基于AMR傳感器的車位檢測系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著經濟的快速發(fā)展,城市汽車擁有量快速增長,而各種交通設施增長的相對緩慢,急速加劇了原本已有很大壓力的城市交通系統(tǒng)。由此造成了交通安全事故的上升,城市運輸系統(tǒng)效率的低下等結果?！安窜嚴щy”成了其中一個讓政府和有車一族都感到頭痛的問題。針對城市“停車難”問題的日益突出,停車位檢測需求的日益提高,本課題提出了一種基于各向異性磁阻傳感器(AMR)MMC21xMG的城市車位監(jiān)測系統(tǒng)設計方案。
　　 該方案基于車位上車輛的存在會影響車位周

2、邊的地磁場分布情況的原理,采用高靈敏度的各向異性磁阻傳感器MMC21xMG結合特定的算法實時高精度地檢測地磁場的變化判斷車位的被占用情況。
　　 論文首先介紹了系統(tǒng)研究的背景,AMR傳感器用于車位檢測的工作原理,然后介紹了系統(tǒng)檢測模塊的硬件設計,包括AMR傳感器節(jié)點的設計,通信基站的設計。AMR傳感器節(jié)點是檢測前端,直接影響系統(tǒng)的準確度,通信基站是數(shù)據(jù)傳輸中樞,負責將數(shù)據(jù)傳送至上層服務器。系統(tǒng)的AMR傳感器節(jié)點是安裝在車位上進行

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