得到有效保障;反之,效益低下或混亂的管理不僅是工程成本偏高,甚至會導致許多工程質(zhì)量和安全隱患23工程業(yè)績獎勵機制缺乏堅持權(quán)利、責任和利益相結(jié)合的原則,是促進施工企業(yè)成本管理工作健康發(fā)展的動力,是實施底成本戰(zhàn)略的重要武器。許多施工工程,其施工項目各部門、崗位責權(quán)利不對應,其業(yè)績無法具體考核,沒有相應的激勵機制,相應地影響到工程施工成本。3水利工程施工成本的控制對策針對成本管理中的以上問題,施工企業(yè)應根據(jù)承包合同的類型和企業(yè)的自身管理水平,制定可行的控制標準,采取合理的施工成本控制措施,對施工過程進行全方位的成本管理,將水利工程施工成本控制的管理滲透到工程施工的各個階段,并建立健全責、權(quán)、利相結(jié)合的目標責任管理體制。31強化工程施工各階段最低成本的控制管理工程施工的成本控制主要在于加強成本的管理,而且必須將這種管理意識滲透到水利工程施工的各階段,并采取科學、合理的措施對成本進行有效的控制。在施工過程中,成本的管理主要體現(xiàn)在以下幾個方面A材料費控制重點把好進貨關(guān),對用量較大的材料應采取招標采購的辦法,堅持按限額和配比發(fā)料,嚴格避免材料浪費,這是降低工程成本的關(guān)鍵。B人工費的控制在施工中應合理調(diào)節(jié)各工序之間的人數(shù),實行小段包工、多勞多得的制度,杜絕出工不出力,且避免工序之間搭配不合理造成的窩工現(xiàn)象。
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    • 簡介:鍋爐微機控制技術(shù)鍋爐微機控制技術(shù)鍋爐微計算機控制,是近年來開發(fā)的一項新技術(shù),它是微型計算機軟、硬件、自動控制、鍋爐節(jié)能等幾項技術(shù)緊密結(jié)合的產(chǎn)物,我國現(xiàn)有中、小型鍋爐30多萬臺,每年耗煤量占我國原煤產(chǎn)量的13,目前大多數(shù)工業(yè)鍋爐仍處于能耗高、浪費大、環(huán)境污染等嚴重的生產(chǎn)狀態(tài)。提高熱效率,降低耗煤量,用微機進行控制是一件具有深遠意義的工作。作為鍋爐控制裝置,其主要任務是保證鍋爐的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行,減輕操作人員的勞動強度。采用微計算機控制,能對鍋爐進行過程的自動檢測、自動控制等多項功能。鍋爐微機控制系統(tǒng),一般由以下幾部分組成,即由鍋爐本體、一次儀表、微機、手自動切換操作、執(zhí)行機構(gòu)及閥、滑差電機等部分組成,一次儀表將鍋爐的溫度、壓力、流量、氧量、轉(zhuǎn)速等量轉(zhuǎn)換成電壓、電流等送入微機,手自動切換操作部分,手動時由操作人員手動控制,用操作器控制滑差電機及閥等,自動時對微機發(fā)出控制信號經(jīng)執(zhí)行部分進行自動操作。微機對整個鍋爐的運行進行監(jiān)測、報警、控制以保證鍋爐正常、可靠地運行,除此以外為保證鍋爐運行的安全,在進行微機系統(tǒng)設計時,對鍋爐水位、鍋爐汽包壓力等重要參數(shù)應設置常規(guī)儀表及報警裝置,以保證水位和汽包壓力有雙重甚至三重報警裝置,這是必不可少的,以免鍋爐發(fā)生重大事故。微機控制系統(tǒng)由機箱、通道箱、CRT顯示器、打印機、鍵業(yè)環(huán)境,按測量參數(shù)的多少和控制回路的數(shù)目選配相應的模板,在操作上,考慮到現(xiàn)場人員的技術(shù)水平,對開機操作,控制目標,控制參數(shù)的修改,手自動切換等設置了最簡便的操作,國內(nèi)有許多家搞這方面的研制,就其產(chǎn)品而言,使用較好的是大連DMC500T系列產(chǎn)品,適用于10噸以上鍋爐使用,價格適中。
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簡介:201睥第9期幸圈高新技李倉業(yè)NO92010總第1刪匆CH’INAHITECHENTERPRISE8CUMULATIVETYNO144施工階段監(jiān)理對質(zhì)量的控制孫繼會1,王鑫1,金剛2,郁慧妍31遼寧水利土木咨詢有限公司,遼寧沈陽110003;2遼寧省水利水電勘測設計研究院,遼寧沈陽110006;3遼寧省水文水資源勘測局葫蘆島分局,遼寧葫蘆島125000摘要施工階段的質(zhì)量控制不僅是施工監(jiān)理的重要工作內(nèi)容,也是工程項目質(zhì)量控制的重點。文章介紹了監(jiān)理在施工階段對工程質(zhì)量所起的重要作用,從施工階段質(zhì)量監(jiān)理原則、工作程序、控制方法等多個方面,提出了施工準備階段、施工過程階段和竣工驗收階段質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詞施工階段;質(zhì)量控制;監(jiān)理;竣工驗收中圖分類號TU712文獻標識碼A文章編號10092374201009011502目前我國的監(jiān)理往往都是施工階段的監(jiān)理,要求監(jiān)理工程師應對進度、質(zhì)量、投資三項合同目標進行控制與相互關(guān)系的協(xié)調(diào)處理。三項內(nèi)容中投資控制是基礎,進度控制是條件,質(zhì)量控制是核心。因此,工程建設監(jiān)理必須抓住這個核心。施工階段是使工程設計意圖最終實現(xiàn)并形成工程實體的階段,也是最終形成工程產(chǎn)品質(zhì)量和工程項目的使用價值的重要階段。因此施工階段的質(zhì)量控制不但是施工監(jiān)理重要的工作內(nèi)容,也是工程項目質(zhì)量控制的重點。監(jiān)理工程師對工程施工的質(zhì)量控制,就是按合同賦予的權(quán)利,圍繞影響施工質(zhì)量的各種因素對工程項目的施工進行有效的監(jiān)督和管理。一、施工階段質(zhì)量監(jiān)理的原則工程建設監(jiān)理在其監(jiān)理活動中應始終堅持堅持質(zhì)量標準;堅持以人為核心;堅持以預防為主;堅持科學公正守法的職業(yè)道德規(guī)范。以主動控制為宗旨,對施工階段進行質(zhì)量控制;以督促/I醞GG位的質(zhì)量保證體系進行主動控制為途徑,監(jiān)督其充分發(fā)揮自身應有的質(zhì)量保證作用;嚴格掌握未經(jīng)審查或?qū)彶椴缓细竦某邪鼏挝弧⒐┴泦挝环职こ?;嚴格禁止未?jīng)檢驗或檢驗不合格的原材料、構(gòu)配件、設備在工程上使用;對未經(jīng)工程建設監(jiān)理驗收或經(jīng)驗收不合格的工序不予簽認,且不得進入下道工序施工。監(jiān)理人員應根據(jù)合同文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范的質(zhì)量要求和標準,做好原材料、構(gòu)配件及設備規(guī)格和質(zhì)量的檢查工作,核查其原始憑證、檢測報告、質(zhì)量證明文件等,確認其質(zhì)量;對檢查不合格的原材料、構(gòu)配件及設備絕不允許用于工程,并責令承包單位及時運出施工現(xiàn)場;檢查施工機械、機具完好性,看其是否滿足合同文件規(guī)定的要求;檢查施工質(zhì)量,特別是重要的工序及隱蔽工程的質(zhì)量檢查驗收;參加單項工程驗收和項目竣工驗收,做好質(zhì)量簽證工作,行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)和否決權(quán);開好質(zhì)量協(xié)調(diào)會,協(xié)助業(yè)主處理好工程質(zhì)量事故和安全事故。二、施工階段質(zhì)■監(jiān)理的工作程序工程項目施工階段,是工程實體形成的過程,也是工程質(zhì)量目標具體實現(xiàn)的過程。工程建設監(jiān)理應對施工的全過程進行監(jiān)控,對每道工序、分項工程、分部工程和單位工程進行監(jiān)督、檢查和驗收,使工程質(zhì)量的形成處于受控狀態(tài)。施工階段的監(jiān)理程序是在施工程序基礎上形成的,嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序就能使施工過程中各主要環(huán)節(jié)、主要工序處于受控狀態(tài),只有在受控狀態(tài)下才能把握住施工過程中活動脈搏,適時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。在施工階段全過程中,監(jiān)理工程師要進行全過程全方位的監(jiān)督、檢查與控制,不僅涉及最終產(chǎn)品的檢查、驗收,而且涉及施工過程的各環(huán)節(jié)中間產(chǎn)品的監(jiān)督、檢查與驗收。三、施工階段質(zhì)量控制方法監(jiān)理工程師通常采用質(zhì)量控制的檢查方法有見證、旁站監(jiān)理、巡視、平行檢驗,具體視工程項目的重要程度和施工現(xiàn)場情況確定采用的方式。對工程的重點部位、易產(chǎn)生質(zhì)量通病的工序等可設置質(zhì)量控制點或待檢點。現(xiàn)場質(zhì)量檢驗方法有目測法、量測法、測量法借助測量儀器設備進行測量檢查、試驗法通過試件、取樣進行試驗檢查。監(jiān)理工程師要充分了解和掌握承包單位“三大員”即施工員、質(zhì)檢員、安全員的情況根據(jù)各人弱點采取有針對性的防范措施,以防發(fā)生重大過失,給工程帶來不必要的損失。促使施工過程中承建單位施工員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場安全員到位,逐步強化以承包單位自身三檢制為基礎工程質(zhì)量檢驗制度,改變施工質(zhì)量只靠監(jiān)理工程師管理的被動局面,提高工程質(zhì)量一次報驗合格率。在施工過程中,監(jiān)理對工程項目的實施進行事前、事中、事后全過程的動態(tài)控制,以事前、事中控制為主,事后控制為輔相結(jié)合的控制方法,強調(diào)監(jiān)理工作的預見性,計劃性和指導性。最大限度地采用先進的網(wǎng)絡技術(shù),先進的計算機目標管理及科學化的統(tǒng)計資料分析。一兒5一萬方數(shù)據(jù)2010年第9期總第1科期帶胡島航線水IT業(yè)CHINAHITECHENTERPRSESNO9201OCUN叫ATIVETYNOL44施工階段監(jiān)理對質(zhì)量的控制孫繼會正鑫金剛2郁慧祈31遼寧水利土木谷份有限公司,遼寧沈陽1100032遼寧省水利水電勘測設計研究院,遼寧沈陽1100063遼寧省水文水資源勘測局梢,島分局,遼寧凋蘆島125000摘要施工階段的質(zhì)量控制不僅是施工監(jiān)瘦的重要工作內(nèi)容,也是工程項因質(zhì)量控制的重,哉。文章介紹了且在理在施工階段對工程質(zhì)量所起的重4起作用,從施工階段質(zhì)量監(jiān)理尿則、工作程序、控制方法等多個方面,提出了施工準備階段、施工過程階段和竣工驗收階段質(zhì)量控制措施。關(guān)鍵詡施工階段質(zhì)量拉和H監(jiān)理竣工驗收中團分提號TU712文獻標識碼A文章編號100923742010090115盧02目前我國的監(jiān)理往往都是施工階段的監(jiān)理,要求監(jiān)理工程師應對進皮、質(zhì)量、投資三項合間目標進行控制與相互關(guān)系的協(xié)調(diào)處理。5項內(nèi)睿中投資控制是基礎,進度控制是條件,質(zhì)最按制是棋,心。因此,工程建設監(jiān)理必須抓住這個核心。施工階段是使工程設計意圖最終實現(xiàn)并形成工程實體的階段,也是最終形成工程產(chǎn)品質(zhì)量和工程項目的使用價值的重要階段。因此施工階段的質(zhì)量控制不但是施工監(jiān)理重要的工作內(nèi)容,也是工程項目質(zhì)量控制的重點。監(jiān)理工程師對工程施工的質(zhì)量控制,就是指合同賦予的權(quán)利,圍繞影響施工質(zhì)量的各種因素對工程項目的施工進行有效的監(jiān)督和管理。、施工階段質(zhì)量監(jiān)璋的原則工程建設監(jiān)理在其監(jiān)理插動中服始終堅持堅持質(zhì)量標準堅持以人為核心黯掉以預防為主堅持科學公正守法的職業(yè)道德規(guī)范。以才5動控制為祟旨,對施工階段進行質(zhì)量控制以督促承包單位的質(zhì)量保證體系進行主動控制為途鈕,監(jiān)督其充分發(fā)揮自身應有的質(zhì)量保證作用嚴格掌握米經(jīng)審LF或?qū)徝鄄缓细竦某邪鼏挝弧⒐┴泦挝环职こ虈栏窠刮唇?jīng)檢瞌或檢驗不合格的服材料、構(gòu)配件、設備在工程上使用對未經(jīng)工程建設監(jiān)理驗收或經(jīng)驗收不合格的工序不予簽認,且不得進入下道工序施工。監(jiān)理人員應根據(jù)合同文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范的質(zhì)最要求和標準,做好原材料、構(gòu)配件及設備規(guī)格和質(zhì)最的檢班工作,核查其原始憑證、棱測報告、質(zhì)量證明文件等,確認其質(zhì)量對檢查不合格的原材料、構(gòu)配件及設備綿革允許用于工程,并責令最包單位及時遠出施工現(xiàn)場檢查施工機械、機具完好性,辛苦真是否滿足合同文件規(guī)定的要求檢查施工質(zhì)量,特別是重要的工序及隱蔽工程的質(zhì)最檢蜜驗收費加單項工程驗收和項目竣工驗收,做好質(zhì)最簽證工作,行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)利否決權(quán)開好質(zhì)量協(xié)調(diào)會,協(xié)助業(yè)主處理好工程質(zhì)量事故和安全事故。二、施工階段質(zhì)量監(jiān)理的工作程序工程項目施工階段,是工程實體形成的過程,也是工程質(zhì)最目標具體實現(xiàn)的過稅。工程建設監(jiān)理應對施工的企過程進行監(jiān)控,對鱔道工序、分項工程、分部工程和單位工程進行監(jiān)督、檢查和驗收,使工程質(zhì)量的形成處于受控狀態(tài)。施工階段的監(jiān)規(guī)程序是在施工程序基礎上形成的,嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序就能使施工過程中各蟲要環(huán)節(jié)、業(yè)要工處于受控狀態(tài),只有在受控枕態(tài)下才能把握住施工過程中活動脈搏,適時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。在施工階段全過程中,監(jiān)理工程師要進行全過程金方位的監(jiān)督、檢查與控制,不僅渺及最終產(chǎn)品的校班、驗收,而且?guī)Ъ笆┕み^程的各環(huán)節(jié)中間產(chǎn)品的監(jiān)督、檢班與驗收。三、施工階段脆蠅控制方法監(jiān)理工程師通常采用質(zhì)量控制的檢查方法有見證、旁站監(jiān)E票、巡視、平行檢驗,具體視工程項目的建要程度和施工現(xiàn)楊情況確定采用的方式。對工程的熏點部位、易產(chǎn)生質(zhì)量通病的工序等可設置質(zhì)量控制點就待檢點?,F(xiàn)場質(zhì)量轍輸方法有目測法、量測法、測量法借助測最儀鏘設備進行測最檢罵是、試驗怯涌過試件、取樣進行試驗檢黯。監(jiān)理工程師要充分了解和掌握承包單位“主大員“即施工員、質(zhì)檢員、安全員的情況,根據(jù)各人弱點采取有針對性的防施措施,以防發(fā)生意大過失,給工程帶來不必要的損失。促使施工過程中承霹單位施工員、質(zhì)檢員、現(xiàn)場紫金員到位,逐步強化以承包單位自身三檢制為藩礎工程質(zhì)最檢驗制度,改變施工質(zhì)量只靠監(jiān)理工程師管理的被動局圃,提高工程質(zhì)量一次報驗合格率。