城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的研究應(yīng)用.pdf

1、自1863年倫敦修建世界上第一條地鐵線以來，城市快速軌道交通以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢：快速、準(zhǔn)時、安全、清潔、綠色、環(huán)保，為人類提供高效的客運交通服務(wù)有140多年的歷史，然而城市軌道交通又屬于規(guī)模大、造價高、技術(shù)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，工程動輒幾十億甚至上百億，而且軌道交通的運營成本都很高，因此各個國家都非常重視軌道交通項目的前期規(guī)劃，線網(wǎng)規(guī)模貫穿軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的前期工作中，因此對線網(wǎng)規(guī)模的研究具有重要的意義。 線網(wǎng)規(guī)模研究按線網(wǎng)規(guī)劃的深化

2、與發(fā)展，又可分為線網(wǎng)合理規(guī)模的研究、形態(tài)規(guī)模的研究、方案規(guī)模的研究。本文首先在已有的傳統(tǒng)合理規(guī)?？锼惴椒ǖ幕A(chǔ)上總結(jié)了目前常用的線網(wǎng)合理規(guī)模匡算方法，同時對線網(wǎng)對線網(wǎng)規(guī)模的概念進行了研究與深化，提出了線網(wǎng)規(guī)模影響因素的多級遞階層次結(jié)構(gòu)模型，此模型在已有的結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上多考慮了另外一個城市發(fā)展戰(zhàn)略因素，從而得出了城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模影響因素的多階遞階結(jié)構(gòu)圖。其次，本文對線網(wǎng)規(guī)模的另外一個方面即方案規(guī)模進行了重點研究，主要從方案規(guī)模的合理