基于抗剪性能的瀝青混合料試驗(yàn)研究.pdf

1、近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路的交通量與日俱增，大型、重型以及超載超重車(chē)輛的比例越來(lái)越大，瀝青路面常常在遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限時(shí)，就出現(xiàn)瀝青路面的早期破壞現(xiàn)象，其中剪切破壞是主要的路面病害原因之一。因此，提高瀝青路面的使用性能、減少瀝青路面的剪切破壞這一問(wèn)題已經(jīng)顯得十分迫切。
　　本文從影響瀝青路面的材料與結(jié)構(gòu)等內(nèi)因出發(fā)，采用單軸貫入試驗(yàn)對(duì)瀝青混合料進(jìn)行剪切性能研究，為瀝青路面抗剪切設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。本文通過(guò)單軸貫入試驗(yàn)與無(wú)側(cè)限

2、抗壓試驗(yàn)對(duì)不同的瀝青類(lèi)型、級(jí)配、油石比、粗集料針片狀顆粒含量、細(xì)集料棱角性等瀝青混合料的剪切性能進(jìn)行了研究，分析各抗剪指標(biāo)得出了各影響因素的影響規(guī)律，研究結(jié)果表明:瀝青的類(lèi)型會(huì)直接影響到混合材料所具備的剪切性能，不同瀝青類(lèi)型的混合料的內(nèi)摩擦角φ、粘聚力C以及剪切強(qiáng)度三個(gè)指標(biāo)方面相差較大;級(jí)配類(lèi)型對(duì)瀝青混合料剪切性能具有很大的影響，特別是對(duì)瀝青混合料的粘聚力C和剪切強(qiáng)度影響很大;瀝青混合料剪切性能受細(xì)集料棱角性的影響較大，其剪切強(qiáng)度和粘聚