在施工過程中,監(jiān)珊對工穗項目的實施進行事前、事中、事后金過程的動態(tài)控制,以事前、事中控制為蟲,事后控制為輔相結(jié)合的控制方法,強調(diào)監(jiān)理工作的預見性,計劃性和指導性,最大限度地采用先進的網(wǎng)蟠技術(shù),先進的計算機目標管理及科學化的統(tǒng)計資料分析。皿115叩四、施工準備階段的質(zhì)量控制工程項目開工前,項目監(jiān)理機構(gòu)應審查承包單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系,確實保證工程項目施工質(zhì)量時予以簽認;對工程質(zhì)量有重大影響的施工機械、設備,應審核承包單位提供的技術(shù)性能報告,凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。對施工過程中使用的機器、計量器具等應要求承包單位上報有關(guān)檢測部門鑒定證明,并注意其有效期。專業(yè)監(jiān)理工程師應對承包單位報送的擬進場工程材料、構(gòu)配件和設備的報審表并附質(zhì)量證明資料、進場質(zhì)量檢驗記錄審核簽認,并對進場的實物按照委托監(jiān)理合同約定或有關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢,對未經(jīng)項目監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件、設備,項目監(jiān)理人員應拒絕簽認,并應簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單,書面通知承包單位限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設備撤出現(xiàn)場。在設計交底前,項目監(jiān)理機構(gòu)應組織監(jiān)理人員熟悉設計文件,并對圖紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出書面意見和建議;項目監(jiān)理人員應參加由建設單位組織的設計技術(shù)交底會,項目監(jiān)理機構(gòu)應對設計技術(shù)交底會議紀要記錄進行簽認。各專業(yè)監(jiān)理工程師應依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、設計文件、規(guī)范,按專業(yè)、分階段編制監(jiān)理實施細則,并報總監(jiān)審批后,組織實施??偙O(jiān)應及時組織各專業(yè)監(jiān)理工程師審核承包單位提交的施工組織設計、技術(shù)方案、進度計劃,并根據(jù)情況提出整改意見,由承包單位負責整改,最后由總監(jiān)審定。五、施工過程階段的質(zhì)量控制在施工階段推行以動態(tài)控制為主,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查、事后驗收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話,一切以書面為根據(jù),做好提前預控,從預控角度主動發(fā)現(xiàn)問題,對重點部位、關(guān)鍵工序進行動態(tài)控制。在施工管理過程中,抓“重點部位”的質(zhì)量控制,對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控,從而有效的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)量控制。1監(jiān)理預控監(jiān)理預控不僅有宏觀上的預控,即在大問題上不違反原則,符合規(guī)程規(guī)范,還要微觀上注意到每個細微環(huán)節(jié)。堅持策劃在先,預控在前,將安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量作為控制重點,對工程施工管理實行監(jiān)督。2重點部位現(xiàn)場旁站對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過程中,監(jiān)理必須全天候24/J、時跟班旁監(jiān),加強旁站監(jiān)理的力量。一1163定期舉行監(jiān)理工程例會對施工過程中發(fā)現(xiàn)的重大和較普遍存在的問題,應該采取工地例會的形式來解決。4若在施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)上的問題,必要時,可邀請建設單位或有關(guān)專家人員參加,以協(xié)調(diào)解決工程上的技術(shù)問題,對于復雜的技術(shù)問題,總監(jiān)理工程師可召開專家會議,進行專題研討。根據(jù)專家意見和合同條件,再由總監(jiān)理工程師作出結(jié)論。這樣可減少監(jiān)理工程師處理復雜技術(shù)問題的片面性,避免失誤。5項目監(jiān)理機構(gòu)應定期檢查承包單位的直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術(shù)情況,對重要的原材料、半成品配件,按規(guī)定組織檢驗試驗。對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程,組織旁站監(jiān)理和檢查驗收。6在施工過程中,當承包單位對已批準的施工組織設計進行調(diào)整、補充或變動時,應經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查,并由項目監(jiān)理機構(gòu)簽認。六、竣工驗收階段的質(zhì)量控制項目監(jiān)理機構(gòu)按現(xiàn)行國家標準工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范的質(zhì)量評定標準和辦法,對完成的分項、分部工程,單位工程進行檢查驗收;專業(yè)監(jiān)理工程師應對承包單位報送的分項檢驗批工程質(zhì)量驗評資料進行審核及現(xiàn)場檢查,合格后予以簽認;對于有使用要求的分項電器、設備調(diào)試等項,必須在檢測、試驗或運轉(zhuǎn)后再進行檢查評定驗收。七、結(jié)語由于工程項目的“一次性”、“單件性”等特點,使工程項目建設過程存在很多風險,監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中對可能發(fā)生的失控問題要有預見性和超前的考慮,制定相應的對策和預控措施予以防范。在工程施工過程中,影響其質(zhì)量的主要因素有“人、材料、機具、方法、環(huán)境”等五方面。工程項目從開工到竣工投入運行的施工過程中,只要某一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題,都會影響工程質(zhì)量的提高或可能埋下質(zhì)量事故隱患。因此。監(jiān)理工程師應該獨立、公正、公平地做好本職工作。按照“守法、誠信、公正、科學”的準則,嚴格監(jiān)理,熱情服務。作者簡介孫繼會1980一,男,遼寧沈陽人,遼寧水利土木工程咨詢有限公司助理工程師,研究方向水利工程施工、監(jiān)理。萬方數(shù)據(jù)四、施工準備階段的質(zhì)量控制工程項目開工前,明目監(jiān)理機掏成審班承包單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的質(zhì)量管珊體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)盤保證體系,確實保證工程項目施工質(zhì)量時予以簽認對工程質(zhì)量有熏大影響的施工機械、設備,應審棋承包單位提供的技術(shù)性能報告,凡不符合質(zhì)量要求的不能使用。對施工過程中使用的機睛、計量攢具等應要求承包單位上報有關(guān)檢測部門鑒定證明,井性意其有效期。專業(yè)監(jiān)理工程師應對承包單位報送的擬進場工程材料、構(gòu)配件和設備的報審我并附質(zhì)盤證明資料、進場質(zhì)量檢驗記錄審核簽認,并對進場的實物按照委托監(jiān)理合同的定戒有關(guān)工破質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢瞌或見證取樣方式進行抽撿,對未經(jīng)項目監(jiān)理人員驗收就驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件、設備,碩目監(jiān)理人員應拒絕簽認,并應接發(fā)監(jiān)理工穗師涌知單,書酣通知承包單位限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設備撤出現(xiàn)場。在設計交底前,項目監(jiān)理機構(gòu)應組織監(jiān)理人員熟悉設計文件,并對閣紙中存在的問題通過建設單位向設計單位提出書商慧見和建議項目監(jiān)理人員應參加由建設單位組織的設計技術(shù)交底舍,項目監(jiān)理機構(gòu)應對設計技術(shù)交底會議紀要記錄進行簽認。各專業(yè)監(jiān)理工程師應依據(jù)監(jiān)理規(guī)劃、設計文件、規(guī)施,按專業(yè)、分階段編制監(jiān)理實施細則,并報總監(jiān)審批后,組織實施??偙O(jiān)應及時組織各專業(yè)監(jiān)理工程師審核承包單位提交的施工組織設計、技術(shù)方案、進皮計劃,井根據(jù)情況提出整改意見,由承包單位負責整改,最后由總監(jiān)審定。五、施工過穰階段的質(zhì)量控制在施工階段推行以動態(tài)撤制為蟲,事前預防為輔的管理辦法,主要抓住事先指導,事中檢查、事后驗收三個環(huán)節(jié)。切以數(shù)據(jù)說話,一切以書面為根據(jù),做好提前預控,從預控角度主動發(fā)現(xiàn)問題,對熏點部位、關(guān)鍵工序進行動態(tài)控制。在施工管理過程中,抓“重點部位“的質(zhì)量控制,對工程施工做到坐過程、方位的質(zhì)量監(jiān)控,從而有姓的實現(xiàn)工程項目施工的全面質(zhì)最控制。1監(jiān)理預控監(jiān)理預控不僅有宏觀上的調(diào)控,即在大問題上不違反原則,符合規(guī)程規(guī)珉,還要微觀上注意到每個細微環(huán)節(jié)。堅持策劃在先,預控在筒,將安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量作為控制重點,對工程施工管理實行監(jiān)督。2囊點部位現(xiàn)場旁站對于重要部位或有特殊工藝要求的部位施工過穩(wěn)中,監(jiān)釀必須全天候24J、時跟班旁酶,加強旁站監(jiān)理的力量。1163定期舉行監(jiān)理工程例會對施工過程中發(fā)現(xiàn)的重大和較曾蹦存在的問題,應該采取工地例會的形式來解決。4者在施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)上的問翩,必要時,可邀請建設單位或有關(guān)專家人員參加,以協(xié)調(diào)解決工程上的技術(shù)問題,對于復雜的技術(shù)問題,總監(jiān)理工程師可召開專家會議,進行專題研討。根據(jù)專來意見和合間條件,再由總監(jiān)理工程師作出結(jié)論。這樣可減少監(jiān)理工程師處理復強技術(shù)問題的片面性,避免失誤。5項目監(jiān)理機構(gòu)應定期檢查承包單位的直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術(shù)情況,對熏耍的原材料、半成品配件,按規(guī)定組棋檢驗試驗。對建薯的分項、分部工程和各項隱蔽工程,組織旁站監(jiān)理和檢查驗收。6在施工過程中,當承包單位對日批準的施工組織設計進行調(diào)整、補充戒變動時,應級專業(yè)監(jiān)理工程師審菇,井由項目監(jiān)理機構(gòu)簽認。六、峻工驗收階段的質(zhì)服控制項目臟理機構(gòu)按現(xiàn)行回家標準工穰施工質(zhì)最驗收規(guī)范的質(zhì)量評定標準和辦法,對完成的分項、分部工程,單位工程進行檢查驗收專業(yè)監(jiān)理工程師應對承包單位報送的分項檢驗批工程質(zhì)最驗評資料進行審核反現(xiàn)場被菇,合格局予以簽認對于有使用要求的分項電器、設備調(diào)試等項,必須在檢測、試驗或運轉(zhuǎn)后再進行檢查評定驗收。七、錨譜由于工程項目的“叫次性穗項目建設過程存在很多風險,監(jiān)理工程師在質(zhì)量控制中對可能發(fā)生的失控問題要有預見性和超前的考慮,制定相應的對策和預控措施予以防拖。在工程施工過程中,影響其質(zhì)量、的主要因素有“人、材料、機具、方法、環(huán)境“等五方面。工程項目從開工到坡工投入越行的施工過程中,只要某一環(huán)節(jié)上出現(xiàn)問題,都會影響工程質(zhì)量的提高或明倒下質(zhì)量事做隱患。因此。監(jiān)理工程師應該獨立、公正、公平地做好本職工作。按照“守法、誠館、公正、科學“的準則,嚴格IIR理,熱情服務。作者簡介孫繼會1980一九窮,遼寧沈陽人,I1寧水利土木工程咨詢有限公司助理工程師,研究方向水利工程施工、且在貌。
