海水脫硫技術的優(yōu)化研究.pdf

1、華能日照發(fā)電廠地處山東省同照市，是一座海濱大型燃煤凝汽式火力發(fā)電廠，一期兩臺2×350MW機組，SO<,2>排放濃度和年排放總量分別為1757mg/Nm<'3>和23778t，是本地SO<,2>的排放大戶。國家環(huán)?？偩忠笕照针姀S2005年底必須啟動脫硫裝置以適應目前治理日益嚴重的大氣污染的需要。因電廠燃用含硫量小于1﹪煤，在海水堿度滿足工藝要求、海域環(huán)境影響評價通過國家有關部門審查，并經全面技術經濟比較后，優(yōu)先采用海水法脫硫工藝。

2、 海水脫硫工藝是利用天然純海水作為煙氣中二氧化硫的吸收劑，無需其它任何添加劑，也不產生任何廢棄物。海水煙氣脫硫作為一種新型的脫硫工藝，具有技術成熟、工藝簡單、投資省、運行方便、脫硫效率和投運率高等特點是其它脫硫工藝無法比擬的。煙氣海水脫硫運行能有效控制燃煤電廠的SO<,2>的排放，同時削減粉塵的排放量，這對改善本地區(qū)的大氣環(huán)境質量有著十分重要的意義。 本文以日照電廠煙氣海水脫硫為對象，將海水脫硫系統(tǒng)分為四個系統(tǒng)，分別對煙氣系

3、統(tǒng)、吸收塔系統(tǒng)、供排海水系統(tǒng)、海水恢復系統(tǒng)進行運行優(yōu)化。通過對海水脫硫設備的介紹和對運行過程的分析，結合實際運行狀況，提出脫硫設備運行中需解決的關鍵問題，從運行的角度提出優(yōu)化方案，對相關電廠脫硫設備的運行有一定的參考和指導作用。 首先研究煙氣系統(tǒng)優(yōu)化。調整煙道旁路擋板開關時間小于或等于5秒；脫硫煙氣進出口擋板與增壓風機聯鎖運行；先投運增壓風機和進出口檔板，待系統(tǒng)運行正常后關閉煙氣旁路擋板。采用保持GGH兩臺密封風機運行以及干燥溫

4、度保持在90度左右。增壓風機停止運行后，定期活動其動葉。保養(yǎng)時，GGH仍應轉動，以避免由于煙道內不同的相對濕度而導致的不規(guī)則分布腐蝕。 為提高吸收塔脫硫效率，使入口煙氣的溫度小于120℃，通過定期吹洗GGH內換熱面上的積灰，達到較好的換熱效果。入口煙氣的小于30℃時，走吸收塔的旁路，以免引起吸收塔的嚴重腐蝕。 增加當水位低報警時停運一臺海水升壓泵，水位低報警停運海水升壓泵時，同時停運脫硫設備的運行。檢奄海水升壓泵冷卻水壓