造船供應(yīng)商選擇的風(fēng)險分析及評價研究.pdf

1、本文借助金融領(lǐng)域相對成熟的風(fēng)險度量方法研究供應(yīng)鏈管理中供應(yīng)商選擇的風(fēng)險問題,為企業(yè)科學(xué)決策提供了一種先進(jìn)、實用的理論支持。對于已有完善管理體系的大型造船企業(yè)來說,由于風(fēng)險管理的要求而重新設(shè)計原有供應(yīng)商選擇管理體系是不現(xiàn)實的,所以本文提出的方法適合將新的風(fēng)險管理要求與原有管理體制結(jié)合,是對原有供應(yīng)商選擇模型的改進(jìn),具有實用價值。
　　 文章主題在背景分析的基礎(chǔ)上提出問題,從文獻(xiàn)和相關(guān)理論綜述開始分析問題,然后分析造船業(yè)供應(yīng)商選擇的

2、特點和存在問題,對造船業(yè)供應(yīng)商選擇過程中面臨的風(fēng)險因素進(jìn)行識別,從而得到不同標(biāo)準(zhǔn)下的風(fēng)險分類。為便于后續(xù)計量風(fēng)險,文章將這些風(fēng)險分為成本損失風(fēng)險和生產(chǎn)中斷風(fēng)險,隨后提出計量方法,并以實證說明。同時,在考慮造船業(yè)物料分類管理基礎(chǔ)上建立供應(yīng)商選擇評價層次分析模型,并選擇某物料進(jìn)行供應(yīng)商選擇實證分析。為體現(xiàn)風(fēng)險因素對供應(yīng)商選擇決策的影響,在原有供應(yīng)商選擇評價模型的基礎(chǔ)上添加風(fēng)險影響因素,根據(jù)前文的風(fēng)險計量方法,經(jīng)過一定變化,確定風(fēng)險修正權(quán)重,

3、對前面的供應(yīng)商進(jìn)行重新評估,得到對比結(jié)論。最后提出造船企業(yè)供應(yīng)商選擇過程中的風(fēng)險管理措施建議。
　　 本文的主要創(chuàng)新點在于:在造船供應(yīng)商選擇過程中的風(fēng)險分析的基礎(chǔ)上,為方便風(fēng)險計量,將風(fēng)險按影響結(jié)果分為成本損失風(fēng)險和生產(chǎn)中斷風(fēng)險,并將金融領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的風(fēng)險評估方法應(yīng)用到供應(yīng)商選擇方面,沿用VaR方法的思想,在一定精確度內(nèi),為供應(yīng)商選擇過程中風(fēng)險評估提供了易于計算和管理的對不同供應(yīng)商有一定區(qū)分度的量化標(biāo)準(zhǔn)。
　　 經(jīng)過實證