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簡介:日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的物流成本控制與管理◆劉道杰鄭州日產(chǎn)汽車有限公司【摘要】隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展,市場競爭的日益加劇,物流已的控制力度,這就必須要加強企業(yè)物流成本控制體系的研究。而經(jīng)是汽車生產(chǎn)企業(yè)的一個利潤來源,物流成本管理理念在汽車制造鄭州日產(chǎn)對于生產(chǎn)物流有著嚴格的考核指標。但是,在一些大型行業(yè)迅速發(fā)展。在汽車生產(chǎn)企業(yè),物流成本占據(jù)全部生產(chǎn)成本的比汽車的生產(chǎn)廠區(qū),中央通道在貨運車輛密集階段會發(fā)生交通的擁例超過了百分之十。物流成本的高低對于汽車生產(chǎn)行業(yè)的利潤也堵,嚴重影響了生產(chǎn)廠區(qū)物流的暢通無阻。按照每天擁堵五次,每有著直接的關(guān)系。所以對于汽車生產(chǎn)制造的物流成本控制與管理次擁堵五分鐘來計算,就會有二十多分鐘影響產(chǎn)品的生產(chǎn),這在一的研究很有必要。定程度上增加了企業(yè)的物流成本和運營成本。而對于一些零部件【關(guān)鍵詞】日產(chǎn)汽車物流成本控制管理的供應商而言,物流狀況出現(xiàn)問題,會直接導致這些零部件無法按一、汽車生產(chǎn)物流與物流成本控制汽車物流主要是針對汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的一種綜合性的物流管理,其綜合性主要表現(xiàn)在集合包裝、現(xiàn)代運輸、倉儲、產(chǎn)品加工流通以及信息處理為一體。汽車物流是生產(chǎn)原料的供應廠商、生產(chǎn)制造廠商、物流配送中心之間的橋梁,主要是為了實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到銷售出去的環(huán)節(jié)的溝通。主要的內(nèi)容有供應方面的物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收物流。汽車生產(chǎn)物流貫穿于整個汽車生產(chǎn)的過程的一個物流活動。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,其物流成本的控制與管理就是企業(yè)在發(fā)生物流行為的全過程的每一筆物流費用進行統(tǒng)計、監(jiān)督并且做出適時的調(diào)整,并且對于這個環(huán)節(jié)的控制與管理的力度要不斷的加強。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和資源分析,找出所有降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本的方法。汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的物流成本控制不是單個的考慮其中的某一環(huán)節(jié),而是需要把整個企業(yè)的供應鏈物流成本都要考慮在內(nèi)。通過汽車產(chǎn)品效益與生產(chǎn)成本的對比,進而尋找最小化的物流成本。把汽車生產(chǎn)成本物流的控制與管理擴展到汽車行業(yè)的每一個部門,形成大格局的物流成本控制。二、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制原則與問題分析1汽車生產(chǎn)物流成本控制和管理的原則首先是全面性原則,汽車成本物流控制和管理要面面俱到。具體來說,在生產(chǎn)物流的全過程要進行物流成本控制,每一個環(huán)節(jié)的預算都要包括在內(nèi);還要進行全方位的控制,在物流運輸過程中實施全方位的監(jiān)督控制,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立即著手解決。此外,還有全體員工的控制,對于企業(yè)的每一個員工都要加入到物流成本控制與管理中。其次是目標控制原則。汽車生產(chǎn)企業(yè)的重要的經(jīng)濟指標是人力、物力、財力等既定目標,物流成本控制是目標成本控制的重要組成部分。要參照汽車生產(chǎn)企業(yè)既定的目標,對于生產(chǎn)物流進行全方位的監(jiān)督,來達到經(jīng)濟利益的最大化。再次是經(jīng)濟性原則。提高汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的基礎是節(jié)省各方面的投入,經(jīng)濟性原則貫穿汽車制造行業(yè)的全過程。最后是重點控制原則。汽車制造行業(yè)重點控制的環(huán)節(jié)是偏離既定目標的部分,管理人員可以對于重點環(huán)節(jié)進行控制,不斷的把生產(chǎn)制造物流成本控制和管理的效率提高。2鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制的問題分析隨著產(chǎn)品生命周期的不斷縮短,產(chǎn)品種類繁多,企業(yè)間的競爭變得越來越激烈。一個企業(yè)無論其生產(chǎn)物流成本控制多么現(xiàn)代化,在運行過程中也會出現(xiàn)或者可能出現(xiàn)一些問題。以鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流管理為例進行這個問題的探討。根據(jù)一項調(diào)查資料表明,我國的企業(yè)在生產(chǎn)中,只有很少一部分時間用在加工制造上,大部分時間都花費在存儲、搬運等物流活動中。這樣一來,可以通過縮減搬運和存儲時間來提高物流成本懿124時到達生產(chǎn)車間,直接造成生產(chǎn)車間因供應不足而導致的生產(chǎn)延遲,提高了企業(yè)的經(jīng)營成本。而隨著鄭州日產(chǎn)所處的外部環(huán)境的變化,內(nèi)部運行管理效率有待提高,傳統(tǒng)的物流運作模式與物流成本控制已不適應鄭州日產(chǎn)面臨的市場競爭與生產(chǎn)經(jīng)營的需要。所以,汽車生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制和管理的新模式必須要提上日程。三、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本管理的新模式就鄭州日產(chǎn)汽車來說,要依據(jù)自身的發(fā)展形勢制定出物流成本最小化、效益做大化的生產(chǎn)物流模式。根絕物流成本的控制預算可以看出,運用第三方物流,可以很好的降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本,增加企業(yè)競爭力。鄭州日產(chǎn)汽車的整個供應鏈的物流都可以納入第三方外包物流的范圍之內(nèi)。鄭卅1日產(chǎn)生產(chǎn)零部件的數(shù)以千種,可選擇部分納入第三方物流。公司在制定物流成本控制預算管理的情況下,會逐步把國外的采購業(yè)務也外包給第三方物流經(jīng)營。委托代理合同是與第三方物流合作的關(guān)鍵,尤其對于一些細節(jié)問題要采取妥當?shù)奶幚矸绞剑挪恢劣谟绊懞献鞯男Ч?。就委托代理來說,鄭州日產(chǎn)采取了物流的模塊逐漸外包的方式,對于第三方物流采取激勵的措施形成規(guī)?;锪?,從而控制生產(chǎn)物流成本。鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流事先達成一個協(xié)議,根據(jù)企業(yè)的不同時期的不同需要,第三方物流公司均給予不同的物流方案,然后取得相應的報酬。這在物流成本控制方面,屬于短期的合作項目。一旦物流放達到了日產(chǎn)公司的既定標準,合作就會繼續(xù),否則,終止合作。要想達到長期的合作的目的,物流方必須為企業(yè)量身打造一個專業(yè)化的物流團隊,把費用控制在日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流的控制的標準之內(nèi),物流公司承擔一些設備和員工的培訓費用,在適應日產(chǎn)企業(yè)外部內(nèi)部環(huán)境不斷變化的基礎上調(diào)整物流運輸方案。這樣一來,日產(chǎn)公司就會與其形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在適應了企業(yè)不斷的發(fā)展的需求的同時,把生產(chǎn)物流的成本也控制在可接受的范圍之內(nèi),進而提高了企業(yè)的經(jīng)營效益。綜上所述,我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使得各行各業(yè)的競爭變得越來越激烈,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,要想在市場競爭中立于不敗之地,就要全方位的考慮企業(yè)的生產(chǎn)制造成本。做好企業(yè)生產(chǎn)物流成本的控制和管理,是降低企業(yè)生產(chǎn)制造成本、提高企業(yè)競爭力的重要途徑。參考文獻1袁洪英利用第三方物流降低存貨成本J物流管理2曉萍,石偉,劉玉坤物流系統(tǒng)仿真M北京清華大學出版社,20083扈靜,蔣增強,葛茂根等基于改進遺傳算法的混合裝配生產(chǎn)線平衡問題研究J合肥工業(yè)大學學報,20104馬丁克里斯托夫物流與供應鏈管理M電子工業(yè)出版社,2006日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的物流成本控制與管理◆劉道杰鄭州日產(chǎn)汽車有限公司【摘要】隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展,市場競爭的日益加劇,物流已的控制力度,這就必須要加強企業(yè)物流成本控制體系的研究。而經(jīng)是汽車生產(chǎn)企業(yè)的一個利潤來源,物流成本管理理念在汽車制造鄭州日產(chǎn)對于生產(chǎn)物流有著嚴格的考核指標。但是,在一些大型行業(yè)迅速發(fā)展。在汽車生產(chǎn)企業(yè),物流成本占據(jù)全部生產(chǎn)成本的比汽車的生產(chǎn)廠區(qū),中央通道在貨運車輛密集階段會發(fā)生交通的擁例超過了百分之十。物流成本的高低對于汽車生產(chǎn)行業(yè)的利潤也堵,嚴重影響了生產(chǎn)廠區(qū)物流的暢通無阻。按照每天擁堵五次,每有著直接的關(guān)系。所以對于汽車生產(chǎn)制造的物流成本控制與管理次擁堵五分鐘來計算,就會有二十多分鐘影響產(chǎn)品的生產(chǎn),這在一的研究很有必要。定程度上增加了企業(yè)的物流成本和運營成本。而對于一些零部件【關(guān)鍵詞】日產(chǎn)汽車物流成本控制管理的供應商而言,物流狀況出現(xiàn)問題,會直接導致這些零部件無法按一、汽車生產(chǎn)物流與物流成本控制汽車物流主要是針對汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的一種綜合性的物流管理,其綜合性主要表現(xiàn)在集合包裝、現(xiàn)代運輸、倉儲、產(chǎn)品加工流通以及信息處理為一體。汽車物流是生產(chǎn)原料的供應廠商、生產(chǎn)制造廠商、物流配送中心之間的橋梁,主要是為了實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到銷售出去的環(huán)節(jié)的溝通。主要的內(nèi)容有供應方面的物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收物流。汽車生產(chǎn)物流貫穿于整個汽車生產(chǎn)的過程的一個物流活動。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,其物流成本的控制與管理就是企業(yè)在發(fā)生物流行為的全過程的每一筆物流費用進行統(tǒng)計、監(jiān)督并且做出適時的調(diào)整,并且對于這個環(huán)節(jié)的控制與管理的力度要不斷的加強。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和資源分析,找出所有降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本的方法。汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的物流成本控制不是單個的考慮其中的某一環(huán)節(jié),而是需要把整個企業(yè)的供應鏈物流成本都要考慮在內(nèi)。通過汽車產(chǎn)品效益與生產(chǎn)成本的對比,進而尋找最小化的物流成本。把汽車生產(chǎn)成本物流的控制與管理擴展到汽車行業(yè)的每一個部門,形成大格局的物流成本控制。二、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制原則與問題分析1汽車生產(chǎn)物流成本控制和管理的原則首先是全面性原則,汽車成本物流控制和管理要面面俱到。具體來說,在生產(chǎn)物流的全過程要進行物流成本控制,每一個環(huán)節(jié)的預算都要包括在內(nèi);還要進行全方位的控制,在物流運輸過程中實施全方位的監(jiān)督控制,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立即著手解決。此外,還有全體員工的控制,對于企業(yè)的每一個員工都要加入到物流成本控制與管理中。其次是目標控制原則。汽車生產(chǎn)企業(yè)的重要的經(jīng)濟指標是人力、物力、財力等既定目標,物流成本控制是目標成本控制的重要組成部分。要參照汽車生產(chǎn)企業(yè)既定的目標,對于生產(chǎn)物流進行全方位的監(jiān)督,來達到經(jīng)濟利益的最大化。再次是經(jīng)濟性原則。提高汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的基礎是節(jié)省各方面的投入,經(jīng)濟性原則貫穿汽車制造行業(yè)的全過程。最后是重點控制原則。汽車制造行業(yè)重點控制的環(huán)節(jié)是偏離既定目標的部分,管理人員可以對于重點環(huán)節(jié)進行控制,不斷的把生產(chǎn)制造物流成本控制和管理的效率提高。2鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制的問題分析隨著產(chǎn)品生命周期的不斷縮短,產(chǎn)品種類繁多,企業(yè)間的競爭變得越來越激烈。一個企業(yè)無論其生產(chǎn)物流成本控制多么現(xiàn)代化,在運行過程中也會出現(xiàn)或者可能出現(xiàn)一些問題。以鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流管理為例進行這個問題的探討。根據(jù)一項調(diào)查資料表明,我國的企業(yè)在生產(chǎn)中,只有很少一部分時間用在加工制造上,大部分時間都花費在存儲、搬運等物流活動中。這樣一來,可以通過縮減搬運和存儲時間來提高物流成本懿124時到達生產(chǎn)車間,直接造成生產(chǎn)車間因供應不足而導致的生產(chǎn)延遲,提高了企業(yè)的經(jīng)營成本。而隨著鄭州日產(chǎn)所處的外部環(huán)境的變化,內(nèi)部運行管理效率有待提高,傳統(tǒng)的物流運作模式與物流成本控制已不適應鄭州日產(chǎn)面臨的市場競爭與生產(chǎn)經(jīng)營的需要。所以,汽車生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制和管理的新模式必須要提上日程。三、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本管理的新模式就鄭州日產(chǎn)汽車來說,要依據(jù)自身的發(fā)展形勢制定出物流成本最小化、效益做大化的生產(chǎn)物流模式。根絕物流成本的控制預算可以看出,運用第三方物流,可以很好的降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本,增加企業(yè)競爭力。鄭州日產(chǎn)汽車的整個供應鏈的物流都可以納入第三方外包物流的范圍之內(nèi)。鄭卅1日產(chǎn)生產(chǎn)零部件的數(shù)以千種,可選擇部分納入第三方物流。公司在制定物流成本控制預算管理的情況下,會逐步把國外的采購業(yè)務也外包給第三方物流經(jīng)營。委托代理合同是與第三方物流合作的關(guān)鍵,尤其對于一些細節(jié)問題要采取妥當?shù)奶幚矸绞?,才不至于影響合作的效果。就委托代理來說,鄭州日產(chǎn)采取了物流的模塊逐漸外包的方式,對于第三方物流采取激勵的措施形成規(guī)模化物流,從而控制生產(chǎn)物流成本。鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流事先達成一個協(xié)議,根據(jù)企業(yè)的不同時期的不同需要,第三方物流公司均給予不同的物流方案,然后取得相應的報酬。這在物流成本控制方面,屬于短期的合作項目。一旦物流放達到了日產(chǎn)公司的既定標準,合作就會繼續(xù),否則,終止合作。要想達到長期的合作的目的,物流方必須為企業(yè)量身打造一個專業(yè)化的物流團隊,把費用控制在日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流的控制的標準之內(nèi),物流公司承擔一些設備和員工的培訓費用,在適應日產(chǎn)企業(yè)外部內(nèi)部環(huán)境不斷變化的基礎上調(diào)整物流運輸方案。這樣一來,日產(chǎn)公司就會與其形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在適應了企業(yè)不斷的發(fā)展的需求的同時,把生產(chǎn)物流的成本也控制在可接受的范圍之內(nèi),進而提高了企業(yè)的經(jīng)營效益。綜上所述,我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使得各行各業(yè)的競爭變得越來越激烈,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,要想在市場競爭中立于不敗之地,就要全方位的考慮企業(yè)的生產(chǎn)制造成本。做好企業(yè)生產(chǎn)物流成本的控制和管理,是降低企業(yè)生產(chǎn)制造成本、提高企業(yè)競爭力的重要途徑。參考文獻1袁洪英利用第三方物流降低存貨成本J物流管理2曉萍,石偉,劉玉坤物流系統(tǒng)仿真M北京清華大學出版社,20083扈靜,蔣增強,葛茂根等基于改進遺傳算法的混合裝配生產(chǎn)線平衡問題研究J合肥工業(yè)大學學報,20104馬丁克里斯托夫物流與供應鏈管理M電子工業(yè)出版社,2006
