基于海水脫硫原理的船舶煙氣凈化技術研究.pdf

1、本文對在火電廠成功應用的石灰石法、氨法和海水法等脫硫凈化技術進行介紹，并著重介紹海水脫硫凈化技術具有的技術特點，結合船舶運營時的特點，從脫硫前吸附劑的貯存和補充、脫硫過程中產生的副產品及其貯存要求、脫硫工藝過程的復雜程度等方面進行分析、比較，得出海水脫硫凈化技術是適合遠洋船舶運營特點的煙氣凈化技術，適合在遠洋船舶上推廣應用。
　　通過海水洗滌脫硫實驗得出煙氣中SO2濃度、海水脫硫時的液氣比和煙氣的溫度對脫硫率影響的規(guī)律，并在此基礎

2、上得出船舶煙氣海水脫硫系統(tǒng)的基本設計參數(shù)，即：
　　1)通過對SO2濃度分別為500ppm、1000ppm、1500ppm和2000ppm的煙氣進行脫硫凈化試驗，得出脫硫率與煙氣中SO2的濃度呈反向關系，即脫硫率隨著煙氣中SO2濃度升高而下降；
　　2)通過不同液氣比的脫硫試驗，得出脫硫率與液氣比成正向關系，即液氣比越高脫硫率越高；
　　3)通過在20℃、40℃、60℃、80℃、100℃等溫度進行的煙氣脫硫率試驗，得出