基于系統(tǒng)動力學的物流聯(lián)盟穩(wěn)定性影響因素研究.pdf

1、經濟全球化對物流企業(yè)提出了新的要求，給物流企業(yè)帶來機遇的同時也帶來了挑戰(zhàn)。日益激烈的競爭使得單個企業(yè)很難滿足顧客對服務的高標準要求，追求持續(xù)的競爭優(yōu)勢也變的力不從心。要想走出瓶頸獲得更進一步的發(fā)展，企業(yè)必須在相關領域內尋求合作伙伴，通過優(yōu)勢互補、資源共享等合作來提高綜合競爭力，戰(zhàn)略聯(lián)盟隨之出現(xiàn)。然而，大量實踐證明，聯(lián)盟的穩(wěn)定性極低，絕大多數聯(lián)盟往往達不到預期效果，穩(wěn)定性成為研究聯(lián)盟的一個核心內容。正確分析聯(lián)盟穩(wěn)定性影響因素，提高聯(lián)盟的穩(wěn)

2、定性刻不容緩。
　　本文運用動態(tài)的視角理清物流聯(lián)盟運作的整個過程，在閱讀大量文獻的基礎上，分析提出物流聯(lián)盟穩(wěn)定性的影響因素，并將眾多的影響因素分為匹配度因素、交融度因素和共贏度因素三類。選取系統(tǒng)動力學作為分析工具，分別給出了三類影響因素的因果回路圖，重點剖析各影響因素之間的關系及其對聯(lián)盟穩(wěn)定性的影響機理。然后綜合三個因果回路圖，仔細甄別后除去次要變量，得到擁有多個反饋回路的物流聯(lián)盟穩(wěn)定性的系統(tǒng)流圖。通過給流圖中的變量賦予初值和函數

3、關系來建立系統(tǒng)流圖的定量模型，在驗證模型的有效性之后，對模型進行了模擬仿真?；诿總€變量對系統(tǒng)的影響程度不同，文章對各個變量進行了敏感性分析，通過改變變量的數值來比較變化前后系統(tǒng)狀態(tài)的改變，從而找出對匹配度、交融度、共贏度和物流聯(lián)盟穩(wěn)定性影響程度較大的一些因素，從而有利于在實際情況中針對關鍵變量用較小的投入來換取較為滿意的結果。
　　得出結論如下：聯(lián)盟經驗對匹配度的正面影響最大，其次是資源整合能力；道德風險對匹配度的負面影響最大。