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簡介:如何建立和拓展企業(yè)內(nèi)部培訓體系,為什么要培訓,是公司的要求,一項必須完成的任務公司有此項費用預算,不用完,豈不可惜是對員工的一項福利其他不少公司都有,我們也應搞一點,撐撐門面平時工作太緊張了,搞一下培訓,既可學點東西,又可放松和調(diào)節(jié)一下神經(jīng)員工素質(zhì)太差了,教育與培訓,教育與培訓,教育和培訓在共同強調(diào)通過系統(tǒng)教學來開發(fā)知識與技能方面的一致,另一方面,更多于彼此在特別強調(diào)自己學習的目標或為達到目標而實用的方法的特殊性方面的不一致,怎樣建立和拓展企業(yè)內(nèi)部培訓體系(內(nèi)容提要),培訓企業(yè)人力資源發(fā)展之源動力企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃培訓計劃制定的程序與方法培訓計劃的有效實施培訓成果的評估,培訓企業(yè)人力資源發(fā)展之源動力,HRD,TRAININGEDUCATIONDEVELOPMENT,培訓企業(yè)人力資源發(fā)展之源動力存續(xù)與發(fā)展,現(xiàn)代企業(yè)面臨外在環(huán)境的急劇變遷/內(nèi)部懸而未決的種種問題企業(yè)目標克服種種問題和限制/尋求新的發(fā)展契機企業(yè)能否實現(xiàn)目標解決難題/面對新課題/打開僵局企業(yè)存續(xù)與發(fā)展的希望高素質(zhì)的人,二十一世紀的挑戰(zhàn)人力資源的競爭,培訓企業(yè)人力資源發(fā)展之源動力,企業(yè)尋求人才/人才尋求企業(yè)“人手過剩”與“人力不足”創(chuàng)造人才“外求人才”與“內(nèi)訓人才”企業(yè)發(fā)展與個人成長企業(yè)以人為本–個人成長–潛能的開發(fā)–企業(yè)發(fā)展/個人自我實現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)培訓企業(yè)經(jīng)營規(guī)劃的中心課題企業(yè)培訓的體系化與專業(yè)化長期與全面/個體與組織/技能與觀念,企業(yè)重視培訓之范例,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃,規(guī)劃的前提–對培訓需求的評估評估的益處有效地組織各方面的努力決定實際需求調(diào)整培訓的節(jié)奏掌握現(xiàn)有水平為今后的培訓建立數(shù)據(jù)庫改善溝通,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃對培訓需求的評估,1、工作內(nèi)容與職位要求之分析明確公司的要求2、了解你的培訓對象–學員需求分析他們現(xiàn)有技能狀況如何他們的知識基礎如何他們的積極性處于什么水平他們對培訓內(nèi)容有何期待他們喜歡何種學習形式3、學員群細分經(jīng)驗/產(chǎn)品/部門/特殊安排,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃對培訓需求的評估,培訓需求評估的信息來源針對特定群體觀察企業(yè)的資料交談調(diào)查表工作取樣考核其他,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃,培訓目標的設定與細化(SMART)具體的SPECIFIC可衡量的MEASURABLE可達到的ATTAINABLE相關(guān)的RELEVANT有時限的TIMEBOUND,企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃,培訓資源的探尋與分析軟件與硬件內(nèi)訓與外訓人員與經(jīng)費培訓隊伍的規(guī)劃與建立專職與兼職有形與無形集中與分散長期與短期,培訓計劃制定的程序與方法,從培訓計劃到實施的程序,培訓規(guī)劃研究長/短期培訓計劃的內(nèi)容接受公司管理層對培訓的指示接受其他部門的培訓申請培訓時間表培訓時間表的擬定日程調(diào)整決定詳細的培訓課程計劃公司管理層的認可公司管理層對培訓計劃的認可根據(jù)管理層的指示,修改、調(diào)整計劃內(nèi)容決定聽講人決定聽講人前,先找各部門主管協(xié)調(diào)、決定,從培訓計劃到實施的程序,準備開始培訓按培訓內(nèi)容確定及邀請講師準備有關(guān)資料及視聽教材尋找確定培訓場所培訓前的通知及說明提出培訓簡章或通知聽講人針對培訓的時間、目的、內(nèi)容作事先的準備收回須在培訓前提交的報告或作業(yè)如需事前的資料,要早點準備培訓的實施(開始/中途/結(jié)束)進入規(guī)定的培訓實施確認培訓中所需的設備、資料及其它后勤工作到位培訓前,做預習演練在公司內(nèi)訓時,如有人要致詞,則要事先準備好,從培訓開始到結(jié)束、追蹤的程序,注意不是學員集合在會場時培訓才開始在決定培訓時,培訓便已開始為提高學員聽講意愿,須在事前作必要的說明須在培訓開始前,多方考慮設想,從培訓開始到結(jié)束、追蹤的程序,事前說明/事前學習如有事前說明培訓內(nèi)容的必要時,可用各種形式進行聯(lián)絡講師如有事先學習的必要時,應盡早分發(fā)有關(guān)資料事前問卷了解學員的基本情況,參加培訓的意愿與希望開始培訓受理學員在培訓開始當天,要盡早達到培訓地點受理學員會場準備的最后檢查培訓開場白講師及學員的相互介紹,培訓的簡介說明有關(guān)培訓期間,有關(guān)抽煙、休息、生活上等注意事項,從培訓開始到結(jié)束、追蹤的程序,培訓進行中的管理如聘請外面的講師,就應由其控制培訓的進行有關(guān)信息時間,要盡早讓講師了解,設法準時開始和結(jié)束觀察學員在培訓實施中,應留意學員的生活、健康與聽講態(tài)度注意收集學員對培訓內(nèi)容與形式的反映培訓中的練習與演練適當安排一些練習與演練,檢查學員了解程度結(jié)訓干部的結(jié)訓致詞提醒學員在工作中如何活用培訓成果授予證書向?qū)W員致謝問卷調(diào)查,從培訓開始到結(jié)束、追蹤的程序,培訓的評估優(yōu)點與實際工作的關(guān)聯(lián)性問題與反省培訓的追蹤在工作中活用培訓的程度在學員知識、技能、態(tài)度的改進上,有何成果培訓結(jié)束一段時間后的報告,培訓計劃的設計方法,從建立學習態(tài)度開始現(xiàn)在在此發(fā)表自己的心情團隊合作做游戲討論學習的目標認識現(xiàn)狀給予沖擊指出問題發(fā)表對問題的感覺認識目標設定目標認識角色明示該如何做,培訓計劃的設計方法,教導方法教導良好的方法教導理論、原理、原則觀摩別人所做的最好案例試試看/做做看改變行動做到會做為止練習、指導、再訓練做的來就獎勵,做不到就訓練,評估進步程度固定下來制定行動計劃時常核對,培訓計劃的有效實施,成年人學習原理與行為分析,優(yōu)秀講師的素質(zhì),講師的個性如何(例如是否“熱情直率”)準備工作做得如何(例如教學工具)與學生關(guān)系如何(例如是否專斷)使用何種教學方法(例如講授)培訓員/培訓師/培訓家,講師的五大任務,對需要進行評估定出目標制定培訓計劃實施培訓評估,學員的四大任務,具體體驗學員必須能充分地、虛心地、無成見地投入新的經(jīng)驗中去2有思考的觀察學員必須能夠從許多不同的角度來思考和觀察自己的經(jīng)驗3抽象的概念化學員必須能創(chuàng)造或使用那些把自己的觀察和合理完善的理論結(jié)為一體的概念4積極的實踐最后他們必須能夠應用這些理論去解決問題和作出決定,培訓課程準備,學員時間規(guī)劃培訓地點與器材配備培訓內(nèi)容,培訓課程準備學員,誰是學員什么是培訓目標如何達到目標多少人學習動力有多大什么樣的思維方式什么層次,培訓課程準備時間規(guī)劃,日期安排每個時間段的內(nèi)容安排(上午幾個單元,下午幾個單元),培訓課程準備培訓地點與器材準備,培訓教室大小光線明暗通風情況座位安排設備配置(白板、投影儀、幻燈、電視、錄像)課前檢查/練習操作設備,培訓課程準備培訓內(nèi)容,內(nèi)容安排必須的/應該的/可能的方法選擇目的效果配合目的的達到方法的搭配和使用以保持興趣和注意力內(nèi)容安排的輕重緩急內(nèi)容組織邏輯性/連貫性/靈活性內(nèi)容結(jié)構(gòu)開場白緒言主題結(jié)論結(jié)束語,如何選擇培訓方法,確定培訓目標考慮到當時的物質(zhì)條件考慮到學員的能力和經(jīng)驗用什么方法在最短的時間內(nèi)學得最多,效果最好弄清楚你所想要的最理想的方式需花費多少而別的選擇又花費多少考慮到培訓師的能力和經(jīng)驗,常見的培訓方法有哪些,教員講授小組討論個人作業(yè)問答案例分析角色演練測驗腦力激蕩錄像室內(nèi)游戲室外游戲,培訓中的講授技巧,巧妙的開始簡報中的語言表達技巧簡報中的非語言表達技巧輔助器材及資料的使用材料和時間的控制場面的掌握和控制如何吸引聽眾的興趣如何組織和控制討論,培訓成效的評估,培訓評估的作用,反饋把關(guān)(總結(jié))責任承擔決策有助于理論及實踐,選擇評估方法,怎樣建立和拓展企業(yè)內(nèi)部培訓體系,培訓企業(yè)人力資源發(fā)展之源動力企業(yè)培訓的策略性規(guī)劃培訓計劃制定的程序與方法培訓計劃的有效實施培訓成果的評估,培訓是昂貴的,沒有培訓就更加昂貴,TRAININGCYCLE,DETERMINENEEDS,PLANPROJECT,ANALYZELEARNERS,LISTTASKS,EVALUATECOURSE,VALIDATECOURSE,DEVELOPMATERIALS,STRUCTURECOURSE,SELECTMETHODS,ANALYZETASKS,WRITEOBJECTIVES,DESIONTESTS,,,,,,,,,,,,,TRAININGPROCESS,TRAININGTARGET,TRAININGCONTENT,TRAININGEVALUATION,,,,JOBPERFORMANCE,TRAININGNEEDSFORMULA,REQUIREDPERFORMANCE,ACTUALPERFORMANCE,NEED,JOBDESCRIPTIONSUPERVISOR’SEXPECTATIONUPPERMANAGEMENT’SEXPECTATIONPOLICYGOAL/OBJECTIVEINDUSTRYSTUDYCUSTOMER’SEXPECTATION,WHATWHYHOWTOFIXIT,,,CAREERDEVELOPMENT,TRAINING,EDUCATION,OFFJOBTRAINING,ONJOBTRAINING,FIELDCOACHING,TEAMWORK,DAILYINSTRUCTION,BRAINSTORMING,AUDIOVISUALAIDS,CASESTUDY,LECTURE,ACTUALPERFORMANCE,GAME,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ONTHEJOBTRAINING,實地指導時間表,,姓名,工作內(nèi)容,?已經(jīng)學過的不需學習的○必須學習的6/20訓練預定日期,實地指導進程表,工作內(nèi)容,姓名,,,,,,,,,,,,,,分配到作業(yè)中去○在嚴格監(jiān)督下作業(yè)可以一面知道一面作業(yè)□在通常監(jiān)督作業(yè)不需學習的,,,TRAININGEVALUATION,,TYPESOFEVALUATION,TRAININGEVALUATION,,REQUESTS,,,,,,RECORDS,INTERVIEWS,SURVEYS,OBSERVATION,TESTS,,,,,,,,,PERFORMANCEANALYSIS,COSTBENEFITANALYSIS,,DECISION,,,,ITEMSTOINCLUDEINEVALUATION,INSTRUCTOR,JOBRELEVANCE,FACILITIES,METHODS,EFFECTIVENESS,IMPROVEMENTS,MEETNEEDS/EXPECTATION,RETURNONINVESTMENT,RETURNONINVESTMENTBENEFITS–COSTSROI,COST,,,TRUECOSTOFTRAININGCASESTUDY,SALARYDAILYWHILEONTRAININGXBENEFITSPACKAGE33XLOSTPRODUCTION/REPLACEMENTCOST15XORGANIZATIONALOVERHEAD125XTUITIONACTUALTRAVELACTUALTOTALCOST_____,,
