集裝箱船輪機(jī)維修保養(yǎng)管理研究.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸作為一種現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，集科技和管理于一體，是運(yùn)輸系統(tǒng)中發(fā)展最活躍和潛力最大的。但集裝箱船的航線固定、規(guī)律性強(qiáng)、航速快、靠港多，動(dòng)力裝置的功率大等特點(diǎn)對(duì)其動(dòng)力裝置提出比其它類型的船更高的要求，因此，為保證船期，對(duì)其動(dòng)力裝置進(jìn)行合理的維修保養(yǎng)至關(guān)重要。 船舶設(shè)備的維修管理，是每個(gè)船舶管理公司機(jī)務(wù)部門(mén)相當(dāng)關(guān)注的問(wèn)題。而機(jī)務(wù)管理部門(mén)對(duì)設(shè)備的維修管理，目前做法也只是通過(guò)廠家所給的說(shuō)明書(shū)，有實(shí)船經(jīng)驗(yàn)的船員，以及國(guó)際或國(guó)內(nèi)公約和

2、規(guī)則的要求，大都采用事后維修和定期維修的方式。維修方式落后，而且對(duì)資源的節(jié)約和對(duì)船員素質(zhì)的提高都會(huì)產(chǎn)生不利的影響。 為保持輪機(jī)設(shè)備處于完好狀態(tài)，需對(duì)其進(jìn)行預(yù)防性維修，而在計(jì)劃預(yù)防維修方式中，最重要的一個(gè)問(wèn)題就是確定維修周期。合理確定預(yù)防維修周期對(duì)保證系統(tǒng)運(yùn)行的效率、安全性與經(jīng)濟(jì)性具有重大作用，對(duì)船舶維修保養(yǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很重要的內(nèi)容，周期的科學(xué)與否將在很大程度上影響維修保養(yǎng)的效果。所以，確定科學(xué)合理的維修周期對(duì)保證維修保養(yǎng)效果，延長(zhǎng)

3、設(shè)備使用壽命進(jìn)而保障船舶正常營(yíng)運(yùn)，提高經(jīng)濟(jì)效益是至關(guān)重要的。 本文在廣泛查閱國(guó)內(nèi)外船舶維修制度的基礎(chǔ)上，分析了集裝箱船舶的發(fā)展及集裝箱船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，從集裝箱船輪機(jī)維修管理入手，通過(guò)對(duì)比分析現(xiàn)有各種船舶維修保養(yǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)，針對(duì)集裝箱船的特殊性，運(yùn)用Monte-Carlo模擬仿真原理對(duì)船舶輪機(jī)設(shè)備的最佳預(yù)防維修周期進(jìn)行建模，提出基于設(shè)備劣化度的預(yù)測(cè)模型、基于設(shè)備可用度和基于設(shè)備維修費(fèi)用的三種求解預(yù)防維修周期模型，并應(yīng)用VisualB