大西鐵路客運專線站前15標

1、大西大西鐵路客運路客運專線專線站前站前15標灞河特大灞河特大橋DK855778.50DK855890.64段（39.739.7）m現(xiàn)澆連續(xù)現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案梁施工方案編制單位：中位：中鐵二十一局集二十一局集團大西大西鐵路客路客專第五第五項目部目部編制：制：年月日審核：核：年月日審批：批：年月日受控狀受控狀態(tài)：編號：號：2為圓端形空心墩、圓端形實心墩和矩形實心墩，承臺為矩形承臺，橋墩基礎(chǔ)采用φ1.25m和φ1.50m鉆孔灌樁基礎(chǔ)。地質(zhì)狀況

2、從地表向下依次為粉質(zhì)粘土、細砂、粗砂、沙礫。灞河特大橋DK855778.50DK855890.64段現(xiàn)澆箱梁為一聯(lián)（39.739.7）m兩跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橫跨草臨路規(guī)劃道路，與其左前夾角70○。規(guī)劃道路暫未施工，目前為一鄉(xiāng)村道路，順橋向跨路寬度為4.79m?，F(xiàn)澆箱梁為單箱單室形式，箱梁截面中心梁高3.264m，頂寬12m，底寬5.4m兩側(cè)懸臂長2.65m。綜合考慮實際施工的難度和節(jié)約成本投資等因素，箱梁采用483.5mmWDJ碗扣式

3、多功能鋼管滿堂支架全斷面現(xiàn)澆的方法施工。三、三、質(zhì)保體系保體系為確保本工程質(zhì)量體系持續(xù)有效運行，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部成立了質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)工程質(zhì)量的管理工作。質(zhì)量保證組織機構(gòu)見圖1；質(zhì)量保證體系框圖見圖2；檢測過程質(zhì)量保證體系見附圖3；質(zhì)量保證體系工作程序見圖4。四、施工四、施工準備（一）施工便道（一）施工便道灞河特大橋DK855778.50DK855890.64段交通較為便利，進場道路沿用既有公路及部分鄉(xiāng)村道路。為確保