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    • 簡介:經(jīng)濟師2007年第4期●建筑園地摘甏施工企業(yè)部門對每個工程或項目都力求獲得最大的經(jīng)濟效益。而最大經(jīng)濟效益磚獲繕,必須狠瓠耪學管理,躅贏褥準的管理方法。嚴格的稃學管理手段遵硬的施工技術(shù),使用現(xiàn)代化的施工設備,苦練內(nèi)功,充分發(fā)揮人的主睨動力,把握好施工過程的各個環(huán)節(jié),定葵是矮簿裁奉包穗人、靖、耱、羔褰、安全等因素控制這一重要鶴索。文章漪重闡述項礙成本控制與方法,為項目取得較好經(jīng)濟效益提供理論基礎。關(guān)鍵讕頒霹成本控稍方法中圖分類號F282文獻標識碼A文章編號1004491420070428701施工項目成本控制與方法一、施工項目成本羧制的內(nèi)窖1前期成本控制。1工程投標。一是按照工程概況和招標文件認真爵究、考察,多方蠲糞、了解建筑市場鞠競爭對手的憾況,根據(jù)冒袋或當縫建筑糖辯、人、槐費用、稅費耩以往酶投櫟經(jīng)驗等閑索,透行戚本預測,準確合理報價,掇出投標決策。二是工程中標以廚,根據(jù)工程項目的建設規(guī)模組建相贏的項目經(jīng)璁部,并以投標書為依搬,確定項目的憨殘本囂椽,并下達繪項強經(jīng)瑾聱。2蔻工凌備。一是按工翟疆計題紙和有關(guān)的技術(shù)資料,肘施工方法、施工程序、作業(yè)組織形式、機械設備的選型、技術(shù)組織措施等進行認真的研究、分析,制定出科學、先進、經(jīng)濟、會理妁藏王方案。二是撥分郝、分項工程實琢工程鬃為基礎,聯(lián)系勞動定額,榜瓣消耗定頹霾技術(shù)綴織播麓豹節(jié)約詩越,選鶿最饒詫的灝正方案,按其編制明細III具體的成本計劃,同時按部門、施工隊、班組的分工進行分解,作為部門、施工隊、班組的責往成本,落實下去,為續(xù)后瓣蔽本控潮徽駑灌套。2施工期間。1經(jīng)常檢查合黼的履行情況,保證施工有序順利送行。如遇拖延工期迸度遲緩、質(zhì)量水平欠缺等情況時,應照合同規(guī)定,囪對方施工軟或承包入提出索賠,對缺麓履約能力的施工隊或承包久要采敷斷然疆麓,郛終止合弱,并隨霹安囂霉靠懿合終者,避受影響施工進媵,造成經(jīng)濟損失。2弦施工期間囂階段性的將施工任務同限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預算進行核對,髓時計算備分部、分項工程的藏本熬髯,分接其產(chǎn)生懿琢毽,并采取奏效靜鯔鑲耢遽,保誕整令工程按成本預算進行。3加強對施工任務單和限額領(lǐng)料單的管理,特別要做好每一個分部、分項工程完成后的驗收,以及實耗人工、機時、材辯的數(shù)量核對,以確保施工任務單秘限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料準確無誤,秀成本控籍罐供真實可靠的數(shù)據(jù)。二、施置項目成本控制方法1以施工圖預算控制成本支出。在施工項目的成本控制中,可按瓣工垂預算實行“叛毆定支”或者“量人為感”,這是遙鬻所霜鰒簸湊效的方法之一。2以施工預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。資源消耗的減少,就等于成本費用的節(jié)約,控制了資源消耗,也就等于爨控制了戚本費用。蕤工預算控裁資源灣耗的實施多驟和方法懿下1項舞開工浚前,應根據(jù)設計圖紙計算工程量,并按照企業(yè)定額或上級統(tǒng)一規(guī)定的施工預算定額,編制整個工程的施工預算,作為指導和管瑕施工的依據(jù)。麴暴是逮設計、速夔王瓣頊疆,戴滲緩割分羧羧戇蕤工餮箕。2對懣工班組的任務安排,必須簽發(fā)施工任務單和限額領(lǐng)辯單,并向施工濺、組進行技術(shù)交底。施工任務單和限額領(lǐng)料單的內(nèi)容,應與施工預算完全楣符,不允許篡改施工預算,也不允許避開定額積預算不翅兩另行結(jié)算。3程麓工任務葦和限額領(lǐng)糕犖的技舒避程中,要求各施工褒緦袋據(jù)實際完成的工程量和實際人工、實耗材料,作好原始記錄,作為施工任務單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。4任務完成以后,根據(jù)收回的施工壬務蕈稻聚簇鍰鵜攀遴鋝結(jié)葵,著按照結(jié)算內(nèi)容支付投粼。一般慘囂下,絕大多數(shù)施工班組能按質(zhì)鬟要求完成生產(chǎn)任務。因此,施工任務單和限額領(lǐng)料單不僅僅能控制資源消耗,還能促進施工班組全面完成施工任務。梵保證慈王任務單和限額領(lǐng)料單結(jié)算豹準確性,肖關(guān)操髂人員要對這瓣犖的撬褥饔擎瑰送行認蠢豹驗浚秘捻查。3建立項日月度財務收支計劃制度,以用款計劃控制成本費用支●雷建民出。有計劃地使用項目資會,把有限的資金一定用在應用的地方,防止琵支鬣愛,甚至滾費資金,緩翹楚愆黌金,骰臻?!筘糜袛?shù),不超支,合理控制成本費用,自始至終,堅持從每個小環(huán)節(jié)抓趣,積小成多,聚集效益。4加強質(zhì)黎管理,控制羧量成本。凄量成本愁指項羈為保證靼提高產(chǎn)品質(zhì)量I『LI支出的一切贊掰,以及未達薊痰登稼準廄產(chǎn)生髂一秘損失贊用之和。質(zhì)量成本包括兩個主鼴方面即控制成本和敞障成本。控制成本包括預防成本和壤定成本,麟于質(zhì)量保誕費用,與質(zhì)量水平成委魄關(guān)系,囂王程質(zhì)量越褰,簽定藏零灝羲茨殘本羧越太。敬簿殘本包括內(nèi)部故障成本和外部故障成本,屬于損失性費用,與質(zhì)量水平成反比關(guān)系,即工程質(zhì)匿越高,故障成本就越低??伧琴|(zhì)量成本,首先娶扶質(zhì)量成本核算開始,褥后是質(zhì)熬成本分析弼麓蟹成本控麓。進行質(zhì)量成本核算的原始資料,主要來自會計賬簿和財務報表,或利用會計賬簿朔財務報表的資料整理加工而得。但也有部分資料需要壤黎技術(shù)、鼓羧等有莢薅門攆供,熱矮爨過裁損失輟技零超裁支窶等。質(zhì)量成本分析,郢根精質(zhì)量成本核算的資瓣進行歸縭、院較和分析,包括四個方面的內(nèi)容質(zhì)量成本總額構(gòu)成的內(nèi)容分析;質(zhì)量成本總額的構(gòu)成比鍘分析;質(zhì)量成本各要素之間的比例關(guān)系分析;質(zhì)量成本占預葬殘本靜E鍘分拆。5堅持現(xiàn)場管理標準化,提倡節(jié)約、堵塞浪費漏洞?,F(xiàn)場管理標準化的范圍很廣,比較突出頑又需要特別關(guān)注的是現(xiàn)場平面稚置管理和理凌安全生產(chǎn)贊理,蓑戇露凌怒或不揍,裁會造成浪費積損失。1現(xiàn)場平匿布置管壤。施工蕊場的平面布餐,是裰據(jù)工程待點和場邋條件,以配合施工為前提而合理安排的,有一定的科學依據(jù)。但是,在施工過稷中,往往會出現(xiàn)不重視或不實施現(xiàn)場平面布鼴,造成人力、物力浪費懿精篪。魄翔糖精、穆譬不按蔑定赫避點堆藪,造成二次、霪復搬運,不僅浪費人力、材料,況且構(gòu)件在搬運中還會受損。一些設備或備件如隨意放于路邊,任隨車輛碾軋,輕則變形,重則甚楚報廢。由越可見,施工項目一定要強毒藝璦場乎面的管理,預防霉堵塞一切可簏發(fā)生的漏瀨,厲行節(jié)約,避免浪贊秘不必要的損失。2璦場安全生產(chǎn)管理?,F(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的目的,在于確實保護施工現(xiàn)場的人身安全和旎工設備安全,減少和避免不必要的損失,要達到這個目的,就登綏強謠按安全麓工蔑定鶼勰程纛搽湊去管理,不允許奏錘驀纓小瓣疏忽,否則,將會造成難以估量的損失。比如不遵守現(xiàn)場操作規(guī)程,容易發(fā)生工傷事故,甚至死亡事故。這不僅僅個人受苦,工程項目還要支付~筆可觀豹叛療、撫憾費用,有時還會造成停工損失;如不遵守機電設備的操終筑程,容易發(fā)綴一般設備攀酸,甚至黧大設備事藏,這不僅損壞了機電設備,還給正常施工帶來影響,修理、麓置,浪費人力,財力,增大整個工稷頌目的費用開支,提高了工程項目的實際成本。另外,工黎壤囂麓工褒甥熬潰茨工終遣容易教忽援,不援耱火、不熏投消茨設撬的配備、維護、檢查,甚至予忽視了消防安全教育,而發(fā)生火災,其后暴更是不可估計。還有如交通安全、生活安全等等諸如此類的因素,對工稷項目成本都怒不剩的,輯以必須從越工現(xiàn)場標準化管理著手,扎扎實安徽努各個方蕊靜預駱工作,把一餐霹麓發(fā)生的經(jīng)濟損失減少鬟最詆限度,力求提高工程項目最大的經(jīng)濟效率。參考文熬1施工項魂質(zhì)量與安全管理。中國建筑工藏出版社,19952公路蕊程監(jiān)理概念人民交通出版社,19983公路工程質(zhì)量監(jiān)理人民交通出版社,1998鋒孝單錠長安走擎陡西西安7L潞64責編呂尚一287萬方數(shù)據(jù)經(jīng)濟師2007年第4期●建筑園地摘甏施工企業(yè)部門對每個工程或項目都力求獲得最大的經(jīng)濟效益。而最大經(jīng)濟效益磚獲繕,必須狠瓠耪學管理,躅贏褥準的管理方法。嚴格的稃學管理手段遵硬的施工技術(shù),使用現(xiàn)代化的施工設備,苦練內(nèi)功,充分發(fā)揮人的主睨動力,把握好施工過程的各個環(huán)節(jié),定葵是矮簿裁奉包穗人、靖、耱、羔褰、安全等因素控制這一重要鶴索。文章漪重闡述項礙成本控制與方法,為項目取得較好經(jīng)濟效益提供理論基礎。關(guān)鍵讕頒霹成本控稍方法中圖分類號F282文獻標識碼A文章編號1004491420070428701施工項目成本控制與方法一、施工項目成本羧制的內(nèi)窖1前期成本控制。1工程投標。一是按照工程概況和招標文件認真爵究、考察,多方蠲糞、了解建筑市場鞠競爭對手的憾況,根據(jù)冒袋或當縫建筑糖辯、人、槐費用、稅費耩以往酶投櫟經(jīng)驗等閑索,透行戚本預測,準確合理報價,掇出投標決策。二是工程中標以廚,根據(jù)工程項目的建設規(guī)模組建相贏的項目經(jīng)璁部,并以投標書為依搬,確定項目的憨殘本囂椽,并下達繪項強經(jīng)瑾聱。2蔻工凌備。一是按工翟疆計題紙和有關(guān)的技術(shù)資料,肘施工方法、施工程序、作業(yè)組織形式、機械設備的選型、技術(shù)組織措施等進行認真的研究、分析,制定出科學、先進、經(jīng)濟、會理妁藏王方案。二是撥分郝、分項工程實琢工程鬃為基礎,聯(lián)系勞動定額,榜瓣消耗定頹霾技術(shù)綴織播麓豹節(jié)約詩越,選鶿最饒詫的灝正方案,按其編制明細III具體的成本計劃,同時按部門、施工隊、班組的分工進行分解,作為部門、施工隊、班組的責往成本,落實下去,為續(xù)后瓣蔽本控潮徽駑灌套。2施工期間。1經(jīng)常檢查合黼的履行情況,保證施工有序順利送行。如遇拖延工期迸度遲緩、質(zhì)量水平欠缺等情況時,應照合同規(guī)定,囪對方施工軟或承包入提出索賠,對缺麓履約能力的施工隊或承包久要采敷斷然疆麓,郛終止合弱,并隨霹安囂霉靠懿合終者,避受影響施工進媵,造成經(jīng)濟損失。2弦施工期間囂階段性的將施工任務同限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預算進行核對,髓時計算備分部、分項工程的藏本熬髯,分接其產(chǎn)生懿琢毽,并采取奏效靜鯔鑲耢遽,保誕整令工程按成本預算進行。3加強對施工任務單和限額領(lǐng)料單的管理,特別要做好每一個分部、分項工程完成后的驗收,以及實耗人工、機時、材辯的數(shù)量核對,以確保施工任務單秘限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料準確無誤,秀成本控籍罐供真實可靠的數(shù)據(jù)。二、施置項目成本控制方法1以施工圖預算控制成本支出。在施工項目的成本控制中,可按瓣工垂預算實行“叛毆定支”或者“量人為感”,這是遙鬻所霜鰒簸湊效的方法之一。2以施工預算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。資源消耗的減少,就等于成本費用的節(jié)約,控制了資源消耗,也就等于爨控制了戚本費用。蕤工預算控裁資源灣耗的實施多驟和方法懿下1項舞開工浚前,應根據(jù)設計圖紙計算工程量,并按照企業(yè)定額或上級統(tǒng)一規(guī)定的施工預算定額,編制整個工程的施工預算,作為指導和管瑕施工的依據(jù)。麴暴是逮設計、速夔王瓣頊疆,戴滲緩割分羧羧戇蕤工餮箕。2對懣工班組的任務安排,必須簽發(fā)施工任務單和限額領(lǐng)辯單,并向施工濺、組進行技術(shù)交底。施工任務單和限額領(lǐng)料單的內(nèi)容,應與施工預算完全楣符,不允許篡改施工預算,也不允許避開定額積預算不翅兩另行結(jié)算。3程麓工任務葦和限額領(lǐng)糕犖的技舒避程中,要求各施工褒緦袋據(jù)實際完成的工程量和實際人工、實耗材料,作好原始記錄,作為施工任務單和限額領(lǐng)料單結(jié)算的依據(jù)。4任務完成以后,根據(jù)收回的施工壬務蕈稻聚簇鍰鵜攀遴鋝結(jié)葵,著按照結(jié)算內(nèi)容支付投粼。一般慘囂下,絕大多數(shù)施工班組能按質(zhì)鬟要求完成生產(chǎn)任務。因此,施工任務單和限額領(lǐng)料單不僅僅能控制資源消耗,還能促進施工班組全面完成施工任務。梵保證慈王任務單和限額領(lǐng)料單結(jié)算豹準確性,肖關(guān)操髂人員要對這瓣犖的撬褥饔擎瑰送行認蠢豹驗浚秘捻查。3建立項日月度財務收支計劃制度,以用款計劃控制成本費用支●雷建民出。有計劃地使用項目資會,把有限的資金一定用在應用的地方,防止琵支鬣愛,甚至滾費資金,緩翹楚愆黌金,骰臻?!筘糜袛?shù),不超支,合理控制成本費用,自始至終,堅持從每個小環(huán)節(jié)抓趣,積小成多,聚集效益。4加強質(zhì)黎管理,控制羧量成本。凄量成本愁指項羈為保證靼提高產(chǎn)品質(zhì)量I『LI支出的一切贊掰,以及未達薊痰登稼準廄產(chǎn)生髂一秘損失贊用之和。質(zhì)量成本包括兩個主鼴方面即控制成本和敞障成本??刂瞥杀景A防成本和壤定成本,麟于質(zhì)量保誕費用,與質(zhì)量水平成委魄關(guān)系,囂王程質(zhì)量越褰,簽定藏零灝羲茨殘本羧越太。敬簿殘本包括內(nèi)部故障成本和外部故障成本,屬于損失性費用,與質(zhì)量水平成反比關(guān)系,即工程質(zhì)匿越高,故障成本就越低??伧琴|(zhì)量成本,首先娶扶質(zhì)量成本核算開始,褥后是質(zhì)熬成本分析弼麓蟹成本控麓。進行質(zhì)量成本核算的原始資料,主要來自會計賬簿和財務報表,或利用會計賬簿朔財務報表的資料整理加工而得。但也有部分資料需要壤黎技術(shù)、鼓羧等有莢薅門攆供,熱矮爨過裁損失輟技零超裁支窶等。質(zhì)量成本分析,郢根精質(zhì)量成本核算的資瓣進行歸縭、院較和分析,包括四個方面的內(nèi)容質(zhì)量成本總額構(gòu)成的內(nèi)容分析;質(zhì)量成本總額的構(gòu)成比鍘分析;質(zhì)量成本各要素之間的比例關(guān)系分析;質(zhì)量成本占預葬殘本靜E鍘分拆。5堅持現(xiàn)場管理標準化,提倡節(jié)約、堵塞浪費漏洞。現(xiàn)場管理標準化的范圍很廣,比較突出頑又需要特別關(guān)注的是現(xiàn)場平面稚置管理和理凌安全生產(chǎn)贊理,蓑戇露凌怒或不揍,裁會造成浪費積損失。1現(xiàn)場平匿布置管壤。施工蕊場的平面布餐,是裰據(jù)工程待點和場邋條件,以配合施工為前提而合理安排的,有一定的科學依據(jù)。但是,在施工過稷中,往往會出現(xiàn)不重視或不實施現(xiàn)場平面布鼴,造成人力、物力浪費懿精篪。魄翔糖精、穆譬不按蔑定赫避點堆藪,造成二次、霪復搬運,不僅浪費人力、材料,況且構(gòu)件在搬運中還會受損。一些設備或備件如隨意放于路邊,任隨車輛碾軋,輕則變形,重則甚楚報廢。由越可見,施工項目一定要強毒藝璦場乎面的管理,預防霉堵塞一切可簏發(fā)生的漏瀨,厲行節(jié)約,避免浪贊秘不必要的損失。2璦場安全生產(chǎn)管理?,F(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的目的,在于確實保護施工現(xiàn)場的人身安全和旎工設備安全,減少和避免不必要的損失,要達到這個目的,就登綏強謠按安全麓工蔑定鶼勰程纛搽湊去管理,不允許奏錘驀纓小瓣疏忽,否則,將會造成難以估量的損失。比如不遵守現(xiàn)場操作規(guī)程,容易發(fā)生工傷事故,甚至死亡事故。這不僅僅個人受苦,工程項目還要支付~筆可觀豹叛療、撫憾費用,有時還會造成停工損失;如不遵守機電設備的操終筑程,容易發(fā)綴一般設備攀酸,甚至黧大設備事藏,這不僅損壞了機電設備,還給正常施工帶來影響,修理、麓置,浪費人力,財力,增大整個工稷頌目的費用開支,提高了工程項目的實際成本。另外,工黎壤囂麓工褒甥熬潰茨工終遣容易教忽援,不援耱火、不熏投消茨設撬的配備、維護、檢查,甚至予忽視了消防安全教育,而發(fā)生火災,其后暴更是不可估計。還有如交通安全、生活安全等等諸如此類的因素,對工稷項目成本都怒不剩的,輯以必須從越工現(xiàn)場標準化管理著手,扎扎實安徽努各個方蕊靜預駱工作,把一餐霹麓發(fā)生的經(jīng)濟損失減少鬟最詆限度,力求提高工程項目最大的經(jīng)濟效率。參考文熬1施工項魂質(zhì)量與安全管理。中國建筑工藏出版社,19952公路蕊程監(jiān)理概念人民交通出版社,19983公路工程質(zhì)量監(jiān)理人民交通出版社,1998鋒孝單錠長安走擎陡西西安7L潞64責編呂尚一287萬方數(shù)據(jù)
