“互聯(lián)網+”時代的出租車資源配置-數(shù)學建模獲獎論文

1、1賽區(qū)評閱編號（由賽區(qū)組委會填寫）：20152015高教社杯全國大學生數(shù)學建模競賽高教社杯全國大學生數(shù)學建模競賽承諾書我們仔細閱讀了《全國大學生數(shù)學建模競賽章程》和《全國大學生數(shù)學建模競賽參賽規(guī)則》（以下簡稱為“競賽章程和參賽規(guī)則”，可從全國大學生數(shù)學建模競賽網站下載）。我們完全明白，在競賽開始后參賽隊員不能以任何方式（包括電話、電子郵件、網上咨詢等）與隊外的任何人（包括指導教師）研究、討論與賽題有關的問題。我們知道，抄襲別人的成果是違

2、反競賽章程和參賽規(guī)則的，如果引用別人的成果或其他公開的資料（包括網上查到的資料），必須按照規(guī)定的參考文獻的表述方式在正文引用處和參考文獻中明確列出。我們鄭重承諾，嚴格遵守競賽章程和參賽規(guī)則，以保證競賽的公正、公平性。如有違反競賽章程和參賽規(guī)則的行為，我們將受到嚴肅處理。我們授權全國大學生數(shù)學建模競賽組委會，可將我們的論文以任何形式進行公開展示（包括進行網上公示，在書籍、期刊和其他媒體進行正式或非正式發(fā)表等）。我們參賽選擇的題號（從ABC

3、D中選擇一項填寫）：B我們的報名參賽隊號（12位數(shù)字全國統(tǒng)一編號）：201508054001參賽學校（完整的學校全稱，不含院系名）：黑龍江建筑職業(yè)技術學院參賽隊員(打印并簽名)：1.指導教師或指導教師組負責人(打印并簽名)：姚克儉日期：2015年09月13日（此承諾書打印簽名后作為紙質論文的封面，注意電子版論文中不得出現(xiàn)此此承諾書打印簽名后作為紙質論文的封面，注意電子版論文中不得出現(xiàn)此頁。以上內容請仔細核對，特別是參賽隊號，如填寫錯誤，

4、論文可能被取消評獎資格。）3“互聯(lián)網“互聯(lián)網”時代的出租車資源配置”時代的出租車資源配置摘要隨著社會經濟發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，人們的出行也變得越來越急切，出租車便在其中充當了重要角色，如上海市，出租車占據(jù)了居民出行總量的23％.然而，“打車難”問題卻一直存在.進入21世紀，“互聯(lián)網”時代的到來催動了打車軟件如火如荼的發(fā)展，多家公司依托互聯(lián)網建立了打車軟件服務平臺，實現(xiàn)了乘客與出租車司機之間的信息互通，打車軟件高效、便利，在一定程度上解決

5、了“打車難”的問題.而由于多商家之間的市場競爭，紛紛推出多種出租車的補貼方案，也讓司機和乘客得到一定的實惠.本論文通過建立合乘出租車定價數(shù)學模型、拓撲網絡模型，通過合理的指標，來分析不同時間、空間下，出租車資源的“供求匹配”程度，我們將討論一種更加合理的出行方式——合乘，分析合乘的可行性與優(yōu)越性，并且深層次的分析出租車經營者與乘客最為關注的收費與收益問題，并客觀評價其優(yōu)缺點；同時挖掘出租車行業(yè)內存在的問題，分析各傳統(tǒng)出租車公司與打車軟件