我國郵輪市場外資準入法律問題研究.pdf

1、目前我國中資郵輪公司數量在緩慢增加，但速度遠遠不及外資郵輪公司在我國市場份額的擴張，為了帶動我國郵輪市場的發(fā)展，我國鼓勵外資進入中國郵輪市場。郵輪在我國雖然走過了10年的發(fā)展歷程，但法律的發(fā)展仍然滯后。如何形成開放、有序、且有利于我國郵輪發(fā)展的市場環(huán)境，完善細化我國外資郵輪市場準入制度，提升航運行政管理能力，是十分必要的。
　　外資郵輪市場準入制度既是航運法律體系的重要組成部分，未來也可能構成《航運法》的調整內容，又是國家對于外資

2、郵輪市場進行監(jiān)管的起點與方向。我國的郵輪市場在經濟領域是一個新興的市場，目前的法學研究基本圍繞如何解決旅客權益保護的問題，這也是最緊迫的現實之需。但由于經驗的不足與法律的滯后性，導致目前我國對郵輪市場準入的法律規(guī)范少之又少，在學術界的討論也幾乎沒有圍繞該問題詳細展開的。鑒于我國郵輪市場的不斷壯大，本文的研究視角從未來之需考慮，從郵輪、市場準入等基本概念界定本文的研究范圍，先從國際法入手分析我國簽訂的國際條約來探尋我國郵輪市場開放的程度及

3、需要討論的問題，系統(tǒng)研究GATS的條款等在海運服務部門的適用，再從國內法的規(guī)制角度系統(tǒng)分析我國外資郵輪市場準入的現狀，針對郵輪市場的特殊性提出目前我國法律體系內存在的問題和建議，希冀為我國外資郵輪市場準入法律體系完善提供思路。
　　本文在結構上共分為四章:第一章為郵輪市場外資準入的理論基礎，為本文的研究范圍與內容奠定基礎，指出郵輪外資準入的特殊性;第二章首先確定郵輪在國際服務貿易中應歸屬的部門類型，進而從海運服務貿易角度，系統(tǒng)分析