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      上傳時間:2024-03-12
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簡介:2010年第3期總第77期經(jīng)濟研究導刊ECONOMLCRESEARCHGUIDENO3,2010SEFIALNO77服務企業(yè)內(nèi)部營銷成功的關(guān)鍵點李克芳云南財經(jīng)大學商學院。昆明650221摘要內(nèi)部營銷是提高服務質(zhì)量的前提,是企業(yè)向顧客兌現(xiàn)服務承諾的基礎,它對提高企業(yè)績效具有重要意叉。為了成功地實施內(nèi)部營銷,服務企業(yè)應以內(nèi)部營銷戰(zhàn)略為核心,以培育服務文化和重構(gòu)組織結(jié)構(gòu)為保障,以確保內(nèi)部營銷目標的實現(xiàn)。關(guān)鍵詞內(nèi)部營銷;營銷戰(zhàn)略;服務文化;組織結(jié)構(gòu);服務企業(yè)中圖分類號F27文獻標志碼A文章編號1673291X201003002002對于服務企業(yè)而言,人員是服務的一個組成部分,員T的滿意度會直接影響到服務質(zhì)量,進而影響到顧客滿意度和企業(yè)績效。閃此,服務企業(yè)需要塒服務人員進行內(nèi)部營銷,把企業(yè)員工看做內(nèi)部顧客,提高服務人員的滿意度,促使員工能夠積極主動地為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務。一、企業(yè)實施內(nèi)部營銷的重要性1內(nèi)部營銷是提高服務質(zhì)母的前提。服務質(zhì)量南可靠性、響應件、安全性、移情性和有形性等五個維度構(gòu)成,服務人員直接影響到服務質(zhì)量的這五個維度。可靠性要求企、IP能夠按照承諾準確無誤地提供服務。而服務往往是員丁來提供,在很大程度上,服務人員決定了能否及時準確地提供企業(yè)所承諾的服務;從響應性來看,要使員工能積極主動地幫助消費者,企業(yè)不但需要以顧客為中心來制定相應的服務標準,還需要開展內(nèi)部營銷,在與顧客接觸的地方雇用有較強服務意愿的人員,不斷提升他們的服務能力與水平,使員I能夠自發(fā)地幫助顧客;安傘性維度高度依賴于服務人員激發(fā)顧客信任的能力。服務人員在與顧客接觸的過程中,既可以與顧客建立良好的關(guān)系增強顧客對企業(yè)的信任。為企業(yè)樹立良好的形象,也能夠破壞顧客對企業(yè)的信任,使企業(yè)聲譽受損。移情性要求企業(yè)站在顧客的市場上關(guān)注顧客的需求,向顧客提供個性化的服務。服務企業(yè)唯有依靠員1,才能專注、靈活地向顧客提供個性化的服務;由于服務具有無形性顧客在判斷服務質(zhì)量時往往通過一些有形物來評價服務的質(zhì)鼉,因此,服務人員的穿著打扮、言行舉止,就成為了顧客判斷服務質(zhì)昔的線索。從上述分析可知,服務人員影響到服務質(zhì)量的五個維度,影響到顧客對企業(yè)服務質(zhì)量的感知,而倉業(yè)開展內(nèi)部營銷就是為丫解決如何使員_I愿意并H能夠為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務這N題的所以內(nèi)部營銷是提高服務質(zhì)母的前提,企業(yè)開展內(nèi)部營銷有助于提高服務質(zhì)量。2內(nèi)部營銷是企業(yè)兌現(xiàn)服務承諾的基礎。服務營銷I角形理論認為,企業(yè),顧客和服務提供者是三個關(guān)鍵的參與者,服務企業(yè)想要獲得成功必須開展外部營銷、內(nèi)部營銷和交瓦營銷這一J種類捌的營銷活動相互影響、相巨聯(lián)系,共I司構(gòu)成了一個有機的整體。為了在激烈的巾場競爭中取勝,針對目標市場的顧客,企業(yè)需要進行外部營銷,外部營銷的功能主要是向顧客做出與服務有父的承諾,包括向顧客表明企業(yè)將以某種渠道、某種價格提供某種服務等等。企、№還必須向顧客兌現(xiàn)承諾,這就需要員T與顧客之問進行交互營銷,實現(xiàn)企業(yè)的服務承諾,否則,就會違背承諾,使得顧客不滿意,造成顧客流失。而能否兌現(xiàn)食QK承諾往往與服務人員的服務意愿和能力密切相關(guān)。如果服務人員內(nèi)心不愿意,或者缺乏相應的能力而不能提供企業(yè)所承’諾的服務,那么企業(yè)就尤法兌現(xiàn)承諾,因此,如何使服務人員愿意并有能力來實現(xiàn)企業(yè)的服務承諾就成為服務營銷巾的葷點問題而內(nèi)部營銷的對象正是企業(yè)內(nèi)部的員。R,它通過合理的招聘、選拔、培訓、評估,以增強員工的服務意愿和提高員J【的服務能力。促使員工能兌現(xiàn)企業(yè)的服務承諾。服務營銷‘角形理論表明,內(nèi)部營銷是企業(yè)開展外部營銷的前提,是企業(yè)信守承諾和兌現(xiàn)承諾的基礎。3內(nèi)部營銷有助于提高企業(yè)的利潤和盈利能力。赫克塞特和施萊辛格在服務利潤鏈巾削述了這樣一種思想通過提高企業(yè)內(nèi)部服務質(zhì)量來提高員工滿意度,進而會增強顧客滿意度和忠誠度,最終會使企業(yè)的利潤增加和獲利能力增強。服務利潤鏈理論表明R這樣一種邏輯思路企業(yè)的利潤增長和獲利能力增強來源于顧客滿意度和忠誠度的提高,而顧客滿意度和忠誠度的提高又來自丁顧客所獲得的服務價值,服務價值的創(chuàng)造與提供來自于滿意、生產(chǎn)率高的企業(yè)內(nèi)收稿日期2009一LL一28作者簡介李克芳1971一,女,云南嵩明人,副教授,碩士研究生,從事市場營銷和企業(yè)管理研究。一20萬方數(shù)據(jù)部服務人員,而提高員丁滿意度就需要企業(yè)向員工傳遞優(yōu)質(zhì)的內(nèi)部服務質(zhì)量。而企業(yè)所采取一系列的內(nèi)部營銷措施,如工作場所、工作設計、招聘、選拔、培訓、激勵等,都是為了提高內(nèi)部服務質(zhì)量,使員T滿意,最終提高企業(yè)績效。從服務利潤鏈理論可以看出,內(nèi)部營銷對于提高員工滿意度,進而提高順客滿意度和忠誠度最終使企業(yè)利潤增加和促進企業(yè)未來的良好發(fā)展具有重要的意義。二、內(nèi)部營銷成功的關(guān)鍵點目前,內(nèi)部營銷理論與實踐還處于不斷完善的過程中,內(nèi)部營銷的內(nèi)容非常廣泛,企業(yè)在實施內(nèi)部營銷時,要找出關(guān)鍵點,以便獲得事半功倍的效果。為了成功地實施內(nèi)部營銷,服務企業(yè)應以內(nèi)部營銷戰(zhàn)略為核心,以培育服務文化和重構(gòu)組織結(jié)構(gòu)為保障,來確保內(nèi)部營銷同標的實現(xiàn)。1開發(fā)內(nèi)部營銷戰(zhàn)略。為了促使員T成功實現(xiàn)顧客導向的服務承諾。企業(yè)還要開發(fā)一組內(nèi)部營銷戰(zhàn)略,內(nèi)部營銷戰(zhàn)略是內(nèi)部營銷取得成功的核心。內(nèi)部營銷戰(zhàn)略主要有以下幾種一是人力資源戰(zhàn)略。企業(yè)豐要通過雇用合適的人員,對這些人員進行培訓和激勵,留住最好的員工以及提供員T服務傳遞巾所需的設備、技術(shù)和管理支持等,加強對人力資源的管理,使企業(yè)能夠兌現(xiàn)其服務承諾。二是類營銷戰(zhàn)略。企業(yè)把員工看做內(nèi)部顧客,借助于市場營銷戰(zhàn)略來實現(xiàn)員丁滿意,促使員工向顧客傳遞優(yōu)質(zhì)服務。該戰(zhàn)略主要是將市場營銷戰(zhàn)略運用于員T身上,企業(yè)在對員,J進行RFR場調(diào)研的情況下,運用STP戰(zhàn)略對所有員工進行市場細分、員工群體選擇和定位。再運用營銷組合來滿足不同內(nèi)部門標市場的需求,使員工滿意。J是綜合性戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略綜合了類營銷戰(zhàn)略和人力資源戰(zhàn)略的優(yōu)勢,將這兩種戰(zhàn)略融為一體進行運用。在使用綜合性戰(zhàn)略時,企業(yè)町以先使用類營銷戰(zhàn)略巾的市場調(diào)研和STP戰(zhàn)略,然后,再針對不問的員T群體制定營銷組合方案,這些營銷組合方案包括了不同培訓項目、激勵方式、考評方法和指標等人力資源活動。由于這種人力資源管理組合是在考慮R員T不同需求的基礎上制定的,方案的實施NR以很好地滿足員工的需求,圜此。綜合件戰(zhàn)略的有效實施容易取得良好的效果。在現(xiàn)實巾,企業(yè)可以根據(jù)自身情況,單獨使用人力資源戰(zhàn)略或類營銷戰(zhàn)略,也可以使用綜合性戰(zhàn)略。2培育服務文化。服務食業(yè)要成功實施內(nèi)部營銷戰(zhàn)略,就必須轉(zhuǎn)換以企、№為中心的觀念,主動培育有助于實施內(nèi)部營銷的服務文化。服務文化是指是向內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)服務的一系列價值觀或信念。服務文化意味著企IK成員共享一種以提供優(yōu)質(zhì)服務為導向的價值觀或理念,一旦這種文化深入人心,就會起到巨大的作用。在企業(yè)內(nèi)部,各個員T會向?qū)Ψ教峁┓罩С?,形成良好的協(xié)作氛圍,從企業(yè)外部來看,員丁在服務過程中會主動地為顧客提供個性化的服務,為企業(yè)塑造良好的形象。服務文化的培育對服務企業(yè)尤為重要,由于服務的生產(chǎn)和消費同時進行,服務人員直接與顧客接觸,服務人員的態(tài)度和行為會對顧客滿意會產(chǎn)生較大的影響,服務企業(yè)難以完全通過管理者和管理制度對員工行為進行嚴格監(jiān)控,因此,服務企業(yè)應該充分利用服務文化來影響員丁的想法,規(guī)范員工的行為。在培育服務文化的過程中,服務企業(yè)要注意以下幾點首先,企業(yè)的管理層不但在思想上要重視服務文化培育,還要采取措施讓所有員T都感受到優(yōu)質(zhì)服務是重要的和受到企業(yè)鼓勵的,從而為服務文化的形成營造一個良好的內(nèi)部氛圍。其次,享受優(yōu)質(zhì)服務的塒象并非外部顧客,還有企業(yè)內(nèi)部的員工。只有企QK先向員工提供優(yōu)質(zhì)服務,讓員工滿意了,顧客才有可能獲得員工所提供的優(yōu)質(zhì)服務。最后,企業(yè)應使服務文化成為每個員工最重要的行為標準,使員工圍繞著服務文化來開展工作,規(guī)范自身的行為。3構(gòu)建以顧客導向的組織結(jié)構(gòu)。顧客導向的組織結(jié)構(gòu)是實現(xiàn)內(nèi)部營銷目標的保障。內(nèi)部營銷的基本目標是形成一支以顧客為中心、以服務為理念的員T隊伍來向顧客傳遞優(yōu)質(zhì)服務。優(yōu)質(zhì)服務意味著顧客能方便及時地得到個性化的服務,這就需要改變傳統(tǒng)的官僚科層制的組織結(jié)構(gòu),重新構(gòu)建以顧客為導向的組織結(jié)構(gòu),以確保內(nèi)部營銷目標的實現(xiàn)。從傳統(tǒng)來看,許多企業(yè)都是把高級管理者看做是倉業(yè)中最重要的人。而一線員J往往是被忽視的人,這一思想反映在食業(yè)的組織結(jié)構(gòu)圖中,就是把高層管理者列入頂部,將一線員工放在底部,使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出金宇塔的形狀。在這種組織結(jié)構(gòu)中,高層管理者制訂計劃并命令員工執(zhí)行,員T處于被動地位,是在被迫執(zhí)行任務。自身的需求難以得到滿足,在T作中缺乏主動性和積極性,這會導致顧客的不滿和流失。而顧客是企業(yè)當前和未來利潤的根本源泉,企業(yè)之所以開展內(nèi)部營銷,也IF是為R在使員工滿意的基礎上來贏得和維系顧客,這就需要霞新構(gòu)建組織結(jié)構(gòu)。在構(gòu)建以顧客為導向的組織結(jié)構(gòu)時,企業(yè)應該重視向顧客傳遞優(yōu)質(zhì)服務的員工,將員丁放到最頂層,而高層管理事要是向員T提供支持和幫助,應位于最底部??傊?,企、№要成功開展內(nèi)部營銷,就應重新構(gòu)建組織結(jié)構(gòu),由金字塔形狀的組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榈菇鹱炙螤畹慕M織結(jié)構(gòu),以便為顧客導向的優(yōu)質(zhì)服務傳遞提供保障。參考文獻【111F美】瓦拉瑞爾A澤絲曼爾,等服務營銷第4版【M】北京機械工業(yè)出版社,2008【2】F美JK道格拉斯霍夫曼,等服務營銷精要第2版【M1大連東北財經(jīng)大學出版社,2004【責任編輯王建國】一21萬方數(shù)據(jù)
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    • 簡介:新形勢下高校內(nèi)部審計監(jiān)督機制研究新形勢下高校內(nèi)部審計監(jiān)督機制研究F23945文獻標識碼A近年來,隨著我國經(jīng)濟的大力發(fā)展和人民生活水平的提高,我國的高等教育體制不斷完善并進入了快速發(fā)展的時代。高校的辦學規(guī)模不斷完善,教育領(lǐng)域不斷加深。據(jù)統(tǒng)計資料顯示,2016年全國教育投資總額為38866億元,比上年增長757。其中,高等教育的總投資為10110億元,比上年增長622。高等教育的教育資金越來越充足,高校的教育質(zhì)量越來越高,研究項目越來越多樣化。這也導致了高校面臨的經(jīng)濟活動越來越繁復,涉及面更多。為了更好地保障高校教育的正常運行,促進高校資源的合理分配,提高高校的辦學質(zhì)量,建立健全完善的高校內(nèi)部審計監(jiān)督機制是大勢所趨。教育部在2015年也刊發(fā)了關(guān)于加強高校內(nèi)部審計的意見書,從財務管理、制度控制、追責機制等方面對高校審計工作提出了更高的要求。本文首先闡述了高校內(nèi)部審計監(jiān)督機制的發(fā)展現(xiàn)狀和面臨問題,明確了高校建立完善審計監(jiān)督機制的意義,并提出了一些方法策略。1建立高校內(nèi)部審計監(jiān)督機制的意義11有利于提高高校的管理水平審計監(jiān)督機構(gòu)的存在意義在于對高校的內(nèi)部財務預算和業(yè)務流程進行全周期的跟蹤記錄,針對學校運轉(zhuǎn)過程中存在的潛在風險和問題能夠做到及時發(fā)現(xiàn)并采取相應措施。這有利于學校加強對內(nèi)控制和管理。并且,審計監(jiān)督工作從以前的事后審計已經(jīng)前移到事前的財務預算和收支合法性發(fā)展到對事務流程的監(jiān)督、項目可行性的審計等更加全面的審計監(jiān)督內(nèi)容。但是高校領(lǐng)導對于審計監(jiān)督的重要性認識不足,管理觀念陳舊,對于審計目標的設定過于簡單,沒有建立內(nèi)部審計規(guī)范和監(jiān)督機制。由于監(jiān)督機制的缺失,在高校事務流程中合理的跟蹤審計工作開展力度不強。這些因素會給高校發(fā)展帶來阻礙和風險。22內(nèi)部審計人員素質(zhì)參差不齊目前我國高校存在審計人員的專業(yè)素質(zhì)不強,專業(yè)技能不過關(guān)的問題。第一,審計人員不足,很多高校對于審計人員的崗位設置過少,導致審計人員數(shù)量少,職能不明確。第二,很多高校審計人員是由其他部門的工作人員兼任,而不是相關(guān)的會計或者經(jīng)濟專業(yè)畢業(yè)生,導致審計人員不能適應審計內(nèi)容越來越廣、審計涉及專業(yè)知識越來越多、審計工作越來越復雜的現(xiàn)狀,不能滿足工作所需。第三,目前高校審計人員的年齡普遍偏大,數(shù)字化管理方式掌握不足,對于審計監(jiān)督的發(fā)展現(xiàn)狀認識不到位,缺乏敬業(yè)精神和風險管理意識。因此,為了保障新形勢下高校審計監(jiān)督工作的正常開展,亟需提高相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)和工作技能。23審計機制不完善,職能劃分不明確我國很多高校的內(nèi)部審計監(jiān)督機制不完善,機構(gòu)設置不健全,缺乏合理的審計規(guī)范。導致審計部門在日常工作中,對于財務和行政事務的審計和監(jiān)督往往不能按照章程來正確調(diào)查,也無法建立規(guī)范的反饋機制。這大大降低了審計的有效性和工作效率,削弱了審
