電網沖擊下汽輪發(fā)電機組軸系扭振響應分析.pdf

1、隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，汽輪發(fā)電機組軸系扭振問題越來越突出。電力系統(tǒng)故障和運行方式改變都可能產生較大的電網沖擊，激起機組軸系扭振。分析電網沖擊下的機組軸系扭振響應特性對保證機組的安全運行有十分重要的意義。
　　 以東方300MW汽輪發(fā)電機組軸系扭振物理模擬機為研究對象，建立了模擬機軸系的多段集中質量模型。對Riccati傳遞矩陣法進行了改進，采用改進后算法和Holzer法計算了軸系扭振固有特性，結果與實測結果相吻合。
　　

2、采用Newmark-β增量法與Riccati傳遞矩陣法相結合求解軸系扭振響應。針對Newmark-β法在時間步長內的線性假設，提出消除線性累積誤差的方法，建立了軸系扭振瞬態(tài)響應求解模型，得到模擬機在幾種典型電網沖擊下的扭振響應特性。分析結果表明：幾種典型電網沖擊均能不同程度激起軸系扭振固有頻率；在整個軸系扭振響應上，發(fā)電機轉子和低壓缸轉子處的響應較大，而發(fā)電機轉子處最為嚴重；不能單純確定哪種電網沖擊引起軸系扭振的響應更大，響應的大小與軸