校園共享單車停放點布局及調度問題_第1頁
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文檔簡介

1、西南大學電子信息工程學院 西南大學電子信息工程學院課程論文 課程論文考試科目: 數(shù)學建模 教 師: 學 年: 2016-2017 學 期: 2 年級專業(yè): 2015 級電子信息工程 學 號: 姓 名:

2、 成 績: 電子信息工程學院制 電子信息工程學院制1 問題重述 問題重述1.1 1.1 問題背景 問題背景“小黃”共享單車就像一股陽光清新的風,吹進山城重慶,也吹進了高校校園。目前,西南大學已有 2000 多輛“共享單車”投入使用,所以同學們對這種單車并不陌生:手機掃描車上二維碼,進入共享單車平臺;輸入車牌號,解開密碼鎖,在平臺支付 99 元的租車押

3、金就可以把小黃車騎走了,享受“一公里”的短途出行。校園共享單車自由度高,價格低廉,方便了學校師生最后 1 公里的出行。有數(shù)據(jù)顯示,截止 2017 年 4 月,中國共享單車行業(yè)共計融資 90 至 100 億元人民幣。另有人推算,至 2020 年,中國共享單車行業(yè)市場營收規(guī)模,每年最高可以達到 900 至 1000 億元人民幣。不過,扣除生產成本、盜竊失蹤、運營維護、保養(yǎng)改進、市場推廣、企業(yè)運營成本、補貼獲新,車輛三年報廢,以及潛在政策管理

4、風險,現(xiàn)有商業(yè)模式來看,單車收益率幾乎為負,仍面臨極大挑戰(zhàn)。1.2 1.2 問題描述 問題描述1)共享單車停放點布局 針對西南大學共享單車的情況,給出維修總站、大、中、小三類停放點的布局。2)共享單車的優(yōu)化調度 西南大學需要多少輛共享單車,多少單車維修人員和車輛調度人員,幾輛調度運送車(每輛最多運載 20 輛) ,如何進行調度,才能使得成本最少。2 問題分析 問題分析2.1 2.1 問題一分析 問題一分析問題一要求針對西大校

5、園內的情況給出維修總站以及大中小三類停放點的布局。我們首先建立站間距模型,計算出西南大學校內共享單車停放點合理的站間距,再根據(jù)站間距將西大地圖畫出一些等大的方格,同時建立六類吸引點,運用桑蒂(santy)標度法對不同吸引點的權重進行標度,最后通過層次分析法,分析幾個備選點,得出最佳備選點。2.2 2.2 問題二分析 問題二分析問題二要求西南大學需要多少輛共享單車,多少單車維修人員和車輛調度人員,幾輛調度運送車(每輛最多運載 20 輛)

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