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    • 簡介:序號序號質(zhì)量記錄記錄名稱名稱編號版本版本使用部使用部門歸檔部檔部門保存期限保存期限01紀委來電來訪舉報記錄單XJQRJC01AAO紀委辦公室紀委辦公室長期02監(jiān)察部初步核實審批表XJQRJC02AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期03立案報告XJQRJC03AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期04案件移送審理登記表XJQRJC04AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期05處分決定執(zhí)行情況報告表XJQRJC05AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期序號序號質(zhì)量記錄記錄名稱名稱編號版本版本使用部使用部門歸檔部檔部門保存期限保存期限01紀委來電來訪舉報記錄單XJQRJC01AAO紀委辦公室紀委辦公室長期02監(jiān)察部初步核實審批表XJQRJC02AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期03立案報告XJQRJC03AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期04案件移送審理登記表XJQRJC04AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期05處分決定執(zhí)行情況報告表XJQRJC05AAO監(jiān)察部監(jiān)察部長期
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簡介:日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的物流成本控制與管理◆劉道杰鄭州日產(chǎn)汽車有限公司【摘要】隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展,市場競爭的日益加劇,物流已的控制力度,這就必須要加強企業(yè)物流成本控制體系的研究。而經(jīng)是汽車生產(chǎn)企業(yè)的一個利潤來源,物流成本管理理念在汽車制造鄭州日產(chǎn)對于生產(chǎn)物流有著嚴格的考核指標。但是,在一些大型行業(yè)迅速發(fā)展。在汽車生產(chǎn)企業(yè),物流成本占據(jù)全部生產(chǎn)成本的比汽車的生產(chǎn)廠區(qū),中央通道在貨運車輛密集階段會發(fā)生交通的擁例超過了百分之十。物流成本的高低對于汽車生產(chǎn)行業(yè)的利潤也堵,嚴重影響了生產(chǎn)廠區(qū)物流的暢通無阻。按照每天擁堵五次,每有著直接的關(guān)系。所以對于汽車生產(chǎn)制造的物流成本控制與管理次擁堵五分鐘來計算,就會有二十多分鐘影響產(chǎn)品的生產(chǎn),這在一的研究很有必要。定程度上增加了企業(yè)的物流成本和運營成本。而對于一些零部件【關(guān)鍵詞】日產(chǎn)汽車物流成本控制管理的供應商而言,物流狀況出現(xiàn)問題,會直接導致這些零部件無法按一、汽車生產(chǎn)物流與物流成本控制汽車物流主要是針對汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的一種綜合性的物流管理,其綜合性主要表現(xiàn)在集合包裝、現(xiàn)代運輸、倉儲、產(chǎn)品加工流通以及信息處理為一體。汽車物流是生產(chǎn)原料的供應廠商、生產(chǎn)制造廠商、物流配送中心之間的橋梁,主要是為了實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到銷售出去的環(huán)節(jié)的溝通。主要的內(nèi)容有供應方面的物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收物流。汽車生產(chǎn)物流貫穿于整個汽車生產(chǎn)的過程的一個物流活動。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,其物流成本的控制與管理就是企業(yè)在發(fā)生物流行為的全過程的每一筆物流費用進行統(tǒng)計、監(jiān)督并且做出適時的調(diào)整,并且對于這個環(huán)節(jié)的控制與管理的力度要不斷的加強。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和資源分析,找出所有降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本的方法。汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的物流成本控制不是單個的考慮其中的某一環(huán)節(jié),而是需要把整個企業(yè)的供應鏈物流成本都要考慮在內(nèi)。通過汽車產(chǎn)品效益與生產(chǎn)成本的對比,進而尋找最小化的物流成本。把汽車生產(chǎn)成本物流的控制與管理擴展到汽車行業(yè)的每一個部門,形成大格局的物流成本控制。二、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制原則與問題分析1汽車生產(chǎn)物流成本控制和管理的原則首先是全面性原則,汽車成本物流控制和管理要面面俱到。具體來說,在生產(chǎn)物流的全過程要進行物流成本控制,每一個環(huán)節(jié)的預算都要包括在內(nèi);還要進行全方位的控制,在物流運輸過程中實施全方位的監(jiān)督控制,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立即著手解決。此外,還有全體員工的控制,對于企業(yè)的每一個員工都要加入到物流成本控制與管理中。其次是目標控制原則。汽車生產(chǎn)企業(yè)的重要的經(jīng)濟指標是人力、物力、財力等既定目標,物流成本控制是目標成本控制的重要組成部分。要參照汽車生產(chǎn)企業(yè)既定的目標,對于生產(chǎn)物流進行全方位的監(jiān)督,來達到經(jīng)濟利益的最大化。再次是經(jīng)濟性原則。提高汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的基礎是節(jié)省各方面的投入,經(jīng)濟性原則貫穿汽車制造行業(yè)的全過程。最后是重點控制原則。汽車制造行業(yè)重點控制的環(huán)節(jié)是偏離既定目標的部分,管理人員可以對于重點環(huán)節(jié)進行控制,不斷的把生產(chǎn)制造物流成本控制和管理的效率提高。2鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制的問題分析隨著產(chǎn)品生命周期的不斷縮短,產(chǎn)品種類繁多,企業(yè)間的競爭變得越來越激烈。一個企業(yè)無論其生產(chǎn)物流成本控制多么現(xiàn)代化,在運行過程中也會出現(xiàn)或者可能出現(xiàn)一些問題。以鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流管理為例進行這個問題的探討。根據(jù)一項調(diào)查資料表明,我國的企業(yè)在生產(chǎn)中,只有很少一部分時間用在加工制造上,大部分時間都花費在存儲、搬運等物流活動中。這樣一來,可以通過縮減搬運和存儲時間來提高物流成本懿124時到達生產(chǎn)車間,直接造成生產(chǎn)車間因供應不足而導致的生產(chǎn)延遲,提高了企業(yè)的經(jīng)營成本。而隨著鄭州日產(chǎn)所處的外部環(huán)境的變化,內(nèi)部運行管理效率有待提高,傳統(tǒng)的物流運作模式與物流成本控制已不適應鄭州日產(chǎn)面臨的市場競爭與生產(chǎn)經(jīng)營的需要。所以,汽車生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制和管理的新模式必須要提上日程。三、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本管理的新模式就鄭州日產(chǎn)汽車來說,要依據(jù)自身的發(fā)展形勢制定出物流成本最小化、效益做大化的生產(chǎn)物流模式。根絕物流成本的控制預算可以看出,運用第三方物流,可以很好的降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本,增加企業(yè)競爭力。鄭州日產(chǎn)汽車的整個供應鏈的物流都可以納入第三方外包物流的范圍之內(nèi)。鄭卅1日產(chǎn)生產(chǎn)零部件的數(shù)以千種,可選擇部分納入第三方物流。公司在制定物流成本控制預算管理的情況下,會逐步把國外的采購業(yè)務也外包給第三方物流經(jīng)營。委托代理合同是與第三方物流合作的關(guān)鍵,尤其對于一些細節(jié)問題要采取妥當?shù)奶幚矸绞?,才不至于影響合作的效果。就委托代理來說,鄭州日產(chǎn)采取了物流的模塊逐漸外包的方式,對于第三方物流采取激勵的措施形成規(guī)模化物流,從而控制生產(chǎn)物流成本。鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流事先達成一個協(xié)議,根據(jù)企業(yè)的不同時期的不同需要,第三方物流公司均給予不同的物流方案,然后取得相應的報酬。這在物流成本控制方面,屬于短期的合作項目。一旦物流放達到了日產(chǎn)公司的既定標準,合作就會繼續(xù),否則,終止合作。要想達到長期的合作的目的,物流方必須為企業(yè)量身打造一個專業(yè)化的物流團隊,把費用控制在日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流的控制的標準之內(nèi),物流公司承擔一些設備和員工的培訓費用,在適應日產(chǎn)企業(yè)外部內(nèi)部環(huán)境不斷變化的基礎上調(diào)整物流運輸方案。這樣一來,日產(chǎn)公司就會與其形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在適應了企業(yè)不斷的發(fā)展的需求的同時,把生產(chǎn)物流的成本也控制在可接受的范圍之內(nèi),進而提高了企業(yè)的經(jīng)營效益。綜上所述,我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使得各行各業(yè)的競爭變得越來越激烈,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,要想在市場競爭中立于不敗之地,就要全方位的考慮企業(yè)的生產(chǎn)制造成本。做好企業(yè)生產(chǎn)物流成本的控制和管理,是降低企業(yè)生產(chǎn)制造成本、提高企業(yè)競爭力的重要途徑。參考文獻1袁洪英利用第三方物流降低存貨成本J物流管理2曉萍,石偉,劉玉坤物流系統(tǒng)仿真M北京清華大學出版社,20083扈靜,蔣增強,葛茂根等基于改進遺傳算法的混合裝配生產(chǎn)線平衡問題研究J合肥工業(yè)大學學報,20104馬丁克里斯托夫物流與供應鏈管理M電子工業(yè)出版社,2006萬方數(shù)據(jù)日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的物流成本控制與管理◆劉道杰鄭州日產(chǎn)汽車有限公司【摘要】隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展,市場競爭的日益加劇,物流已的控制力度,這就必須要加強企業(yè)物流成本控制體系的研究。而經(jīng)是汽車生產(chǎn)企業(yè)的一個利潤來源,物流成本管理理念在汽車制造鄭州日產(chǎn)對于生產(chǎn)物流有著嚴格的考核指標。但是,在一些大型行業(yè)迅速發(fā)展。在汽車生產(chǎn)企業(yè),物流成本占據(jù)全部生產(chǎn)成本的比汽車的生產(chǎn)廠區(qū),中央通道在貨運車輛密集階段會發(fā)生交通的擁例超過了百分之十。物流成本的高低對于汽車生產(chǎn)行業(yè)的利潤也堵,嚴重影響了生產(chǎn)廠區(qū)物流的暢通無阻。按照每天擁堵五次,每有著直接的關(guān)系。所以對于汽車生產(chǎn)制造的物流成本控制與管理次擁堵五分鐘來計算,就會有二十多分鐘影響產(chǎn)品的生產(chǎn),這在一的研究很有必要。定程度上增加了企業(yè)的物流成本和運營成本。而對于一些零部件【關(guān)鍵詞】日產(chǎn)汽車物流成本控制管理的供應商而言,物流狀況出現(xiàn)問題,會直接導致這些零部件無法按一、汽車生產(chǎn)物流與物流成本控制汽車物流主要是針對汽車生產(chǎn)制造行業(yè)的一種綜合性的物流管理,其綜合性主要表現(xiàn)在集合包裝、現(xiàn)代運輸、倉儲、產(chǎn)品加工流通以及信息處理為一體。汽車物流是生產(chǎn)原料的供應廠商、生產(chǎn)制造廠商、物流配送中心之間的橋梁,主要是為了實現(xiàn)產(chǎn)品從生產(chǎn)出來到銷售出去的環(huán)節(jié)的溝通。主要的內(nèi)容有供應方面的物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收物流。汽車生產(chǎn)物流貫穿于整個汽車生產(chǎn)的過程的一個物流活動。對于生產(chǎn)企業(yè)而言,其物流成本的控制與管理就是企業(yè)在發(fā)生物流行為的全過程的每一筆物流費用進行統(tǒng)計、監(jiān)督并且做出適時的調(diào)整,并且對于這個環(huán)節(jié)的控制與管理的力度要不斷的加強。通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和資源分析,找出所有降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本的方法。汽車生產(chǎn)制造企業(yè)的物流成本控制不是單個的考慮其中的某一環(huán)節(jié),而是需要把整個企業(yè)的供應鏈物流成本都要考慮在內(nèi)。通過汽車產(chǎn)品效益與生產(chǎn)成本的對比,進而尋找最小化的物流成本。把汽車生產(chǎn)成本物流的控制與管理擴展到汽車行業(yè)的每一個部門,形成大格局的物流成本控制。