高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋地震響應分析與研究.pdf

1、隨著我國交通事業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋憑借自身跨越能力強、結構整體性高的特點以及在山高谷深地區(qū)的競爭優(yōu)勢,廣泛應用于高等級公路橋梁的修建中,且已成為山區(qū)跨越大河及深谷的主要橋型。但國內外現(xiàn)有的橋梁抗震設計規(guī)范僅適用于中等跨徑和相對低墩的普通橋梁,沒有現(xiàn)成的抗震設計規(guī)范來指導超過規(guī)范適用范圍的高墩大跨橋梁的抗震設計,同時,業(yè)界很少有人從抗震角度對其進行專門的理論分析與研究。因此,分析研究高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋的動力特性及其

2、抗震性能,對于積累工程技術資料以更好地指導工程實踐,促進該類橋梁在實際工程中更廣泛的應用具有重要的經(jīng)濟價值和現(xiàn)實意義。
　　本文首先介紹了曲線連續(xù)剛構橋及其結構特點,簡要闡述了橋梁震害及高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋的抗震研究現(xiàn)狀;接著簡單介紹了目前橋梁地震響應分析的基本理論,重點闡述了廣泛應用的反應譜法和動力時程分析法;進而以某特大橋為工程背景,建立了空間有限元力學模型,分析研究了高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋的動力特性,主要包括結構自振特性分

3、析和結構在縱橋向、橫橋向及豎橋向三個方向地震作用下的響應分析。建立了結構的多個變參數(shù)模型,分析了樁-土-結構相互作用對高墩大跨曲線連續(xù)剛構橋地震響應內力和位移的不同影響,研究總結了樁-土-結構相互作用對該橋抗震性能的影響規(guī)律,提出了一些設計建議。分析了研究對象在考慮行波效應時的地震響應特點,并與一致激勵時的計算結果進行了對比分析,研究總結了行波效應對該橋抗震性能的影響規(guī)律,重點研究了不同邊界條件、不同曲率半徑以及不同地震激勵方向對高墩大