廢舊輪胎膠粉改性瀝青混合料低溫與疲勞性能研究.pdf

1、隨著社會的不斷進(jìn)步,汽車工業(yè)快速發(fā)展,導(dǎo)致廢舊輪胎數(shù)量與日俱增,堆積如山的廢舊輪胎不僅污染環(huán)境,也是對資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。世界各國為了解決這一問題開展了眾多研究,其中將廢舊輪胎加工成橡膠粉作為一種瀝青改性劑應(yīng)用到瀝青路面中取得了良好的研究成果。
　　采用高速剪切儀制備橡膠瀝青,通過室內(nèi)試驗(yàn)測定橡膠瀝青的針入度、軟化點(diǎn)、5oC延度、彈性恢復(fù)和旋轉(zhuǎn)黏度等技術(shù)指標(biāo),研究瀝青種類、橡膠粉摻量和細(xì)度對橡膠瀝青技術(shù)性能的影響,結(jié)果表明:橡膠粉摻加

2、到瀝青中,改善了瀝青的高溫性能和低溫性能,提高了瀝青的彈性恢復(fù)能力,降低了瀝青的溫度敏感性。對于橡膠瀝青混合料,本文按照Superpave體積設(shè)計(jì)方法進(jìn)行橡膠瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì),進(jìn)行橡膠瀝青混合料在最大壓實(shí)次數(shù)下壓實(shí)度驗(yàn)證和水敏感性評估,結(jié)果均滿足規(guī)范要求,最終確定AR-16和AC-16的最佳瀝青用量,完成級配設(shè)計(jì)。
　　基于斷裂力學(xué)中的J積分理論,研究橡膠瀝青混合料的低溫性能,以斷裂韌度作為評價橡膠瀝青混合料低溫抗裂韌性的評

3、價指標(biāo),進(jìn)行帶切口的SCB試驗(yàn),研究集料級配、瀝青用量、溫度、膠粉摻量和細(xì)度對橡膠瀝青混合料低溫抗裂性能的影響,結(jié)果表明:間斷級配AR-16的低溫抗裂性能優(yōu)于連續(xù)級配AC-16;最佳瀝青用量下,橡膠粉摻量為20％,試驗(yàn)溫度0oC時的橡膠瀝青混合料低溫抗裂性能最優(yōu),選用粒徑較小的橡膠粉對橡膠瀝青混合料的低溫抗裂性能有利。
　　通過帶切口的SCB試驗(yàn)研究橡膠瀝青混合料的疲勞開裂性能,采用圖像處理技術(shù)獲得裂紋動態(tài)擴(kuò)展中的長度,用二階指數(shù)