二、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制原則與問題分析1汽車生產(chǎn)物流成本控制和管理的原則首先是全面性原則,汽車成本物流控制和管理要面面俱到。具體來說,在生產(chǎn)物流的全過程要進行物流成本控制,每一個環(huán)節(jié)的預算都要包括在內(nèi);還要進行全方位的控制,在物流運輸過程中實施全方位的監(jiān)督控制,一旦發(fā)現(xiàn)問題,立即著手解決。此外,還有全體員工的控制,對于企業(yè)的每一個員工都要加入到物流成本控制與管理中。其次是目標控制原則。汽車生產(chǎn)企業(yè)的重要的經(jīng)濟指標是人力、物力、財力等既定目標,物流成本控制是目標成本控制的重要組成部分。要參照汽車生產(chǎn)企業(yè)既定的目標,對于生產(chǎn)物流進行全方位的監(jiān)督,來達到經(jīng)濟利益的最大化。再次是經(jīng)濟性原則。提高汽車生產(chǎn)企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的基礎是節(jié)省各方面的投入,經(jīng)濟性原則貫穿汽車制造行業(yè)的全過程。最后是重點控制原則。汽車制造行業(yè)重點控制的環(huán)節(jié)是偏離既定目標的部分,管理人員可以對于重點環(huán)節(jié)進行控制,不斷的把生產(chǎn)制造物流成本控制和管理的效率提高。2鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本控制的問題分析隨著產(chǎn)品生命周期的不斷縮短,產(chǎn)品種類繁多,企業(yè)間的競爭變得越來越激烈。一個企業(yè)無論其生產(chǎn)物流成本控制多么現(xiàn)代化,在運行過程中也會出現(xiàn)或者可能出現(xiàn)一些問題。以鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流管理為例進行這個問題的探討。根據(jù)一項調(diào)查資料表明,我國的企業(yè)在生產(chǎn)中,只有很少一部分時間用在加工制造上,大部分時間都花費在存儲、搬運等物流活動中。這樣一來,可以通過縮減搬運和存儲時間來提高物流成本懿124時到達生產(chǎn)車間,直接造成生產(chǎn)車間因供應不足而導致的生產(chǎn)延遲,提高了企業(yè)的經(jīng)營成本。而隨著鄭州日產(chǎn)所處的外部環(huán)境的變化,內(nèi)部運行管理效率有待提高,傳統(tǒng)的物流運作模式與物流成本控制已不適應鄭州日產(chǎn)面臨的市場競爭與生產(chǎn)經(jīng)營的需要。所以,汽車生產(chǎn)企業(yè)物流成本的控制和管理的新模式必須要提上日程。三、鄭州日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流成本管理的新模式就鄭州日產(chǎn)汽車來說,要依據(jù)自身的發(fā)展形勢制定出物流成本最小化、效益做大化的生產(chǎn)物流模式。根絕物流成本的控制預算可以看出,運用第三方物流,可以很好的降低企業(yè)生產(chǎn)物流成本,增加企業(yè)競爭力。鄭州日產(chǎn)汽車的整個供應鏈的物流都可以納入第三方外包物流的范圍之內(nèi)。鄭卅1日產(chǎn)生產(chǎn)零部件的數(shù)以千種,可選擇部分納入第三方物流。公司在制定物流成本控制預算管理的情況下,會逐步把國外的采購業(yè)務也外包給第三方物流經(jīng)營。委托代理合同是與第三方物流合作的關(guān)鍵,尤其對于一些細節(jié)問題要采取妥當?shù)奶幚矸绞剑挪恢劣谟绊懞献鞯男Ч?。就委托代理來說,鄭州日產(chǎn)采取了物流的模塊逐漸外包的方式,對于第三方物流采取激勵的措施形成規(guī)?;锪鳎瑥亩刂粕a(chǎn)物流成本。鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)與第三方物流事先達成一個協(xié)議,根據(jù)企業(yè)的不同時期的不同需要,第三方物流公司均給予不同的物流方案,然后取得相應的報酬。這在物流成本控制方面,屬于短期的合作項目。一旦物流放達到了日產(chǎn)公司的既定標準,合作就會繼續(xù),否則,終止合作。要想達到長期的合作的目的,物流方必須為企業(yè)量身打造一個專業(yè)化的物流團隊,把費用控制在日產(chǎn)汽車生產(chǎn)物流的控制的標準之內(nèi),物流公司承擔一些設備和員工的培訓費用,在適應日產(chǎn)企業(yè)外部內(nèi)部環(huán)境不斷變化的基礎上調(diào)整物流運輸方案。這樣一來,日產(chǎn)公司就會與其形成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在適應了企業(yè)不斷的發(fā)展的需求的同時,把生產(chǎn)物流的成本也控制在可接受的范圍之內(nèi),進而提高了企業(yè)的經(jīng)營效益。綜上所述,我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,使得各行各業(yè)的競爭變得越來越激烈,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說,要想在市場競爭中立于不敗之地,就要全方位的考慮企業(yè)的生產(chǎn)制造成本。做好企業(yè)生產(chǎn)物流成本的控制和管理,是降低企業(yè)生產(chǎn)制造成本、提高企業(yè)競爭力的重要途徑。參考文獻1袁洪英利用第三方物流降低存貨成本J物流管理2曉萍,石偉,劉玉坤物流系統(tǒng)仿真M北京清華大學出版社,20083扈靜,蔣增強,葛茂根等基于改進遺傳算法的混合裝配生產(chǎn)線平衡問題研究J合肥工業(yè)大學學報,20104馬丁克里斯托夫物流與供應鏈管理M電子工業(yè)出版社,2006萬方數(shù)據(jù)
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      上傳時間:2024-03-13
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    • 簡介:建材發(fā)展導向2015年1月管理創(chuàng)新施工現(xiàn)場管理原材料控制措施分析李朝虎夏玉軍中國中鐵~局集團橋梁工程有限公司陜西省渭南市714000摘要施工企業(yè)相對其他行業(yè)來說,是一種具有較低附加值的行業(yè),在其成本費用構(gòu)成中原材料占70%,甚至于更多。所以說,原材料管理是施工企業(yè)業(yè)務管理中的重中之重,加強原材料管理,降低原材料消耗是控制X程成本最重要的手段,對施工企業(yè)的盈虧起著決定性的作用。因此,探討施工現(xiàn)場原材料的管理具有重要的意義。關(guān)鍵詞施工現(xiàn)場;原材料管理;措施分析中圖分類號TU7212文獻標識碼A文章編號167216752015010105021施工現(xiàn)場原材料的管理要求11健全材料管理制度,專人管理建立健全的現(xiàn)場料具管理制度和責任制,現(xiàn)場的料具應嚴格按照平面圖進行布置碼放,分片包干負責,并加強對現(xiàn)場的平面布置的管理,依據(jù)施工的不同階段、原材料和物資的變化以及設計的變更等這些情況,對現(xiàn)場堆料的位置及時進行調(diào)整,使道路保持暢通,避免二次倒運。同時,及時了解施工的進度以及用料的信息,組織材料正確進場;嚴格按照平面布置進行料具的堆放,要經(jīng)常清理垃圾和雜物,保持工具、道路、場地以及容器干凈整潔;建立健全的原始記錄及各種臺賬,妥善保存來料的原始憑證,按月盤點核算。此外,施工現(xiàn)場要由專職材料員進行現(xiàn)場材料的管理工作,材料員必須通過考核,持證上崗,材料員的人員配置要以能夠使生產(chǎn)和管理工作正常運行為準;材料進場時要以施工用料的計劃為準,進行嚴格的驗收,并做好驗收記錄,其相關(guān)資料合格證、材質(zhì)證明、送料憑證等必須齊全。12原材料現(xiàn)場保管規(guī)范要求現(xiàn)場原材料的保管必須符合以下規(guī)定①需要在施工現(xiàn)場外臨時存放施工用料時,要經(jīng)相關(guān)的管理部門批準,按照規(guī)定辦理臨時占地手續(xù),材料的碼放不得妨礙交通,不得影響市容。②在現(xiàn)場露天存放的工程用料要按照施工平面圖中標明的位置分類,按規(guī)格碼放整齊,底墊的高度不能小于10CM。地面要墊木方,要有相應的排水措施,堆料存放的界限要分明,避免混放。③現(xiàn)場臨時的倉庫中存放的料具必須分類規(guī)格,碼放整齊,易燃易爆以及劇毒物品必須專庫存放。④施工現(xiàn)場存放的材料,必須按照其物理和化學性能采取必要的防范措施進行保管,例如防雨、防潮和防曬等。2原材料的具體管理措施分析21使用中的原材料管理①要做好施工前的準備工作,這是現(xiàn)場原材料管理的開始,為原材料管理創(chuàng)造良好的環(huán)境和提供必要的條件。其內(nèi)容主要包括了解原材料的供應方式,做好現(xiàn)場原材料平面布置規(guī)劃,掌握各類原材料的需求量和質(zhì)量要求等。②做好施工中的組織管理工作,這是現(xiàn)場原材料管理和管理目標的實施階段,主要包含及時調(diào)整原材料配套供應計劃,組織料具的合理使用,減少損失和浪費,防止丟失等。③做好施工收尾工作,如組織多余料具退庫;總結(jié)施工項目原材料消耗水平及管理效果;及時拆除臨時設備等。22合用原材料的管理合用原材料是指在施工的過程當中,多個部位使用及多個工種合用的原材料,例如砂、石、水泥等。這種原材料具有數(shù)量較大,使用期較長,操作時工種與班組問易混串等特點。所以,對合用原材料的管理常采用限額領(lǐng)料的制度,即以施工班組為對象,分項工程限額領(lǐng)料。這種方法范圍較小,責任明確,利益直接,利于管理。但是,其在操作中容易出現(xiàn)班組只考慮自身的利益,忽視與下道工序間的銜接,影響用料效果的現(xiàn)象。其次,以混合隊作為對象的結(jié)構(gòu)、基礎、裝飾等工程部位的限額領(lǐng)料法,是擴大后的分項工程的限額領(lǐng)料法。由于是混合班組,有利于工種問的配合以及工序搭接,促進材料的節(jié)約使用,但與此同時,必須加大混合隊的內(nèi)部班組的用料考核力度。最后,分層、分段的限額領(lǐng)料法,是在分項工程的限額領(lǐng)料基礎上的綜合。這種方法直接面對使用者,非常簡便易行,且結(jié)算方便。但采用綜合定額時,要注意其是否合理。23專用原材料管理專用原材料管理,指的是專門供某一個工種或是某一個施工部門使用的原材料,如防水工程用的瀝青、油氈等原材料。其特點是周期較短、價格較高、專業(yè)性強、不容易混串。所以,常實行專門承包的方式,專業(yè)班組應按規(guī)定,自行組織原材料進場、保管和使用,自負盈虧。24周轉(zhuǎn)原材料管理周轉(zhuǎn)原材料主要指模板和腳手架等,其用量大、價值高、使用105管理創(chuàng)新建材發(fā)展導向2015年1月期長,它的價值隨周轉(zhuǎn)使用,逐步轉(zhuǎn)移至產(chǎn)品的成本中。對管理周轉(zhuǎn)原材料的要求,是在確保施工生產(chǎn)的前提下,盡量減少占用并加速周轉(zhuǎn),以延長其壽命,避免損壞。所以,周轉(zhuǎn)原材料的管理一般采取租賃制,對施工項目采用費用承包制,對施工的班組則采用實物損耗承包制。通常情況,建立租賃站,對周轉(zhuǎn)原材料進行統(tǒng)一管理,規(guī)定租賃的標準和租用手續(xù),并制定出承包辦法。項目費用承包是指項目經(jīng)理在上一級核定的費用額度之內(nèi),組織周轉(zhuǎn)原材料的使用,并實行節(jié)約有獎,超耗受罰的辦法。實物損耗承包能夠考核施工班組的回收率及損耗率,并實行節(jié)約有獎、超耗受罰的辦法。在對班組實行實物損耗承包的過程中,施工方法和用料要求要明確,合理地確定每一次的周轉(zhuǎn)損耗率,抓好班的組領(lǐng)、退的交點,并及時進行結(jié)算與獎罰的實施。對于用量少、工期短的施工項目,可以對班組采用費用承包制。這些承包辦法,都要建立周轉(zhuǎn)原材料核算的臺賬,并記錄工程項目租用的材料數(shù)量、費用的支出、材料的使用時間和班組實物損耗承包制結(jié)算的情況。25臨時建筑原材料的管理在施工時臨時搭建的設施,例如房屋、工棚、倉庫、電源、水源以及道路等,其所用的原材料,即為臨時建筑原材料。它的特點是費用低、用完即拆、可以回收。臨時建筑的費用是按照直接費用的一定比例進行提取的,所以應合理設置、節(jié)約使用。管理臨時建筑原材料,通常實行限額領(lǐng)料制,專業(yè)性比較強的原材料,例如水、電等原材料,可以參照歷史的消耗水平,采用費用承包。可回收原材料,應建立回收考核的制度,對各種原材料的回收率進行明確的規(guī)定,落實到人。建立原材料的考核臺賬,并記錄原材料的領(lǐng)用、利用、回收、上繳和處理情況,便于進行考核。26合成工具管理合用工具指是在一個施工的項目內(nèi),多工種共同使用,但又無法分別固定到各班組的工具,例如磅秤、膠皮管、灰盤等,它具有使用期限長,價值較高,班組不易攜帶的特點。因此,管理合用工具一般實行租賃制,對施工項目的管理實行統(tǒng)一的租用及退還,供各班組使用。對班組采用租用制,由施工項目的管理層建立相關(guān)租賃機構(gòu),制定相關(guān)的租賃辦法,對收費標準和手續(xù)加以明確。另外,施工項目的管理層要根據(jù)施工需要,對租用的原材料的數(shù)量、品種及使用的期限進行合理的確定,租賃機構(gòu)制定計劃和簽合同,組織材料進場。27專用的工具管理專用的工具通常數(shù)量較大、品種較多、更新較快。所以,應實行工具費用定額的承包制,由項目的經(jīng)理依據(jù)不同工種的工具的日費用定額,依照班組或個人提供的工日數(shù),發(fā)放工具費,由班組去指定的部門進行租用或者購買,盈虧自負。采用工具費用LO6定額承包,要先制定出統(tǒng)一、分工種的日工具費用定額,正確判斷出班組或個人為施工的項目提供的工日數(shù),并計算班組的工具費承包的總額。也可以實行計劃定額工日進行預撥,按照實際的定額工日進行結(jié)算。通過以代用券或限額卡的形式發(fā)給班組,并由班組在限額以內(nèi)承包使用。此辦法有利于調(diào)動班組積極性,增強班組的責任心,并延長工具使用壽命。同時還應建立工具費用發(fā)放的臺賬,并登記各班組所提供的工日數(shù)、工具費預撥以及結(jié)算的情況,以備日后核算。3結(jié)束語在進行施工現(xiàn)場原材料的管理時,應照原材料的進場驗收及領(lǐng)料制度,合理安置現(xiàn)場的原材料,盡量避免二次搬運,并降低各個環(huán)節(jié)的損耗,制訂并貫徹節(jié)約原材料的技術(shù)措施。節(jié)約采購費用,合理使用原材料,這些對節(jié)約工程成本、提高工程質(zhì)量以及降低原材料的損耗,都起著舉足輕重的作用。參考文獻1周曉紅施工企業(yè)工程材料管理審計方法探索LJ隧道建設,2009052】劉杰淺談降低施工項目成本的途徑和措施J1建筑機械化,2011033馬建寧,鮑學員淺談工程項目成本管理與控制LJ1寧夏大學學報人文社會科學版,2010064何百松淺析防腐蝕工程原材料管理及質(zhì)量控制FJ1_黑龍江科技信息,201002收稿日期20141222作者簡介李朝虎1985一,男,助理工程師,畢業(yè)于陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學院,任物設部部長。
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