典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真評估研究.pdf

1、艦艇管路系統(tǒng)的抗沖擊安全性能是其生命力要素的重要組成部分,因此對艦艇管路的抗沖擊仿真評估分析方法的需求也十分迫切。本文基于時域分析法,采用元器件局部模型與整體模型的嵌套技術,基于有限元分析方法提出典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗對此方法的仿真精度進行驗證,在此基礎上對典型管路系統(tǒng)管路段的抗沖擊性能進行了分析,分析了管路設計與安裝因素對抗沖擊性能的影響,并給出具體建議。本文主要研究工作如下:
　　(1)建立了典型管路元

2、器件局部細化有限元模擬方法,發(fā)展了管路系統(tǒng)的整體有限元建模技術。在典型管路元器件局部有限元建模技術的基礎上,采用有限元軟件,根據(jù)管路布設特點設置邊界,采用局部結構細化,整體模型網(wǎng)格合理劃分的有限元整體建模技術,對典型管路系統(tǒng)進行建模,通過有限元計算分析,獲得典型管路系統(tǒng)的整體動力特性,計算效率較高。
　　(2)基于時域分析法和有限元分析技術建立了仿真精度較高的典型管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法,并通過模型試驗對該方法的仿真精度進行驗證

3、。在管路系統(tǒng)抗沖擊性能時域分析方法基礎上,采用邊界條件等效、關鍵部位細化、弱連接部位接觸的處理方法,建立了仿真精度較高的管路系統(tǒng)抗沖擊性能仿真方法。根據(jù)實驗條件,較全面的考慮了管路元器件、管路彎頭、管路支吊架的設置等元器件連接方式對抗沖擊性能的影響,設計了典型空間管路試驗模型并在沖擊試驗臺上進行了沖擊試驗,將試驗數(shù)據(jù)與數(shù)值模擬計算結果進行對比分析,驗證了數(shù)值模擬方法的計算精度。
　　(3)針對典型管路系統(tǒng)管路段,建立其有限元分析模