重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力研究.pdf

1、改革開(kāi)放以來(lái),重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足的發(fā)展,在地方經(jīng)濟(jì)中的重要性越發(fā)突出。重慶市政府已經(jīng)把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)確立為重慶市的第一支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。但是,重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)所面臨的國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈。在這時(shí)對(duì)重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究顯得十分重要。
　　本文主要研究相關(guān)三個(gè)方面的問(wèn)題:(1)根據(jù)重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展概況,定性分析集群的總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);(2)對(duì)比全國(guó)六個(gè)典型的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,定量分析重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力排

2、位、分析其相對(duì)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì);(3)在重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過(guò)程中,提出一些提升其競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策和建議。
　　針對(duì)上述問(wèn)題,本文運(yùn)用定性和定量?jī)煞N分析方法全面地對(duì)重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。首先,重點(diǎn)研究了集群的特點(diǎn),即自然資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龍頭核心企業(yè)、人力與研發(fā)條件和政策等五個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用波特的“鉆石體系”模型,分析了重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的總體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之所在,定性的評(píng)價(jià)了產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的相對(duì)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。隨著實(shí)證研究的

3、進(jìn)一步深入,本文綜合利用同期省際原始數(shù)據(jù),選擇地點(diǎn)系數(shù)來(lái)判斷全國(guó)及重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的功能及強(qiáng)弱,運(yùn)用AHP層次分析法,選擇相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)建立了一個(gè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后,選擇蜘蛛圖綜合評(píng)價(jià)法對(duì)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值進(jìn)行了分析,得出直觀的圖形。在圖形基礎(chǔ)上，定量的分析和評(píng)價(jià)了重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的競(jìng)爭(zhēng)力和相對(duì)優(yōu)劣勢(shì)。
　　研究結(jié)果表明:(1)依波特“鉆石體系”模型的現(xiàn)狀分析,重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在機(jī)遇、政府政策

4、和微型車(chē)產(chǎn)品上;(2)通過(guò)系統(tǒng)且直觀的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型,實(shí)證的分析了重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群相對(duì)于全國(guó)六大典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),認(rèn)為重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的相對(duì)優(yōu)勢(shì)在于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和集群功能因素等兩個(gè)方面,而在經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)創(chuàng)新和品牌因素等評(píng)價(jià)指標(biāo)上不具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)或處于相對(duì)劣勢(shì)。這一結(jié)論說(shuō)明:重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群雖然具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)在全國(guó)六大典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中位列第五,但仍然有許多可改進(jìn)的地方。本文針對(duì)其相對(duì)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),從利

5、用后發(fā)優(yōu)勢(shì),構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái);促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高經(jīng)濟(jì)效益;抓住政策機(jī)遇,加大政府扶持;切實(shí)推進(jìn)合作,改善集群功能等四個(gè)方面提出了提升重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策建議。
　　本文針對(duì)重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀、相對(duì)優(yōu)劣勢(shì)及其競(jìng)爭(zhēng)力的排序與比較,進(jìn)行多角度的分析,并根據(jù)對(duì)全國(guó)六大典型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群競(jìng)爭(zhēng)力的橫向?qū)嵶C研究,更準(zhǔn)確和客觀的研究了重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)和不足。作為一種嘗試,為重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究提供了一種新思路,為其發(fā)展提