汽車行業(yè)轉(zhuǎn)讓定價與稅收相關(guān)問題的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化和跨國公司的快速發(fā)展,稅源國際化和稅收安排國際化的趨勢日益顯現(xiàn),從公司整體利益、影響公司利潤角度來考慮集團公司內(nèi)部交易價格從而減低集團公司提稅收負擔受到越來越多的重視。這種安排也直接影響國家或地區(qū)之間的稅收分配關(guān)系,這是稅務(wù)風險的所在,也是稅務(wù)爭端的起因,因而為跨國公司和各國稅務(wù)主管當局所特別關(guān)注和重視。特別是2008年的金融危機導(dǎo)致全球汽車行業(yè)萎靡,但中國的汽車市場卻依然一片繁榮,越來越多的跨國汽車生產(chǎn)商在中國設(shè)立投資企

2、業(yè),因此從轉(zhuǎn)讓定價角度分析中國汽車行業(yè)市場及其繁榮的原因,可以豐富和完善我國稅收領(lǐng)域轉(zhuǎn)讓定價的理論和實踐研究內(nèi)容。
　　中國汽車市場目前主要有三大難以解決的轉(zhuǎn)讓定價問題,包括市場溢價、無形資產(chǎn)和選址節(jié)約。這些因素均能對企業(yè)的利潤水平和稅收產(chǎn)生影響。影響的途徑主要變現(xiàn)為提高或降低產(chǎn)品價格、虛構(gòu)或過多支付勞務(wù)費用或特許權(quán)使用費、改變企業(yè)的功能風險定位等。本文結(jié)合效用經(jīng)濟學原理追蹤本質(zhì)原因,對超額利潤在消費者、生產(chǎn)者和技術(shù)法律擁有者之間