公路隧道襯砌健康狀態(tài)地質雷達檢測的分析軟件開發(fā)與應用.pdf

1、隨著我國公路工程的發(fā)展，地質雷達在公路隧道健康狀態(tài)檢測中獲得了廣泛的應用。作為一種高效、先進的無損檢測方法，地質雷達法能夠對隧道襯砌實施連續(xù)掃描，獲得形象直觀的探測圖像。然而，由于其在我國的應用時間還非常短暫，在實踐的過程中還存在許多問題，如地質雷達的探測精度、地質雷達圖像的判釋依據(jù)等，以上這些問題在很大程度上影響了地質雷達的探測結果的準確性。 本文首先以VisualBasic程序語言為基本工具，開發(fā)了隧道襯砌地質雷達數(shù)值模擬軟

2、件，并運用該軟件進行了襯砌的數(shù)值模擬研究，弄清了各種反射體在時間深度剖面圖上的波形特征。其次，開發(fā)了面向RAMAC系列地質雷達的隧道襯砌檢測數(shù)據(jù)分析軟件TunGPR以及檢測結果數(shù)據(jù)庫，為地質雷達隧道襯砌檢測數(shù)據(jù)的分析提供了有力的工具。再次，針對隧道二襯健康狀態(tài)檢測中經常暴露出的蜂窩、空洞、脫空、厚度不夠以及鋼筋間距過大等健康狀態(tài)問題，依據(jù)公路隧道襯砌的設計參數(shù)制作了試驗模型，并利用RAMAC地質雷達及其配套的800MHz屏蔽天線進行探測