民航業(yè)社會經濟貢獻影響因素研究

1、民航業(yè)社會經濟貢獻影響因素研究民航業(yè)社會經濟貢獻影響因素研究隨著2012年《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》的出臺，民航業(yè)作為我國經濟社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產業(yè)地位得以確立，因此客觀辨識民航業(yè)社會經濟貢獻影響因素則是發(fā)揮民航業(yè)戰(zhàn)略性產業(yè)地位的重要前提和基礎。本研究結合民航業(yè)社會經濟貢獻構成，立足于民航業(yè)自身、民航業(yè)與地方經濟協調發(fā)展等兩個維度二、民航業(yè)社會經濟貢獻影響因素國內外相關研究表明，民航業(yè)的社會經濟貢獻主要由四部分組成，這其中既

2、包括民航業(yè)自身的社會經濟貢獻，也包括民航業(yè)對上下游相關產業(yè)、乃至整個社會所衍生的社會經濟貢獻，因此民航業(yè)社會經濟貢獻一方面要受到民航業(yè)自身發(fā)展水平和程度的影響；另一方面更為重要的是民航業(yè)發(fā)展與地方經濟發(fā)展銜接程度。1.民航業(yè)社會經濟貢獻構成根據目前國內外已有相關研究成果，民航業(yè)社會經濟貢獻主要由直接貢獻、間接貢獻、誘發(fā)貢獻和催化貢獻等四部分組成，其中直接貢獻則是民航業(yè)自身創(chuàng)造的社會經濟貢獻，而其他三類社會經濟貢獻則是由于民航業(yè)發(fā)展對上下

3、游關聯產業(yè)、及其他產生帶動作用所衍生的社會經濟貢獻。2.民航業(yè)自身因素民航業(yè)直接經濟貢獻是民航業(yè)自身存在所創(chuàng)造的社會經濟價值，因此民航業(yè)自身的發(fā)展程度和水平是決定民航業(yè)社會經濟貢獻民航運輸業(yè)作為五種交通運輸方式之一，民航運輸業(yè)與其他交通運輸業(yè)之間的銜接有效性將在很大程度上決定了民航業(yè)社會貢獻貢獻實現程度。在現代交通運輸體系中，綜合交通運輸體系規(guī)劃的科學性、銜接的高效率性不但影響了各種運輸方式自身效率的提高，而且更重要的是影響了整個綜合交

4、通運輸方式效率的提升。單就民航運輸業(yè)與其他交通運輸方式銜接而言，首都國際機場、上海機場、天津機場、重慶機場等均有機場高速和地鐵通達，而且更為重要的是這些地鐵網絡往往與火車站、汽車站等其他交通運輸方式銜接。正因為綜合交通運輸體系的建立，有效地打通了各種交通運輸之間各自為戰(zhàn)的局面，從而更大程度上提高整個綜合交通運輸效率，進而更加便利了人流、物流和資金流的流動，最終綜合提升民航業(yè)對地方社會經濟發(fā)展的貢獻能力。三、研究結論民航業(yè)作為國家戰(zhàn)略性產